飛思德軟件通過(guò)數(shù)字孿生技術(shù)實(shí)現(xiàn)精確模擬和生產(chǎn)優(yōu)化，助力空客全球工廠效率與質(zhì)量的全面提升。

隨著全球航空制造業(yè)的日益復(fù)雜，如何在提升生產(chǎn)效率的同時(shí)保持高質(zhì)量的制造標(biāo)準(zhǔn)，成為了所有航空企業(yè)亟待解決的難題。作為全球領(lǐng)先的航空制造商，空客不斷探索新的技術(shù)和流程優(yōu)化方案，以確保在日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持優(yōu)勢(shì)?？湛头▏?guó)大西洋公司率先引入了飛思德（FASTSUITE）軟件，利用其先進(jìn)的虛擬驗(yàn)證和離線編程技術(shù)，成功實(shí)現(xiàn)了機(jī)器人操作的精確模擬和離線編程優(yōu)化。這不僅大幅提升了生產(chǎn)效率，還顯著改善了質(zhì)量控制，并在全球范圍內(nèi)為空客其他工廠的數(shù)字化轉(zhuǎn)型鋪平了道路。

飛思德虛擬驗(yàn)證技術(shù)：推動(dòng)航空制造新格局

飛思德（FASTSUITE）作為CENIT集團(tuán)旗下的核心技術(shù)產(chǎn)品軟件，專注于通過(guò)數(shù)字孿生技術(shù)和虛擬仿真來(lái)提升制造過(guò)程中的精準(zhǔn)度與靈活性?？湛头▏?guó)大西洋公司的生產(chǎn)流程由于其高度復(fù)雜性，對(duì)機(jī)器人操作的精確性有極高的要求，而傳統(tǒng)的編程方式在應(yīng)對(duì)復(fù)雜的路徑規(guī)劃時(shí)常常需要大量的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試和反復(fù)驗(yàn)證，不僅耗時(shí)耗力，還容易出現(xiàn)錯(cuò)誤。

飛思德的虛擬驗(yàn)證技術(shù)解決了這一難題。借助該技術(shù)，空客可以在生產(chǎn)之前通過(guò)數(shù)字仿真對(duì)整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行精確模擬。這一過(guò)程中，飛思德的強(qiáng)大算法能夠提前發(fā)現(xiàn)并糾正機(jī)器人編程中的潛在問題，確保了所有機(jī)器人操作路徑和工藝參數(shù)的準(zhǔn)確性。在實(shí)際生產(chǎn)開始之前，空客的工程師們已經(jīng)對(duì)所有關(guān)鍵步驟進(jìn)行了一次“虛擬演練”，有效避免了可能的生產(chǎn)瓶頸和人為錯(cuò)誤。

縮短調(diào)試周期，提高生產(chǎn)效率

在引入飛思德虛擬驗(yàn)證技術(shù)之前，空客法國(guó)大西洋公司的機(jī)器人單元調(diào)試和校準(zhǔn)往往需要耗費(fèi)大量時(shí)間，尤其是涉及到復(fù)雜生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，每一個(gè)細(xì)微的錯(cuò)誤都可能導(dǎo)致生產(chǎn)流程的中斷。通過(guò)飛思德，空客得以大幅縮短這一周期。據(jù)統(tǒng)計(jì)，借助飛思德的仿真功能，空客法國(guó)大西洋公司在機(jī)器人單元調(diào)試時(shí)間上節(jié)省了至少30%的時(shí)間。這意味著每當(dāng)一個(gè)新任務(wù)或新項(xiàng)目上線時(shí)，空客能夠比之前更快完成機(jī)器人程序的生成和驗(yàn)證，從而加快整個(gè)生產(chǎn)節(jié)奏，并減少了因試錯(cuò)帶來(lái)的巨額成本。

飛思德不僅幫助其在時(shí)間上實(shí)現(xiàn)了顯著節(jié)省，還在成本控制方面展現(xiàn)出強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)。傳統(tǒng)的編程方式需要在實(shí)際生產(chǎn)線上進(jìn)行大量的調(diào)試和測(cè)試，任何細(xì)小的編程錯(cuò)誤都會(huì)導(dǎo)致機(jī)器人停機(jī)，進(jìn)而影響整條生產(chǎn)線的運(yùn)作。而飛思德的離線編程技術(shù)將這一過(guò)程轉(zhuǎn)移到了虛擬環(huán)境中進(jìn)行，這極大地降低了生產(chǎn)線的停機(jī)時(shí)間，提高了生產(chǎn)設(shè)備的利用率。

離線編程與虛擬驗(yàn)證：打造無(wú)縫銜接的數(shù)字化生產(chǎn)模式

飛思德的解決方案不僅在虛擬驗(yàn)證領(lǐng)域表現(xiàn)出色，它還建立了離線編程與虛擬調(diào)試之間的緊密聯(lián)動(dòng)，使得整個(gè)數(shù)字化生產(chǎn)過(guò)程能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)縫銜接?？湛偷墓こ處熆梢栽陲w思德的軟件環(huán)境中對(duì)機(jī)器人進(jìn)行離線編程，預(yù)先模擬所有操作步驟，并通過(guò)虛擬仿真驗(yàn)證每一個(gè)工藝環(huán)節(jié)的準(zhǔn)確性。通過(guò)這一方式，空客確保了新項(xiàng)目在正式投產(chǎn)前就能提前完成所有調(diào)試工作，從而顯著提高了新項(xiàng)目上線速度。

更為重要的是，飛思德的虛擬驗(yàn)證技術(shù)為空客提供了標(biāo)準(zhǔn)化的數(shù)字驗(yàn)證流程，無(wú)論是在法國(guó)大西洋公司還是在全球其他工廠，新設(shè)備的集成和新項(xiàng)目的投產(chǎn)都可以依照相同的流程進(jìn)行虛擬調(diào)試和驗(yàn)證。這種標(biāo)準(zhǔn)化的技術(shù)應(yīng)用大大提升了生產(chǎn)的可靠性和一致性，確保了空客在全球范圍內(nèi)的工藝和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。

飛思德助力人才培訓(xùn)：提升技能，無(wú)風(fēng)險(xiǎn)操作

飛思德不僅為生產(chǎn)效率和質(zhì)量提升提供了技術(shù)支持，還為空客的操作人員提供了一個(gè)無(wú)風(fēng)險(xiǎn)的技術(shù)培訓(xùn)平臺(tái)。通過(guò)虛擬仿真，操作人員可以在無(wú)需接觸實(shí)際設(shè)備的情況下，熟悉并掌握復(fù)雜的機(jī)器人操作和生產(chǎn)流程。這種培訓(xùn)模式不僅避免了在真實(shí)生產(chǎn)環(huán)境中進(jìn)行操作時(shí)可能帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)，還顯著縮短了員工的培訓(xùn)周期。

這種基于飛思德虛擬技術(shù)的培訓(xùn)方式，使得空客能夠在全球范圍內(nèi)快速培養(yǎng)起高技能的操作團(tuán)隊(duì)，為其全球化的生產(chǎn)布局提供了堅(jiān)實(shí)的人才保障。

項(xiàng)目成果與未來(lái)展望

空客的工程技術(shù)總監(jiān)Jonathan Schaubroek在評(píng)價(jià)該項(xiàng)目時(shí)表示：“我們的目標(biāo)是采用世界上最先進(jìn)的數(shù)字孿生，實(shí)現(xiàn)更短調(diào)試的和校準(zhǔn)時(shí)間，以及減少試錯(cuò)成本，使用飛思德軟件讓我們直接解決所有這些目標(biāo)?，F(xiàn)在，我們使用飛思德軟件集成新機(jī)器或新的、自動(dòng)化的、基于機(jī)器人的生產(chǎn)資源的項(xiàng)目，并建立了飛思德的虛擬驗(yàn)證的規(guī)范。在不久的將來(lái)，我們希望使用這種技術(shù)來(lái)模擬和驗(yàn)證我們整個(gè)工廠的設(shè)置和操作。”

這標(biāo)志著空客在數(shù)字化轉(zhuǎn)型道路上邁出了至關(guān)重要的一步。隨著飛思德虛擬驗(yàn)證技術(shù)的持續(xù)優(yōu)化和應(yīng)用，空客不僅能夠在現(xiàn)有生產(chǎn)流程中保持全球領(lǐng)先地位，還將在未來(lái)航空制造的智能化發(fā)展中扮演更加重要的角色。通過(guò)整合數(shù)字孿生、虛擬驗(yàn)證和離線編程技術(shù)，空客不僅提升了當(dāng)前生產(chǎn)效率，還為未來(lái)更高效、靈活和自動(dòng)化的制造奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。