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喜報(bào)!和利時(shí)榮膺“2024年度中國智能交通協(xié)會科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”

喜報(bào)!和利時(shí)榮膺“2024年度中國智能交通協(xié)會科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”

2024/10/29 11:20:31

近日,中國智能交通協(xié)會發(fā)布“2024年度中國智能交通協(xié)會科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”獲獎(jiǎng)名單,獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)科技進(jìn)步獎(jiǎng)、技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)、優(yōu)秀創(chuàng)新人才獎(jiǎng)等,和利時(shí)榮登科技進(jìn)步獎(jiǎng)榜單。

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中國智能交通協(xié)會科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)貫徹尊重勞動(dòng)、尊重知識、尊重人才、尊重創(chuàng)造的方針,鼓勵(lì)團(tuán)結(jié)協(xié)作、聯(lián)合攻關(guān),鼓勵(lì)自主創(chuàng)新,促進(jìn)科學(xué)研究、技術(shù)開發(fā)與經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展密切結(jié)合,加快科技成果商品化和產(chǎn)業(yè)化,加速我國智能交通行業(yè)的發(fā)展,旨在授予我國智能交通科技創(chuàng)新、技術(shù)發(fā)明、成果推廣及應(yīng)用、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化、重大工程建設(shè)等方面做出突出貢獻(xiàn)的組織和個(gè)人。

北京和利時(shí)系統(tǒng)工程有限公司作為第一完成單位,聯(lián)合北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司、北京交通大學(xué)申報(bào)的《基于云邊協(xié)同架構(gòu)的城軌邊緣計(jì)算平臺技術(shù)研究與應(yīng)用》科技成果榮獲“2024年度中國智能交通協(xié)會科技進(jìn)步獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)”。該科技成果項(xiàng)目圍繞城軌邊緣計(jì)算關(guān)鍵技術(shù)開展攻關(guān),實(shí)現(xiàn)了虛擬化控制器、時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)共享服務(wù)等技術(shù)突破,成果已在北京、大連等多條城軌線路取得應(yīng)用,經(jīng)濟(jì)效益、社會效益顯著,推廣應(yīng)用前景廣闊。

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邊緣智能控制器

邊緣智能控制器是整合可編程邏輯控制器(PLC)、工控機(jī)(IPC)、網(wǎng)關(guān)功能為一體,支持虛擬化、實(shí)時(shí)控制、邊緣計(jì)算、現(xiàn)場總線、物聯(lián)網(wǎng)關(guān)、云邊協(xié)同的邊緣控制計(jì)算平臺,可應(yīng)用于交通運(yùn)輸、新能源、電力、化工、智能工廠等多種自動(dòng)化場景。目前,和利時(shí)邊緣智能控制器已廣泛應(yīng)用于軌道交通、公路、民航機(jī)場等多個(gè)領(lǐng)域,成功交付北京地鐵19號線、深圳機(jī)場線、蘭州地鐵2號線、浙江高樹塢隧道、重慶機(jī)場等數(shù)十個(gè)項(xiàng)目,曾榮獲城市軌道交通科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)、中國電子信息行業(yè)聯(lián)合會“企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型優(yōu)秀案例”等多項(xiàng)榮譽(yù)。

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此次獎(jiǎng)項(xiàng)的獲得,標(biāo)志著行業(yè)對和利時(shí)綜合技術(shù)能力的認(rèn)可,也激勵(lì)著和利時(shí)繼續(xù)堅(jiān)守自主創(chuàng)新。未來和利時(shí)將繼續(xù)秉承“真誠地為用戶設(shè)想”的理念,堅(jiān)持創(chuàng)新,持續(xù)為用戶提供更安全、更智慧、更可靠的產(chǎn)品,助力交通行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,服務(wù)新時(shí)代交通強(qiáng)國建設(shè)。

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黃莉
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