系統(tǒng)概述

車(chē)載PIS系統(tǒng)是一套集媒體顯示系統(tǒng)、廣播報(bào)警系統(tǒng)、CCTV視頻監(jiān)控系統(tǒng)于一體，專(zhuān)用于軌道交通行業(yè)的系統(tǒng)設(shè)備。系統(tǒng)融合了全新的動(dòng)態(tài)地圖模塊，對(duì)線(xiàn)路界面布局進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，讓乘客體驗(yàn)更便捷高效、優(yōu)質(zhì)舒適的出行服務(wù)；在火災(zāi)、阻塞等非正常情況下，提供動(dòng)態(tài)緊急疏散提示；同時(shí)為保障乘客出行安全，在車(chē)廂內(nèi)還設(shè)置了可與駕駛員聯(lián)系的報(bào)警按鈕，讓駕駛員通過(guò)接收對(duì)講音頻信息，對(duì)接監(jiān)控畫(huà)面，及時(shí)了解車(chē)廂內(nèi)部情況，快速上報(bào)運(yùn)營(yíng)人員，實(shí)現(xiàn)靈活有效應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。

系統(tǒng)需求

可靠性：要求通信設(shè)備采用工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)需滿(mǎn)足列車(chē)高速行駛的運(yùn)行環(huán)境，滿(mǎn)足高低溫、沖擊、振動(dòng)、強(qiáng)電磁干擾等要求。

高速傳輸：提供大流量、高帶寬的網(wǎng)絡(luò)負(fù)載能力，實(shí)現(xiàn)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)各監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)的穩(wěn)定傳輸，保證車(chē)載網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)不間斷可靠運(yùn)行。

冗余環(huán)網(wǎng)：具備網(wǎng)絡(luò)冗余能力，保證單點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)故障不影響其余節(jié)點(diǎn)正常通訊，滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)可靠、穩(wěn)定組網(wǎng)需求。

安全功能：支持端口綁定、端口鏡像、802.1X、QOS等功能，保證網(wǎng)絡(luò)安全；支持靜態(tài)路由、VRRP、PIM、NTP等功能，滿(mǎn)足車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的組網(wǎng)需求。

智能管理：為提升設(shè)備的安裝部署和后期管理維護(hù)效率，要求通訊設(shè)備支持設(shè)備批量集中式管理，遠(yuǎn)程批量配置、自動(dòng)拓?fù)浔O(jiān)視、故障排查功能。

定制需求：可根據(jù)不同地鐵公司、不同車(chē)型、不同組網(wǎng)需求、靈活定制合適的解決方案。

解決方案

奧博瑞光軌道交通車(chē)載PIS系統(tǒng)解決方案

方案特點(diǎn)

• 骨干端口采用千兆以太網(wǎng)，保障車(chē)載PIS系統(tǒng)視頻、廣播、動(dòng)態(tài)地圖等業(yè)務(wù)不丟包、不卡頓，穩(wěn)定、可靠、流暢運(yùn)行；

• 采用高可靠的M12接口形式，滿(mǎn)足車(chē)載振動(dòng)、沖擊、以及復(fù)雜的電磁干擾環(huán)境應(yīng)用；

• 支持 IEEE802.3af/at 標(biāo)準(zhǔn)，提供 POE/POE+供電功能；

• 設(shè)備支持冗余環(huán)網(wǎng)和BYpass技術(shù)實(shí)現(xiàn)高可靠組網(wǎng)，保障通訊長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行；

• 支持三層硬件NAT功能，NAT性能強(qiáng)勁，有效減少I(mǎi)P地址消耗，增強(qiáng)系統(tǒng)安全性；

• 支持VLAN、QOS、端口鏡像、鏈路聚合、支持IGMP組播管理、鏈路震蕩檢測(cè)等功能；

• 支持靜態(tài)路由、RIP、OSPF、VRRP等三層路由功能，滿(mǎn)足復(fù)雜組網(wǎng)應(yīng)用需求；

• 支持基于專(zhuān)用網(wǎng)管系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)批量配置、批量獲取設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、批量升級(jí)功能；

• 支持日志功能，支持日志下載、支持上傳服務(wù)器，有效幫助故障診斷和問(wèn)題分析；

• 設(shè)備采用工業(yè)級(jí)芯片及電源模塊，低功耗設(shè)計(jì)，保障系統(tǒng)可靠性運(yùn)行；

• 專(zhuān)為嚴(yán)苛振動(dòng)沖擊環(huán)境而設(shè)計(jì)，具備防腐、防潮、防鹽霧能力；

• 符合EN50155、EN50121、EN45545、IEC61373等標(biāo)準(zhǔn)；

• 支持壁掛式、板卡式、機(jī)架式安裝方式、支持非網(wǎng)管、二層、三層網(wǎng)管功能，支持不同端口千兆、百兆、不同數(shù)量的端口組合，快速靈活定制合適的解決方案。

相關(guān)產(chǎn)品

AOBO 9016系列

壁掛式二層網(wǎng)管型軌交專(zhuān)用工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)

• 支持M12接口形式，保障接口的密封性和牢固性，符合EN50155、EN50121-4認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)

• 最多4個(gè)千兆上聯(lián)光口或電口（支持鏈路聚合+ABPASS），最多12個(gè)百兆或千兆電口（最多12個(gè)POE+端口）

• 支持VLAN、QOS、廣播風(fēng)暴抑制、端口聚合等功能

• 支持ABRing、STP/RSTP/MSTP、ERPS等環(huán)網(wǎng)協(xié)議

• 支持IGMP snooping、PIM-DM/PIM-SM等功能

• 支持-40℃~85℃工作溫度，IP40 防護(hù)等級(jí)

AOBO 7216系列

1U機(jī)架式三層軌交專(zhuān)用工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)

• 支持M12接口形式，保障接口的密封性和牢固性，符合EN50155、EN50121-4認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)

• 最多5個(gè)千兆電口（其中4個(gè)支持BYPASS功能），最多7個(gè)百兆或千兆電口（支持POE供電）

• 支持VLAN、QOS、廣播風(fēng)暴抑制、端口聚合等功能

• 支持ABRing、STP/RSTP/MSTP、ERPS等環(huán)網(wǎng)協(xié)議

• 支持IGMP snooping、PIM-DM/PIM-SM等功能

• 支持-40℃~85℃工作溫度，IP40 防護(hù)等級(jí)

部分成功案例

上海地鐵8號(hào)線(xiàn)車(chē)載乘客信息顯示系統(tǒng)

上海地鐵11號(hào)線(xiàn)車(chē)載乘客信息顯示系統(tǒng)

蘇州地鐵2號(hào)線(xiàn)乘客信息顯示系統(tǒng)

蘇州輕軌2號(hào)線(xiàn)乘客信息顯示系統(tǒng)

蘇州輕軌1號(hào)線(xiàn)乘客信息顯示系統(tǒng)

上海松江輕軌乘客信息顯示系統(tǒng)

珠海輕軌1號(hào)線(xiàn)乘客信息顯示系統(tǒng)

北京地鐵19號(hào)線(xiàn)車(chē)載PIS系統(tǒng)

北京地鐵10號(hào)線(xiàn)乘客信息顯示系統(tǒng)

杭州地鐵9號(hào)線(xiàn)通信系統(tǒng)

天水地鐵 1 號(hào)線(xiàn)通信系統(tǒng)

上海8、11號(hào)線(xiàn)車(chē)載乘客信息顯示系統(tǒng)

天津地鐵2號(hào)線(xiàn)車(chē)載視頻監(jiān)控、列車(chē)廣播系統(tǒng)、乘客信息顯示系統(tǒng)

天津地鐵3號(hào)線(xiàn)車(chē)載視頻監(jiān)控、列車(chē)廣播系統(tǒng)、乘客信息顯示系統(tǒng)

北京地鐵2號(hào)線(xiàn)車(chē)載視頻監(jiān)控系統(tǒng)、列車(chē)廣播系統(tǒng)、車(chē)載乘客信息系統(tǒng)

北京地鐵3號(hào)線(xiàn)車(chē)載視頻監(jiān)控系統(tǒng)、列車(chē)廣播系統(tǒng)、車(chē)載乘客信息系統(tǒng)

洛陽(yáng)地鐵1號(hào)線(xiàn)車(chē)載視頻監(jiān)控系統(tǒng)、列車(chē)廣播系統(tǒng)、車(chē)載乘客信息系統(tǒng)

昆明地鐵4號(hào)線(xiàn)車(chē)載視頻監(jiān)控系統(tǒng)、列車(chē)廣播系統(tǒng)、車(chē)載乘客信息系統(tǒng)

西安地鐵16號(hào)線(xiàn)車(chē)載視頻監(jiān)控系統(tǒng)、列車(chē)廣播系統(tǒng)、車(chē)載乘客信息系統(tǒng)

西安地鐵14號(hào)線(xiàn)車(chē)載視頻監(jiān)控系統(tǒng)、列車(chē)廣播系統(tǒng)、 車(chē)載乘客信息系統(tǒng)

深圳地鐵6號(hào)線(xiàn)車(chē)載視頻監(jiān)控系統(tǒng)、列車(chē)廣播系統(tǒng)、車(chē)載乘客信息系統(tǒng)