馬德里地鐵是歐洲第二大，世界第六大的地鐵系統(tǒng)。線路總里程141.7英里，另外還有27.5英里將于近期完工。馬德里地鐵是世界上最密集的地鐵網(wǎng)絡(luò)。

　　馬德里地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)承載著BAS、FAS、電力SCADA等多種業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)。在網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)時(shí)，需要考慮對(duì)網(wǎng)絡(luò)的可用性、可靠性、安全性、實(shí)時(shí)性、可擴(kuò)展性、可管理性等幾個(gè)方面做統(tǒng)籌設(shè)計(jì)。

　　整個(gè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)采用雙網(wǎng)冗余設(shè)計(jì)，在控制中心配置2臺(tái)東土公司生產(chǎn)的SICOM4000網(wǎng)管型模塊化千兆多業(yè)務(wù)工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)，在每個(gè)車站、車輛段、停車場(chǎng)配置2臺(tái)SICOM3000網(wǎng)管型千兆工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)。每個(gè)站點(diǎn)的工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)通過1000M光纖與主干進(jìn)行連接，組成如圖所示的2個(gè)相互獨(dú)立、互為冗余的環(huán)形通信網(wǎng)絡(luò)（環(huán)網(wǎng)倒換時(shí)間小于50ms），為馬德里地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)提供優(yōu)質(zhì)、可靠的通信保障。

技術(shù)概述： 　　工業(yè)以太網(wǎng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)IEC61158和IEC62439的制定者 　　通過國(guó)際權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)的KEMA,DNV,UL,CE等以及國(guó)內(nèi)TB的權(quán)威認(rèn)證 　　產(chǎn)品性能全面優(yōu)于工業(yè)四級(jí)電磁兼容特性，完全適應(yīng)地鐵或鐵路軌旁惡劣的強(qiáng)電磁環(huán)境 　　一致可靠的低延時(shí)性能，長(zhǎng)時(shí)間滿載穩(wěn)定運(yùn)行零丟包特性，鏈路抖動(dòng)檢測(cè)技術(shù) 　　支持DT-Ring協(xié)議族，冗余時(shí)間小于50ms（50臺(tái)） 　　IEEE1588精確時(shí)鐘協(xié)議時(shí)鐘精度可達(dá)?1ns 　　IP67的外殼防護(hù)等級(jí)和M12的接口保證高潮濕粉塵環(huán)境，并保證振動(dòng)跌落特性 　　專利的散熱技術(shù)，確保設(shè)備在無風(fēng)扇設(shè)計(jì)下滿足寬溫特性-40℃～ 85℃ 　　靈活的電源輸入選擇，支持DC12V、DC24V、DC48V、DC110V、AC/DC220V 　　交流AC220V軌旁電源防護(hù)技術(shù)，適應(yīng)軌旁惡劣電源環(huán)境 　　支持大功率POE，可提供DC24和DC48V饋電電壓 　　支持失電告警功能技術(shù)，滿足客戶告警需求 　　人性化組態(tài)網(wǎng)管界面、自動(dòng)動(dòng)態(tài)拓?fù)?，支持OPC、SNMP、WEB、CLI等多種網(wǎng)管形式