工控網(wǎng)首頁(yè)
>

新聞中心

>

業(yè)界動(dòng)態(tài)

>

輕量化車(chē)身連接工藝領(lǐng)先解決方案---德派智能自適應(yīng)熱融緊固系統(tǒng)(Adaptive DFS)

輕量化車(chē)身連接工藝領(lǐng)先解決方案---德派智能自適應(yīng)熱融緊固系統(tǒng)(Adaptive DFS)


圖1:德派智能自適應(yīng)熱融緊固系統(tǒng)


隨著汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展和變革,尤其是新能源汽車(chē)的異軍突起,車(chē)身輕量化的進(jìn)一步升級(jí)已然成為核心課題之一。為實(shí)現(xiàn)車(chē)身輕量化的總體目標(biāo),各方力量正圍繞著結(jié)構(gòu)優(yōu)化、輕質(zhì)材料及連接工藝三大方面進(jìn)行變革創(chuàng)新。在此背景下,“德派智能自適應(yīng)熱融緊固系統(tǒng)(Adaptive DFS)”的橫空出世,顛覆性地變革行業(yè)傳統(tǒng)技術(shù),大幅提升連接工藝的質(zhì)量保障至一個(gè)前所未有的高度。


回顧車(chē)身輕量化的發(fā)展歷程,鋁車(chē)身乃至全鋁車(chē)身曾一度被競(jìng)相追逐,但隨著車(chē)身結(jié)構(gòu)剛性與材料成本合理化的理性探索,多種材料混合使用于車(chē)身的選擇更具現(xiàn)實(shí)性和長(zhǎng)期性,“多種材料混合使用,多種連接工藝互補(bǔ)”的大趨勢(shì)已經(jīng)形成?;诖耍喾N新型緊固件正陸續(xù)推出(如連接高強(qiáng)度鋼的Flow-push、連接碳纖維材料的Flow-point等),以適應(yīng)多種材料混合連接的白車(chē)身發(fā)展趨勢(shì),擁有強(qiáng)大自適應(yīng)功能的德派熱融緊固系統(tǒng)完全兼容多種緊固件,這確保了設(shè)備投資的長(zhǎng)期良好經(jīng)濟(jì)性。


創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的動(dòng)力之源?!暗屡芍悄茏赃m應(yīng)熱融緊固系統(tǒng)”一經(jīng)推出,就以其明顯的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)在業(yè)界引起巨大反響。作為新能源汽車(chē)企業(yè)的典型代表,蔚來(lái)汽車(chē)(NIO)已在其ES8江淮量產(chǎn)項(xiàng)目上,批量選用了德派智能自適應(yīng)熱融緊固系統(tǒng),確保打造首個(gè)標(biāo)桿車(chē)型。另外,以汽車(chē)設(shè)計(jì)著稱(chēng)的上海同捷科技(TJ Innova),也已在某量產(chǎn)電動(dòng)車(chē)車(chē)型上批量選用了相同設(shè)備。事實(shí)證明,德派智能自適應(yīng)熱融緊固系統(tǒng)正被越來(lái)越多的車(chē)企所青睞,這是對(duì)“創(chuàng)新即領(lǐng)先”的一種有力詮釋?zhuān)彩菍?duì)德派在輕量化車(chē)身連接工藝創(chuàng)新道路上的極大鼓舞。


科技服務(wù)生產(chǎn),讓我們近距離探奇這項(xiàng)連接工藝全新升級(jí)解決方案,為我所用。



圖2:德派智能自適應(yīng)熱融緊固系統(tǒng)應(yīng)用場(chǎng)景


德國(guó)智能自適應(yīng)熱融緊固系統(tǒng)技術(shù)篇


德派智能自適應(yīng)熱融緊固系統(tǒng),業(yè)界首創(chuàng)“雙擎伺服 智能電驅(qū)”概念,將電動(dòng)伺服技術(shù)與電動(dòng)伺服壓力技術(shù)完美結(jié)合,閉環(huán)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)過(guò)程及工藝參數(shù)自適應(yīng)調(diào)節(jié)控制。


與傳統(tǒng)設(shè)備不同,德派智能自適應(yīng)熱融緊固系統(tǒng)能自動(dòng)識(shí)別螺釘攻入板材的瞬間穿透點(diǎn),連接過(guò)程及工藝參數(shù)瞬時(shí)切換由系統(tǒng)自適應(yīng)自主執(zhí)行。該系統(tǒng)不受連接板材及緊固件的公差影響,確保最優(yōu)化的過(guò)程參數(shù)可自適應(yīng)調(diào)整。這使得現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試的時(shí)間大幅縮短,進(jìn)而使得由于錐孔成型不良、螺釘卡滯或螺紋損傷而導(dǎo)致的高昂返工成本大幅削減。


由于自適應(yīng)效應(yīng)而自動(dòng)生成最佳過(guò)程參數(shù),可以確保連接件(緊固件和連接板材)承受相對(duì)最小的負(fù)載應(yīng)力。另外,系統(tǒng)采集的過(guò)程數(shù)據(jù)可供存儲(chǔ)與備份。


獨(dú)立控制的雙伺服驅(qū)動(dòng)電機(jī),分別控制擰緊過(guò)程和進(jìn)給壓力,結(jié)合豐富的參數(shù)設(shè)定功能,可以確保多層鈑金材料與不同材料組合的熱融緊固連接可達(dá)最高靈活性。對(duì)于新型緊固件與新型材料,可以執(zhí)行特殊的連接程序,尤其是對(duì)于未來(lái)新型輕質(zhì)材料(例如:碳纖維和碳纖維增強(qiáng)塑料),該系統(tǒng)進(jìn)給行程壓力控制將能精確識(shí)別位移與穿透點(diǎn),這對(duì)于特性難以預(yù)測(cè)的(例如:穿透過(guò)程中出現(xiàn)的材料剝落)新型材料而言是非常明顯的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。


圖3:熱融緊固連接裝配工藝的相對(duì)技術(shù)優(yōu)勢(shì)



德派熱融緊固系統(tǒng)的最大擰緊扭矩為15牛米,最高轉(zhuǎn)速可達(dá)8000轉(zhuǎn)/分鐘。伺服電機(jī)進(jìn)給驅(qū)動(dòng)確保精確的位移控制,因此能夠?qū)崿F(xiàn)套筒與螺釘?shù)目煽糠€(wěn)定連接,這對(duì)于底部向上的螺釘裝配工位尤為重要。此外,由于只需要相對(duì)很短的進(jìn)給行程,因此螺釘裝配的節(jié)拍時(shí)間將會(huì)縮短。在螺紋成型以及在螺釘擰緊過(guò)程中,由材料自身特性決定的工藝參數(shù)(如所需要的速度和扭矩大?。┛梢缘玫綉?yīng)用優(yōu)化。在主機(jī)設(shè)備向下一個(gè)連接點(diǎn)位置移動(dòng)的同時(shí),下一顆螺釘就已經(jīng)吹送到位,處于緩沖狀態(tài),并且軸向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)也在同步執(zhí)行,系統(tǒng)通過(guò)這些過(guò)程優(yōu)化實(shí)現(xiàn)了最短的連接節(jié)拍。


圖4:熱融緊固連接工藝步驟與過(guò)程說(shuō)明


德派智能自適應(yīng)緊固系統(tǒng)一個(gè)新的重要功能是進(jìn)給壓力與刀頭同軸,最高可達(dá)3500牛的軸向壓力作用下不產(chǎn)生側(cè)向壓力,有效消除軸承和導(dǎo)向裝置的磨損。與此同時(shí),該優(yōu)勢(shì)促進(jìn)了設(shè)備緊湊且輕量化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),重量輕也意味著該單元與機(jī)器人的整合使用具有極好的適配性。緊湊輕巧設(shè)計(jì),170毫米以下的寬度和最小的突出邊緣,使主機(jī)單元即便在空間受限區(qū)域也易于接近各種連接點(diǎn)位置。通過(guò)便捷的快換機(jī)構(gòu),該系統(tǒng)可以適應(yīng)多變的連接工況。結(jié)合快換機(jī)構(gòu)的模塊化設(shè)計(jì),系統(tǒng)維護(hù)尤為友好簡(jiǎn)單。


另外,德派智能自適應(yīng)緊固系統(tǒng)可以采用兩種不同的形式實(shí)現(xiàn)送釘:通過(guò)送釘管進(jìn)行螺釘吹送,或者由螺釘預(yù)裝匣進(jìn)行批量供料。


為了滿足對(duì)于維護(hù)及檢修便利性的需求,并盡可能減少停機(jī)時(shí)間,裝配單元采用模組化設(shè)計(jì)概念,易損件可實(shí)現(xiàn)一鍵式快速更換。系統(tǒng)具有符合人機(jī)工程學(xué)的友好操作界面。集成的綜合診斷功能具有設(shè)備預(yù)防性維護(hù)與最高效率利用提示系統(tǒng)。通過(guò)對(duì)工藝參數(shù)及擰緊結(jié)果的記錄和讀取,可以實(shí)現(xiàn)完整的數(shù)據(jù)備份與評(píng)估。


最后,系統(tǒng)機(jī)械與電氣接口可快速安裝攝像頭或激光指示器,以用于記錄連接點(diǎn)位布局,監(jiān)測(cè)螺釘連接點(diǎn)的空間干涉狀態(tài),方便地對(duì)連接點(diǎn)位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)“示教”。



解讀完 “德派智能自適應(yīng)熱融緊固系統(tǒng)”的核心技術(shù),相信我們對(duì)“雙擎伺服,智能電驅(qū)”、“智能自適應(yīng)”等新技術(shù)概念有了深刻理解和認(rèn)識(shí)。隨著輕量化白車(chē)身的行業(yè)發(fā)展, 連接工藝越發(fā)需要變革性的創(chuàng)新產(chǎn)品,“德派智能自適應(yīng)熱融緊固系統(tǒng)”的成功推出,必將助力輕量化白車(chē)身智能制造邁向一個(gè)新的高度。





詳情參見(jiàn)http://ww.deprag.com.cn或致電德派市場(chǎng)部索取產(chǎn)品樣本或闡述具體應(yīng)用需求,謝謝!

聯(lián)系方式:德派市場(chǎng)部  86-512-6251 2500 ext.606  Ms. Grace Xiong


德派公司簡(jiǎn)介:

源自1801年巴伐利亞皇家軍工廠,歷經(jīng)兩個(gè)世紀(jì)傳承德國(guó)百年家族品牌的精湛工匠與專(zhuān)家精神,“德派”- 世界領(lǐng)先的工業(yè)擰緊自動(dòng)化與裝配解決方案提供商,在包括中國(guó)在內(nèi)的40多個(gè)工業(yè)化國(guó)家,擁有眾多的跨國(guó)公司及世界500強(qiáng)客戶,2001年“德派”進(jìn)駐中國(guó)蘇州工業(yè)園區(qū),集設(shè)計(jì)研發(fā)與生產(chǎn)制造面向汽車(chē)零部件,電子通訊,家用電器,航空航天等各關(guān)鍵行業(yè)提供全面的工業(yè)擰緊解決方案及自動(dòng)化系統(tǒng)。


投訴建議

提交

查看更多評(píng)論
其他資訊

查看更多

DEPRAG德派助力蔚來(lái)ES8,走進(jìn)熱融緊固---輕量化車(chē)身連接工藝全新解決方案

FANUC+DEPRAG 聯(lián)袂演繹輕量化車(chē)身連接創(chuàng)新工藝與業(yè)界領(lǐng)先解決方案

臺(tái)前行五步, 何處惹塵埃

德派全新綠色智能送料系統(tǒng)-- 領(lǐng)先自動(dòng)化系統(tǒng)集成的智慧之選

DEPRAG德派:靜遠(yuǎn)精專(zhuān),助推中國(guó)智造