一、我們的優(yōu)勢(shì)：
1、嚴(yán)格的原料成份管制
我們所選定的材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)，我們會(huì)運(yùn)用　　　　　　　　　
材質(zhì)光譜分析儀檢視其材質(zhì)成分是否合乎我們的要求。


2、素材物理性質(zhì)的調(diào)整
經(jīng)過(guò)初步加工后的零件，再經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)熱處理，調(diào)整工件心部硬度至設(shè)計(jì)要求。使用洛氏(Rockwell)硬度機(jī)檢測(cè)工件硬度，金相顯微鏡(Optical Microscope)觀察材料的金相顯微織，在利用維氏(Micro Vickers)微小硬度機(jī)檢測(cè)工件表面氧化層之硬度分布，確保元件各項(xiàng)物理性質(zhì)達(dá)到減速機(jī)設(shè)計(jì)上的需求，篩選合乎設(shè)計(jì)的元件。


3、高精密度之加工技術(shù)與設(shè)備
經(jīng)嚴(yán)格品管流程后所制造出的半成品，為了達(dá)成產(chǎn)品的設(shè)計(jì)需求，在這個(gè)階段中，我們使用最高級(jí)的精密加工設(shè)備，如Mazak復(fù)合加工機(jī)，Studer磨床，LORENZ插齒機(jī)，LIEBHEER滾齒機(jī)等，將我們的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)，滿足消費(fèi)者對(duì)于高精密減速機(jī)的功能要求。


4、嚴(yán)格的尺寸要求
以塊規(guī)，環(huán)規(guī)，空氣量規(guī)，比對(duì)式量規(guī)等對(duì)工件實(shí)施幾何尺寸的品質(zhì)管制，運(yùn)用CMM 3D尺寸量測(cè)儀器，檢測(cè)工件之真圓度，偏擺及總偏擺度，圓筒度，平面度，真直度，垂直度，圓錐度，平行度等幾何公差，亦可全部量測(cè)齒輪每齒的齒形，檢測(cè)其節(jié)距及誤差。
在齒輪咬合量測(cè)方面，有精密且穩(wěn)定的分析軟體做測(cè)試，并且亦運(yùn)用Master　Gear作為標(biāo)準(zhǔn)，來(lái)量測(cè)作為被動(dòng)件的工件，以求得最精確的測(cè)量結(jié)果。


5、縝密周全的表面處理設(shè)計(jì)

齒輪箱表面利用化學(xué)鎳鍍膜，使其表面導(dǎo)熱性能的提高，更能將多余的熱能迅速排解，減少各元件因溫度升高而產(chǎn)生形變，造成誤差。
馬達(dá)連接板采陽(yáng)極處理，保護(hù)元件內(nèi)部避免氧化，提高對(duì)環(huán)境的抗腐蝕性。


6、齒輪的制程優(yōu)勢(shì)
行星齒輪與太陽(yáng)齒輪表面施以離子氮化處理(Plasma Nitriding)，具有低變形量，高精密度之優(yōu)點(diǎn)，其表面硬度高達(dá)８４０Hv左右，提供齒輪運(yùn)動(dòng)所需要的耐磨耗特性。
而齒輪心部硬度調(diào)整至３０Rc可得到適度的韌性，使齒輪具有表面抗磨耗及心部耐沖擊特性，增加齒輪壽命。




采取高科技之齒形修整技術(shù)讓齒間嚙合與脫離時(shí)更為順暢，降低噪音與發(fā)熱的產(chǎn)生。
7、成品組裝與測(cè)試
各元件經(jīng)過(guò)一連串的品質(zhì)控管后，進(jìn)行精確組裝，完成品再予以測(cè)試，度量其背隙及其他的性能規(guī)格，以確保我們產(chǎn)品的品質(zhì)在出廠時(shí)皆維持在最佳狀態(tài)。
二、產(chǎn)品特點(diǎn)：


·任意方向使用
·易于安裝
·高輸入轉(zhuǎn)速
·高輸出扭矩密度
·低背隙
·免維護(hù)
·較低噪音
·較低震動(dòng)
·使用壽命長(zhǎng)
·優(yōu)良之導(dǎo)熱性
·抗蝕性與導(dǎo)電阻抗