1791-OB16 Allen-Bradley 電路板
- 型號：1791-OB16
- 數(shù)量：7
- 制造商：廈門戎豐電氣設備有限公司
- 有效期：2024/12/15 0:00:00
PSS 4000-R系統(tǒng)已在軌道交通行業(yè)服役十多年，現(xiàn)如今PILZ公司對其進行換代升級推出第二代PSS 4000-R系統(tǒng)——PSS u2 P42-R。第二代PSS 4000-R系統(tǒng)的硬件構架基于PSS u2分布式I/O系統(tǒng)而研發(fā)，因此第二代PSS 4000-R系統(tǒng)擁有PSS u2分布式I/O系統(tǒng)類似的外觀、安裝方式和特點。
第二代PSS 4000-R系統(tǒng)的核心是安全CPU模塊--PSS u2 P42 F/S-R，其安全性能水平相比第一代有較大提升。現(xiàn)在僅需1個PSS u2 P42 F/S-R 安全CPU模塊即可實現(xiàn)SIL 4的應用場景，過去則需要2個安全CPU模塊，而且不再需要考慮2個安全CPU模塊之間同步性的問題，大大降低系統(tǒng)復雜性，減少用戶設計階段的時間和精力。
第二代PSS 4000-R系統(tǒng)從系統(tǒng)結構設計角度來看相比過去要節(jié)省近50%的寬度，PSS u2的輸入輸出模塊集成度較高，12.5mm寬度的模塊上最多可實現(xiàn)8個點的安全輸入或者安全輸出、16個點的非安全輸入或者非安全輸出。
安全CPU模塊——PSS u2 P42 F/S-R集成了以太網接口方便于程序的上傳下載、故障診斷以及與其他設備進行通訊。其通訊功能包含與其他PSS 4000站點進行SafeyNET p協(xié)議的安全通訊，以及與第三方設備進行Modbus/TCP, TCP, UDP協(xié)議的非安全通訊。
采用第二代PSS 4000-R系統(tǒng)作為軌道交通安全系統(tǒng)解決方案實現(xiàn)SIL4、SIL3、SIL2等構架，能夠達到安全要求的同時實現(xiàn)方案的高性價比。
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| AB | 836T-T254J |
| AB | A40851-138-66 |
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| AB | 1756-PSCA2A |
| AB | 2098-DSD-020 |
| AB | 440R-ZBE820AZI |
| AB | 440R-ZBR520AZ1 |
| AB | 2711P-RDT12C |
| AB | 1336F-B030-AA-EN |
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| AB | 150-F480NBD |
| AB | 2711-T10C20L1 |
| AB | 1336E-B050-AN-EN |
| AB | 1756-HIST1G |
| AB | 1756-L63S |
| AB | 1756-RMXT |
| AB | 1769-L33ERM |
| AB | 1771-HS3A |
| AB | 1771-IF07 |
| AB | 1771-NR/C |
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| AB | 1775-MEA |
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| AB | 1775-MS4 |
| AB | 1775-MS8 |
| AB | 1775-P1 |
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| AB | 1775-S5 |
| AB | 1775-SR5 |
| AB | 1785-BEM |
| AB | 2711-PT10C4D8 |
| AB | 4100-234-RL |
| AB | 6AV1414-0AA00 |
| AB | 7300-UCV1 |
| AB | 1336T-GT1-SP51A |
| AB | 150-A54NBD |
| AB | 1769-L36ERM |
| AB | 1771-HS3CR |
| AB | 1771-IL |
| AB | 1775-ME4 |
| AB | 1775-MED |
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