一、應(yīng)用背景
　　隨著中國(guó)工業(yè)化的發(fā)展，外排廢氣，廢水量急劇增長(zhǎng)，環(huán)境污染問(wèn)題十分嚴(yán)重。為貫徹執(zhí)行國(guó)家對(duì)污染源管理的有關(guān)法律、法規(guī)，加強(qiáng)監(jiān)督管理，從根本上轉(zhuǎn)變先發(fā)展（污染），后治理的落后的思想觀念。近年來(lái)，按照國(guó)家的環(huán)保局的部署，各地環(huán)境保護(hù)局全面開(kāi)展污染源在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的建設(shè)工作，在許多排污企業(yè)已經(jīng)按要求安裝了COD，煙氣煙塵在線監(jiān)測(cè)設(shè)備，首批安裝的設(shè)備部分已經(jīng)通過(guò)了環(huán)保部門(mén)的驗(yàn)收。北京威控科技開(kāi)發(fā)的環(huán)保污染在線監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案充分利用現(xiàn)代信息化技術(shù)，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。具有普遍性和先進(jìn)性。
二、系統(tǒng)構(gòu)成
系統(tǒng)可分為：
1、環(huán)境質(zhì)量在線監(jiān)測(cè)；
2、污染源在線監(jiān)測(cè)；
3、環(huán)境視頻監(jiān)控等幾大功能模塊。
三、系統(tǒng)特點(diǎn)
　　1. 監(jiān)控及報(bào)警
　　污染源在線監(jiān)測(cè)的對(duì)象是排污企業(yè)，為防止超標(biāo)排放或偷排，應(yīng)從三個(gè)方面即實(shí)時(shí)污染物排放含量，污染物排放的總量和污水、廢氣處理設(shè)備運(yùn)行情況對(duì)排污企業(yè)進(jìn)行監(jiān)控，保證監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)具有合法性和權(quán)威性。在發(fā)生環(huán)境污染事故或企業(yè)偷排、超標(biāo)排放時(shí)及時(shí)報(bào)警，進(jìn)行處理。
　　2. 實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸
　　利用多種無(wú)線通信方式，保證監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確傳輸。
　　3. 監(jiān)測(cè)設(shè)備的兼容
　　中心控制室系統(tǒng)兼容國(guó)家環(huán)保局認(rèn)可的自動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備，利用通信組態(tài)技術(shù)，動(dòng)態(tài)設(shè)置監(jiān)測(cè)設(shè)備的參數(shù)值，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的上下限值
　　4. GIS 與 MIS 集成
　　以GIS為平臺(tái)建立排污企業(yè)地理位置等空間屬性信息，地理信息和MIS管理信息通過(guò)唯一識(shí)別代碼，建立信息互查詢。采用GPS技術(shù)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)車輛調(diào)度管理。
　　5. 統(tǒng)計(jì)分析，決策支持
系統(tǒng)除完成實(shí)時(shí)監(jiān)控任務(wù)外，對(duì)長(zhǎng)期積累的歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行多維統(tǒng)計(jì)分析，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供可靠的數(shù)據(jù)和模型。
四、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

　　系統(tǒng)采用數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)模式，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)采集模塊的采集，整理后，再通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控模塊處理后，集中儲(chǔ)存在數(shù)據(jù)庫(kù)中；數(shù)據(jù)的管理、使用主要通過(guò)管理應(yīng)用模塊來(lái)完成。實(shí)時(shí)監(jiān)控模塊還負(fù)責(zé)移動(dòng)監(jiān)測(cè)站（車輛）的指揮、監(jiān)控、定位等。有關(guān)監(jiān)測(cè)設(shè)備的管理、控制、參數(shù)設(shè)定則通過(guò)通信組態(tài)模塊完成。