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江蘇經(jīng)緯軌道交通設(shè)備有限公司（以下簡稱經(jīng)緯軌道）成立于2010年，受讓斯柯達技術(shù)平臺，是國內(nèi)唯一一家擁有地鐵、輕軌業(yè)績及自主核心技術(shù)的民營牽引系統(tǒng)供應(yīng)商，主營軌道交通牽引及控制系統(tǒng)的研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售、技術(shù)支持及售后服務(wù)。公司于2010年與捷克斯柯達電氣集團成立合資公司，2014年與斯柯達簽訂技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，2015年與國內(nèi)知名上市公司匯川技術(shù)展開資本合作。憑借過硬的技術(shù)實力和不斷提升的品牌影響力，經(jīng)緯軌道已成功中標并實施多個地鐵及有軌電車項目，為綠色出行貢獻力量。??

作為現(xiàn)代都市生活的重要交通工具，地鐵正悄然改變著人們的公共出行方式——它讓生活提速，時間變得精準可控，使人們免受長距離奔波和堵車之苦……
在蘇州這座古典與現(xiàn)代完美結(jié)合的城市，地鐵帶來的便利已然惠及著蘇城人民：如果說蘇州軌道交通1號線的通車標志著蘇州正式步入“地鐵時代”，2號線的通車標志著蘇州正式步入“線網(wǎng)運行時代”，那么2號線延伸線、4號線及支線工程項目的相繼啟動，則讓蘇州向未來的“全城地鐵時代”邁進了一大步。
作為蘇州軌道交通建設(shè)的參與者之一，經(jīng)緯軌道先后為2號線及延長線、4號線及支線提供車輛牽引系統(tǒng)，2015年12月又一舉中標蘇州軌道交通3號線（以下簡稱地鐵3號線）工程車輛牽引系統(tǒng)采購項目，持續(xù)為蘇州軌道交通貢獻力量。屆時經(jīng)緯軌道將與蘇州軌道集團有限公司（以下簡稱蘇州軌道集團）就地鐵3號線展開新一輪合作，助力蘇城交通建設(shè)，牽引綠色出行。近日，筆者對經(jīng)緯軌道董事長馬建鋒先生進行了采訪，探詢經(jīng)緯軌道與蘇州地鐵3號線之間的奇妙緣分。

▲經(jīng)緯軌道董事長馬建鋒先生

Q：馬總您好，感謝您在百忙之中接受我們的采訪。首先對經(jīng)緯軌道成功中標地鐵3號線、再一次投身并助力蘇州軌道交通建設(shè)表示祝賀。適逢年底，該項目可以說是經(jīng)緯2015的年度收官之作了。能先給我們介紹下地鐵3號線的工程概況么？
A：蘇州地鐵3號線是蘇州軌道交通規(guī)劃中一條東西方向的主干地鐵線路，主要連接高新區(qū)、姑蘇區(qū)、吳中區(qū)和工業(yè)園區(qū)等重要城市組團。線路全長45.2km，設(shè)車站37座，車輛配置為50列，6節(jié)編組。線路工程于2014年年底開工建設(shè)，預(yù)計2019年通車。

Q：我們知道，經(jīng)緯軌道之前已相繼中標并參與實施了蘇州地鐵2號線、2號線延伸線、4號線及支線的工程車輛牽引系統(tǒng)項目。此次針對地鐵3號線經(jīng)緯軌道主要提供哪些支持？
A：此次地鐵3號線工程車輛牽引系統(tǒng)采購項目經(jīng)過專家評委評審、公證處公證、市政府軌道交通建設(shè)領(lǐng)導小組會議審核，最終經(jīng)緯軌道以近4.26億元人民幣的項目金額成功中標。項目招標的產(chǎn)品為50列地鐵車輛的牽引系統(tǒng)，可以說是一個比較大的采購項目。牽引系統(tǒng)與輔助供電系統(tǒng)是軌道交通車輛上的重要系統(tǒng)，由牽引逆變器、牽引電機、輔助供電變流器及牽引鏈上的各種部件組成，主要為列車提供牽引動力及制動力，并向列車供電。
目前，蘇州軌道集團已于12月底正式向經(jīng)緯軌道發(fā)出3號線工程車輛牽引系統(tǒng)采購項目《中標通知書》，確定經(jīng)緯為該項目中標單位。

Q：可喜可賀。在您看來，之前地鐵2號線、4號線的項目中標經(jīng)歷與執(zhí)行經(jīng)驗，有為此次競標地鐵3號線項目帶來更大機會么？
A：經(jīng)緯軌道具備投標資質(zhì)、項目業(yè)績、已有斯柯達技術(shù)平臺，在國內(nèi)具有相對的稀缺性。當前，我們在蘇州地鐵2號線、4號線相關(guān)工程中的項目執(zhí)行力和自主研發(fā)能力已經(jīng)得到事實的檢驗，因此在競標地鐵3號線牽引系統(tǒng)采購項目時，我們具備了過硬的基礎(chǔ)條件；此外京車100%低地板有軌電車、青島城陽區(qū)有軌電車和蘇州高新區(qū)有軌電車2號線作為此次投標的項目業(yè)績補充，也會為我們中標地鐵3號線增加籌碼。在此，非常感謝蘇州軌道交通集團對經(jīng)緯軌道的信任。

Q：您認為經(jīng)緯軌道能夠成功中標該項目的優(yōu)勢有哪些？
A：能夠中標蘇州地鐵3號線是一件歡欣鼓舞的事，細究下來我們的優(yōu)勢主要有以下三點：
一是扎實的能力建設(shè)。一方面有蘇州市政府對本地企業(yè)的有力支持，另一方面我們有成功的項目執(zhí)行經(jīng)驗，這一點在剛才的問題中也有提及。我們以事實證明：經(jīng)緯軌道能夠為地鐵業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)支持與快速有效的售后響應(yīng)，這些都為我們此次競標地鐵3號線奠定了基礎(chǔ)。作為我們承接的首個項目，截至12月28日，蘇州地鐵2號線已整整開通運營了2周年，在這期間我們的牽引系統(tǒng)運行穩(wěn)定，性能可靠，這些都增強了蘇州軌道交通集團對我們的信心。
二是優(yōu)質(zhì)的投標方案。這次投標方案在我們之前操作地鐵2號線和4號線的經(jīng)驗基礎(chǔ)上進行了全面改進——標書框架結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化，各部分的支撐材料更加完善，對技術(shù)冊部分進行了重點優(yōu)化梳理，并前后展開了多輪內(nèi)部評審，不斷修正改進，力求盡善盡美。憑借對投標方案各細節(jié)的充分把控，針對業(yè)主的技術(shù)需求，我們不僅做到了全面響應(yīng)，而且提出了更多的優(yōu)化點，最終得到了評委的肯定。
三是高效的團隊合作。投標工作是一項充分體現(xiàn)團隊合作的事情，我們由公司市場部牽頭組織，技術(shù)、采購、運營、項目、質(zhì)量、財務(wù)等部門全面支持配合，各部門根據(jù)投標工作啟動會的任務(wù)要求和時間節(jié)點，各司其職，緊密配合。面對時間緊、任務(wù)重的困難，我們的投標小組成員主動放棄雙休日，以5+2、白+黑的戰(zhàn)斗精神，在較短的時間內(nèi)拿出了質(zhì)量比以往更好的標書。在投標的前一個晚上，我們的高管帶領(lǐng)市場部人員一起奮戰(zhàn)到凌晨，連夜確定了標書價格并制作價格冊，這也充分表明我們是一支具有很強凝聚力和戰(zhàn)斗力的隊伍。
今后，不管是在蘇州本地還是在其他城市，我們都要發(fā)揮好以上幾點優(yōu)勢，全面打造務(wù)實的作風、高效的形象，不斷提升經(jīng)緯軌道的綜合實力和行業(yè)地位。

Q：在軌道交通的工程建設(shè)中，經(jīng)緯軌道的定位是怎樣的？持續(xù)投標并參與蘇州地鐵項目，對經(jīng)緯軌道而言有哪些意義？
A：作為軌道交通工程的參與者和服務(wù)者，我們始終堅持“客戶至上”這一核心價值觀，致力于為廣大業(yè)主提供一流的牽引系統(tǒng)產(chǎn)品、解決方案及售后服務(wù)，助力軌道交通發(fā)展。
能夠在較短的時間內(nèi)拿下蘇州多個地鐵項目業(yè)績，一方面是我們積極參與市場競爭的結(jié)果，另一方面也得益于蘇州政府及地鐵業(yè)主的大力支持，對我們的歐系技術(shù)和企業(yè)實力給予了充分的信任。當前投標并參與的每一個項目對我們而言都是寶貴的機會，通過投標操作和落地執(zhí)行各個環(huán)節(jié)增長經(jīng)驗，便于我們在市場需求、產(chǎn)品售后等方面收集全面的有效信息，實時掌握市場變化，針對性地改進創(chuàng)新并及時獲得實踐驗證——這對我們提升綜合競爭力、走向全國市場有著積極且深遠的意義。

Q：現(xiàn)在經(jīng)緯軌道與匯川技術(shù)已經(jīng)展開了深度合作，面對未來更大的挑戰(zhàn)，經(jīng)緯有哪些戰(zhàn)略布局和規(guī)劃？
A：經(jīng)緯軌道是目前國內(nèi)第一個也是唯一一個全面引進歐洲成熟的軌道交通牽引與控制核心技術(shù)的民營企業(yè)，實現(xiàn)了真正意義上的國產(chǎn)化。在品牌建設(shè)的過程中，我們堅持軟硬實力并舉：首先，我們在很短的時間內(nèi)建設(shè)了一支具有艱苦奮斗、高效務(wù)實和精干創(chuàng)新等優(yōu)勢特點的團隊，為公司的快速成長打下了堅實的基礎(chǔ)，此所謂“硬實力”；同時，我們貼近客戶，堅持客戶至上的核心價值觀，提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)，不斷開發(fā)滿足客戶個性化需求的創(chuàng)新產(chǎn)品，并合理控制產(chǎn)品定價，大幅降低客戶在車輛壽命周期內(nèi)的采購成本和使用成本，此所謂“軟實力”。
在國家大力發(fā)展軌道交通的產(chǎn)業(yè)背景下，未來的10~15年，我國軌道交通事業(yè)將駛?cè)敫咚侔l(fā)展的快車道。面對行業(yè)發(fā)展的大好前景，經(jīng)緯軌道將“成為一流的軌道交通牽引設(shè)備及解決方案供應(yīng)商”作為企業(yè)愿景，在與斯柯達電氣成功實現(xiàn)核心技術(shù)轉(zhuǎn)讓的基礎(chǔ)上，積極尋找強有力的合作伙伴——自2015年6月起，我們與匯川技術(shù)展開資本合作，在市場開發(fā)、采購、制造、管理等方面發(fā)揮巨大的協(xié)同效應(yīng)。合作半年以來，圍繞“融合、創(chuàng)新、超越”的主題，我們在企業(yè)文化、日常管理、業(yè)務(wù)拓展等各方面均實現(xiàn)了較大的提升。

通過我們技術(shù)研發(fā)團隊的持續(xù)努力，同時得益于匯川技術(shù)的全面支持，我們更好更快地消化吸收了斯柯達百年技術(shù)精髓，企業(yè)競爭力大幅提升，這些都將助力我們?nèi)骈_拓市場、提升市場份額：
在地鐵領(lǐng)域，加強永磁電機牽引系統(tǒng)等新產(chǎn)品的開發(fā)將成為我們工作的重中之重，為我們在未來2年走出蘇州、走向全國提供有力的跳板。近期我們將立足蘇州，持續(xù)推進深圳、南京、無錫、徐州、鄭州、西安等重點城市的地鐵市場拓展工作，進一步擴大我們的業(yè)務(wù)版圖。
在有軌電車領(lǐng)域，我們將緊密加強與整車廠的合作，在取得已有蘇州、青島、佛山等地項目的基礎(chǔ)上，進一步拓展市場份額；同時抓好與京車樣車的合作，爭取在北京這個大市場取得有軌電車的項目訂單，獲得行業(yè)話語權(quán)，提高品牌影響力。
在城際動車領(lǐng)域，爭取3~5年內(nèi)獲取一到兩個樣本裝車機會，自主完成所有裝車試驗，滿足城際動車投標的各項條件，并實現(xiàn)經(jīng)緯軌道城際動車零訂單的突破。
在做好經(jīng)緯軌道核心業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，為迎接未來更大的市場挑戰(zhàn)，我們還計劃成立專門的部門或公司，與各個地鐵業(yè)主及車輛廠展開合作，開拓售后維修維護市場——通過自主研發(fā)、引進技術(shù)設(shè)備、降低產(chǎn)品成本等有效措施，為軌道交通行業(yè)提供全方位優(yōu)質(zhì)服務(wù)。目前這個市場在中國還處于起步階段，我們要做的就是抓住先機，占領(lǐng)并不斷拓展市場份額；此外，我們也將加強同一市場相關(guān)產(chǎn)品的開發(fā)力度，豐富我們牽引系統(tǒng)以外的相關(guān)產(chǎn)品，比如車輛能源儲存裝置。

未來，通過與匯川技術(shù)日益緊密的合作，經(jīng)緯軌道立志做強地鐵車輛市場，做精有軌電車市場，加快突破城際動車組市場，走出蘇州，走向全國，走向世界，用一流的技術(shù)、產(chǎn)品及服務(wù)，為軌道交通行業(yè)提供“技術(shù)先進、安全可靠、經(jīng)濟適用、節(jié)能環(huán)保”的牽引裝備和系統(tǒng)解決方案。
相信，在我們的持續(xù)奮斗下，經(jīng)緯軌道的夢想會一一實現(xiàn)。
感謝匯川的采訪安排。

后記
采訪結(jié)束，筆者感慨良多。憑借過硬的技術(shù)實力和不斷提升的品牌影響力，經(jīng)緯軌道已成功中標并實施多個地鐵及有軌電車項目，為綠色出行貢獻力量。此次蘇州地鐵3號線的成功中標，再次充分展示了經(jīng)緯軌道的核心能力與競爭優(yōu)勢，為后續(xù)的市場拓展帶來示范及輻射影響，對公司在全國甚至全球城市軌道交通市場的深入突進具有重要的意義。
有全面且系統(tǒng)的牽引及控制技術(shù)，有清晰的市場定位和戰(zhàn)略布局，我們由衷地相信，未來經(jīng)緯軌道一定能躋身更為廣闊的軌道交通平臺，為建設(shè)城市交通、牽引綠色出行做出更大貢獻。我們也由衷地希望，經(jīng)緯軌道能夠帶著廣大業(yè)主的信任與支持，打造國際領(lǐng)先的牽引控制系統(tǒng)，為軌道車輛提供更為安全可靠的牽引設(shè)備，實現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略和國家戰(zhàn)略共同發(fā)展！