Intellific系列交通信號(hào)控制系統(tǒng)

Intellific交通信號(hào)控制系統(tǒng)是一套基于先進(jìn)的的自動(dòng)化技術(shù)和信息技術(shù)，并針對(duì)中國(guó)城市交通管理體制和混合交通特點(diǎn)的系統(tǒng)解決方案。整個(gè)系統(tǒng)包括ACS系列信號(hào)控制機(jī)、LD系列環(huán)形線圈檢測(cè)卡、VTD系列視頻檢測(cè)器、TCMS中心控制軟件、A3TOC區(qū)域優(yōu)化軟件。
通過(guò)合理組合系統(tǒng)中的各種設(shè)備和控制軟件，交通管理者可以根據(jù)自己的實(shí)際需要，在保證合理投資的基礎(chǔ)上，構(gòu)成既滿足自己當(dāng)前意愿，又符合長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展要求的交通信號(hào)控制系統(tǒng)：
多時(shí)段多相位單點(diǎn)配時(shí)控制
多時(shí)段多相位多點(diǎn)協(xié)調(diào)配時(shí)控制
多時(shí)段多相位多點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)協(xié)調(diào)控制
單點(diǎn)感應(yīng)控制
區(qū)域聯(lián)網(wǎng)協(xié)調(diào)感應(yīng)控制
完全交通自適應(yīng)控制

ACS系列信號(hào)控制機(jī)
ACS系列信號(hào)控制機(jī)是Intellific交通信號(hào)控制系統(tǒng)的路口控制設(shè)備，ACS系列路口信號(hào)控制機(jī)既可以單獨(dú)使用，進(jìn)行最基本的多時(shí)段多相位配時(shí)控制；也可以結(jié)合LD系列環(huán)形線圈檢測(cè)卡、VTD系列視頻檢測(cè)卡，實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)感應(yīng)控制；也可將多個(gè)路口控制機(jī)聯(lián)網(wǎng)到控制中心，通過(guò)TCMS中心控制軟件實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)控制；甚至可通過(guò)A3TOC區(qū)域優(yōu)化軟件，升級(jí)為自適應(yīng)區(qū)域控制系統(tǒng)。
ACS系列信號(hào)控制機(jī)采用可靠的工業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、先進(jìn)的32位ARM處理器和嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)，為路口長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行提供了良好保證
ACS系列信號(hào)控制機(jī)提供靈活的控制參數(shù)設(shè)置軟件和直觀、方便的液晶控制面板，既可以滿足復(fù)雜多變的路口控制方案設(shè)計(jì)，也便于交警現(xiàn)場(chǎng)靈活控制。
功能特點(diǎn)
穩(wěn)定可靠的工業(yè)設(shè)計(jì)
根據(jù)不同的現(xiàn)場(chǎng)情況，提供標(biāo)準(zhǔn)10英寸和19英寸的安裝尺寸；
自動(dòng)降級(jí)控制，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)、線圈或其他設(shè)備損壞，控制機(jī)根據(jù)預(yù)先設(shè)定，自動(dòng)降級(jí)控制，保證在意外情況下的合理交通控制；
內(nèi)置看門狗電路，意外情況下自動(dòng)復(fù)位；
穩(wěn)定可靠的工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì)，主要部件采用工業(yè)級(jí)設(shè)備；
符合國(guó)家《道路交通信號(hào)控制機(jī)》 GA47-2002 標(biāo)準(zhǔn)；
豐富的擴(kuò)展能力
既可單點(diǎn)獨(dú)立運(yùn)行，也可與網(wǎng)絡(luò)完美集成，組成區(qū)域交通控制網(wǎng)絡(luò)；
可采用LD系列環(huán)形線圈車輛檢測(cè)卡或其他歐標(biāo)卡式車輛檢測(cè)器，實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)感應(yīng)控制；
可與VTD系列視頻檢測(cè)器無(wú)縫集成，代替?zhèn)鹘y(tǒng)環(huán)形線圈車輛檢測(cè)器，實(shí)現(xiàn)基于排隊(duì)長(zhǎng)度的自適應(yīng)控制，提高系統(tǒng)控制水平，減少系統(tǒng)維護(hù)工作；
提供針對(duì)對(duì)ITS應(yīng)用、符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)
外協(xié)議接口。
靈活方便的參數(shù)配置
直觀的液晶控制面板，加上燈組輸出指
示LED燈，既可以可通過(guò)LED直觀顯示當(dāng)
前燈組輸出，也可以通過(guò)液晶屏，現(xiàn)場(chǎng)
控制信號(hào)機(jī)；
16種相位設(shè)置，16種周期循環(huán)，160個(gè)時(shí)段定義，每個(gè)燈組，每個(gè)相位，每個(gè)
時(shí)段都可以單獨(dú)定義，即使再?gòu)?fù)雜的相位也可以輕松配置。

產(chǎn)品系列
為了保護(hù)用戶的投資，減少不必要的投入，根據(jù)國(guó)內(nèi)交通的實(shí)際情況，ACS系列信號(hào)控制機(jī)具有多個(gè)層次的系列產(chǎn)品，便于用戶根據(jù)實(shí)際情況選用。低層次的信號(hào)控制機(jī)可通過(guò)軟件、硬件的擴(kuò)展升級(jí)為高層次產(chǎn)品。

ACS-100多時(shí)段信號(hào)控制機(jī)
最多8組車行燈、4組人行燈輸出；
可定義16種相位，16種周期循環(huán)；
可定義160個(gè)時(shí)間段和4種日期類型；
支持相位內(nèi)燈組遲起、早閉，相位間燈組持續(xù)；
提供基于時(shí)間同步的無(wú)線纜多路口協(xié)調(diào)控制，如綠波帶控制。
提供手動(dòng)控制模式，方便特殊任務(wù)時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)控制；
提供一個(gè)EIA232/485端口；
可選GPRS/CDMA無(wú)線網(wǎng)絡(luò)接口。
ACS-200 感應(yīng)式信號(hào)控制機(jī)
具有ACS-100的所有功能；
最多20組車行燈、10組人行燈的輸出；
支持4-24通道環(huán)形線圈檢測(cè)，采用歐
標(biāo)卡式接口；
基于車輛通行狀況檢測(cè)基礎(chǔ)上的單路口感應(yīng)控制；
可選10/100M以太網(wǎng)接口，可選電話線接口（內(nèi)置調(diào)制解調(diào)器）；
可以利用感應(yīng)控制的觸發(fā)線圈，集成違章抓拍設(shè)備的信號(hào)輸出，減少了不必要的道路施工。
ACS-300 集中協(xié)調(diào)式信號(hào)控制機(jī)
具有ACS-200的所有功能；
支持4-48通道環(huán)形線圈檢測(cè)，采用歐標(biāo)卡式接口；
基于車輛通行狀況檢測(cè)基礎(chǔ)上的單路口自適應(yīng)控制；
能與A3TOC區(qū)域優(yōu)化軟件相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)集中協(xié)調(diào)區(qū)域優(yōu)化控制功能；
ACS-500 基于視頻檢測(cè)的集中協(xié)調(diào)式信號(hào)控制機(jī)
具有ACS-200的所有功能；
集成1-4路VTD-C視頻路口檢測(cè)器；
先進(jìn)的視頻檢測(cè)排隊(duì)長(zhǎng)度自適應(yīng)控制算法；
能與A3TOC區(qū)域優(yōu)化軟件相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)集中協(xié)調(diào)區(qū)域優(yōu)化控制功能；

技術(shù)指標(biāo)
ACS系列信號(hào)控制機(jī)
32位處理器，嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)，大屏幕液晶控制面板；
標(biāo)配1個(gè)EIA232/485串行通訊接口，可選10/100M以太網(wǎng)、GPRS、CDMA-1×接口；
可選4-20個(gè)車行燈組、2-10個(gè)人行燈組；
每信號(hào)燈輸出通道單獨(dú)保險(xiǎn)絲保護(hù)，AC220V、5A；
可選4-48通道環(huán)形線圈車輛檢測(cè)卡；
工作溫度范圍：-20～＋70 攝氏度，相對(duì)濕度：0%～90%（非冷凝）。

LD-4E環(huán)形線圈車輛檢測(cè)卡
LD-4E是四通道的環(huán)形線圈車輛檢測(cè)卡，四個(gè)通道完全獨(dú)立工作，不僅檢測(cè)精度高，而且具有良好的防串?dāng)_功能。
采用歐標(biāo)卡式接口，符合DIN41612標(biāo)準(zhǔn)；
靈敏度：0.01%～0.64%7檔可調(diào),并具有
自適應(yīng)功能；
工作頻率：20kHz～200 kHz可調(diào)；
感應(yīng)范圍：20～2000μH。

VTD-C視頻路口檢測(cè)器
VTD-C是專為城市交叉路口設(shè)計(jì)的路口數(shù)據(jù)檢測(cè)器，可與ACS-500信號(hào)控制機(jī)匹配使用，提高城市交叉口的自適應(yīng)控制能力。VTD-C可檢測(cè)8個(gè)車道或檢測(cè)區(qū)域的交通數(shù)據(jù)：
排隊(duì)長(zhǎng)度，測(cè)量等候在十字路口的真實(shí)車輛排隊(duì)長(zhǎng)度；
流量計(jì)數(shù)，可測(cè)量通過(guò)的車輛流量；
存在性檢測(cè)，可設(shè)置8個(gè)虛擬線圈，并通過(guò)光隔離數(shù)字輸出存在性信息。
為配合交叉路口的多相位控制，VTD-C具有多配置運(yùn)行控制能力：
可存儲(chǔ)最多4套不同配置；
不同配置可以設(shè)置各自的運(yùn)行時(shí)間段；
不同配置按時(shí)間自動(dòng)切換。

TCMS中心控制軟件
TCMS（Traffic Control Manager Software）中心控制軟件Intellific交通信號(hào)控制系統(tǒng)的圖形化用戶界面，是基于客戶機(jī)/服務(wù)器模式的控制軟件。TCMS中心控制軟件在借鑒和吸收國(guó)外同類軟件優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)，針對(duì)中國(guó)國(guó)內(nèi)交通管理人員的控制習(xí)慣和開(kāi)發(fā)，基于Windows平臺(tái)，簡(jiǎn)單易用。
TCMS中心控制軟件對(duì)外提供標(biāo)準(zhǔn)化的ITS應(yīng)用接口、符合業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)交互接口。同時(shí)，TCMS中心控制軟件還可和本公司城市交通綜合信息平臺(tái)軟件（TIMS）無(wú)縫集成，向綜合信息平臺(tái)軟件提供交通量及交通控制、管理、誘導(dǎo)信息。
技術(shù)特點(diǎn)：
提供遠(yuǎn)程控制界面，可對(duì)每個(gè)路口的信號(hào)控制機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)控制；
可以根據(jù)用戶配置，保存海量的歷史數(shù)據(jù)（存儲(chǔ)介質(zhì)的大小有關(guān)）；
提供歷史數(shù)據(jù)分析功能，為以后優(yōu)化路口交通、改進(jìn)配時(shí)方案作數(shù)據(jù)儲(chǔ)備（包括信號(hào)燈、相位、交通量等信息）；
提供C/S模式的控制方式，便于多用戶同時(shí)對(duì)路口進(jìn)行監(jiān)視和控制；
提供權(quán)限控制，防止未經(jīng)授權(quán)的用戶改動(dòng)路口參數(shù)；
提供事件記錄功能，可以記錄每個(gè)用戶的主要?jiǎng)幼?，便于以后改進(jìn)控制方式以及事件回溯；
提供時(shí)距圖，使相位差和路口協(xié)調(diào)更加簡(jiǎn)單易讀；
提供設(shè)置向?qū)Чδ?，?jiǎn)化操作。

A3TOC區(qū)域優(yōu)化軟件
A3TOC(Advance、Area、Adopt Traffic Optimize Center)區(qū)域優(yōu)化軟件基于先進(jìn)的交通理論和控制模型，以符合中國(guó)實(shí)際交通情況的控制模式，為復(fù)雜的區(qū)域控制提供強(qiáng)有力的集中優(yōu)化控制。
A3TOC區(qū)域優(yōu)化軟件可利用存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫(kù)中的歷史交通數(shù)據(jù)和當(dāng)前的實(shí)時(shí)交通狀況，根據(jù)配置的控制參數(shù)和數(shù)據(jù)模型，對(duì)區(qū)域中的各個(gè)路口進(jìn)行協(xié)調(diào)控制，保證整個(gè)區(qū)域的交通流量達(dá)到一個(gè)平衡和優(yōu)化。
A3TOC區(qū)域優(yōu)化軟件可包含多達(dá)250個(gè)路口的區(qū)域進(jìn)行優(yōu)化控制。A3TOC區(qū)域優(yōu)化軟件的優(yōu)化控制功能采用模塊化設(shè)計(jì)，可方便地對(duì)控制算法、控制模型進(jìn)行升級(jí)。