引言

隨著城市軌道交通的快速發(fā)展，地鐵作為城市公共交通的重要組成部分，其安全性受到了廣泛的關(guān)注。地鐵車站作為人員密集的公共場(chǎng)所，安全防范系統(tǒng)的建設(shè)顯得尤為重要。近年來(lái)，隨著技術(shù)的迅速發(fā)展和地鐵安全防范的實(shí)際需求，地鐵安防系統(tǒng)得到了逐步的升級(jí)和完善。特別是隨著地鐵的大規(guī)模興建，地鐵安防也進(jìn)入了新的發(fā)展階段，對(duì)智能化、高清化的要求不斷提高，以及實(shí)現(xiàn)被動(dòng)安防向主動(dòng)安防的轉(zhuǎn)變，降低對(duì)人員及其工作強(qiáng)度的需求，提高運(yùn)營(yíng)及安保的效率。

項(xiàng)目背景

6月29日“最美園林線”蘇州地鐵6號(hào)線的正式開(kāi)通，成為今年蘇州的首個(gè)熱門話題。蘇州軌道交通6號(hào)線呈西北一東南走向，串聯(lián)起蘇州新區(qū)火車站、蘇州東站兩大交通樞紐，全長(zhǎng)共計(jì)36.12公里，。成為蘇州城市東西向穿越古城區(qū)及金雞湖的重要客流通道，也是城際客流的重要集散線路。

蘇州地鐵6號(hào)線設(shè)蘇州新區(qū)火車站至新慶路站共31座車站（均為地下站），其中臨頓路站為1、6號(hào)線換乘站，平河路站、金尚路站、桑田島站為2、6號(hào)線換乘站，蘇州新區(qū)火車站、李公堤西站為3、6號(hào)線換乘站，蘇錦站為4、6號(hào)線換乘站，蘇州奧體中心站為5、6號(hào)線換乘站，共計(jì)8個(gè)換乘車站。待所有換乘站均換防、延遲運(yùn)營(yíng)車站運(yùn)營(yíng)后共計(jì)為為28座車站、52個(gè)安檢點(diǎn)。

上海兆越通訊技術(shù)有限公司憑借深耕軌道交通20多年的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，在本次蘇州地鐵6號(hào)線項(xiàng)目過(guò)程中，結(jié)合其線路客流量大、多條線路換乘、安檢點(diǎn)眾多等特點(diǎn)，為其提供的車站安檢系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)通信解決方案，滿足了其對(duì)安防系統(tǒng)較高的靈活性和穩(wěn)定性的需求，對(duì)構(gòu)建古城軌道綠色、安全的交通體系、協(xié)同推動(dòng)古城保護(hù)具有重要意義。

網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)介紹

蘇州軌道交通6號(hào)線車站安檢系統(tǒng)，網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)為核心層及接入層。采用星型網(wǎng)絡(luò)可靠性高，方便控制管理，為整個(gè)系統(tǒng)提供專業(yè)可靠的數(shù)據(jù)圖像傳輸服務(wù)。保障安檢點(diǎn)的安檢服務(wù)，通過(guò)人力、技術(shù)設(shè)備等防范手段對(duì)進(jìn)入地鐵的人員及其攜帶的物品進(jìn)行安全檢查，阻止可能影響公共安全的物品進(jìn)入地鐵區(qū)域。

》交換機(jī)間通過(guò)鏈路狀態(tài)路由協(xié)議OSPF技術(shù)，域內(nèi)部使用SPF最短路徑算法保證了區(qū)域內(nèi)部的無(wú)環(huán)路。更好的組網(wǎng)靈活性用來(lái)計(jì)算和發(fā)現(xiàn)路由，靈活組網(wǎng)。

》采用浮動(dòng)靜態(tài)路由技術(shù)，在主鏈路正常情況下，只有主路由會(huì)出現(xiàn)在路由表中。浮動(dòng)靜態(tài)路由在網(wǎng)絡(luò)中主路由失效的情況下，優(yōu)先級(jí)低的靜態(tài)路由會(huì)加入到路由表并承擔(dān)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)業(yè)務(wù)。

系統(tǒng)拓?fù)?nbsp;

》安檢三層靜態(tài)浮動(dòng)路由對(duì)接安防設(shè)備平臺(tái)。實(shí)現(xiàn)路由備份，主備線路傳輸業(yè)務(wù)，當(dāng)主路由正常時(shí)，只有主路由出現(xiàn)在路由表。故障導(dǎo)致主路由失效，備路路由加入路由表中，接替轉(zhuǎn)發(fā)業(yè)務(wù)工作。

》各車站三層交換機(jī)通過(guò)傳輸系統(tǒng)通道，采用ospf動(dòng)態(tài)路由各站互聯(lián)互通。使用SPF算法進(jìn)行運(yùn)算最短路徑優(yōu)先，優(yōu)勢(shì)：無(wú)環(huán)路、收斂快、擴(kuò)展性好、支持認(rèn)證。

》車站安檢系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)為星型鏈路，可靠性高，方便控制管理業(yè)務(wù)設(shè)備。

》設(shè)備使用內(nèi)置雙電源設(shè)計(jì)，提供2路電源輸入，可冗余備份使用，提高設(shè)備高可靠性。

》設(shè)備全工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì)，IP40防護(hù)等級(jí)，工作溫度：-40℃～+85℃ 廣泛應(yīng)用于軌道交通。

產(chǎn)品介紹：

Cronet CC-3936-GX4三層千兆工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)

》24個(gè)10/100/1000M電口，8個(gè)1000M SFP插槽+4個(gè)千兆SFP接口，其中8個(gè)10/100/1000M電口與8個(gè)1000M SFP插槽是Combo光電復(fù)用接口

》支持MR-Ring（自愈時(shí)間<20ms），兼容STP/RSTP/MSTP冗余環(huán)網(wǎng)協(xié)議

》支持ACL,對(duì)L2-L4層數(shù)據(jù)進(jìn)行過(guò)濾

》支持QoS，基于端口的流量監(jiān)管， WRR、DRR、SP、隊(duì)列調(diào)度算法、報(bào)文的802.1p

》支持靜態(tài)路由、策略路由、RIP V1/2、OSPF、IS-IS、BGP、虛擬路由冗余協(xié)議VRRP

》支持IP組播PIM-SM、PIM-DM

》支持IPv6路由 OSPFv3、BGP4、SISv6

》滿足工業(yè)4級(jí)電磁兼容性，IP40等級(jí)，無(wú)風(fēng)扇設(shè)計(jì)。

Cronet CC-3412A-GX4 三層全千兆工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)

》8個(gè)10/100/1000M電口，4個(gè)1000M SFP插槽

》支持MR-Ring（自愈時(shí)間<20ms），兼容STP/RSTP/MSTP冗余環(huán)網(wǎng)協(xié)議

》支持ACL,對(duì)L2-L4層數(shù)據(jù)進(jìn)行過(guò)濾

》支持QoS，基于端口的流量監(jiān)管， WRR、DRR、SP、隊(duì)列調(diào)度算法、報(bào)文的802.1p

》支持靜態(tài)路由、策略路由、RIP V1/2、OSPF、IS-IS、BGP、虛擬路由冗余協(xié)議VRRP

》支持IP組播PIM-SM、PIM-DM

》支持IPv6路由 OSPFv3、BGP4、SISv6

》滿足工業(yè)4級(jí)電磁兼容性，IP40等級(jí)，無(wú)風(fēng)扇設(shè)計(jì)。

MIE-5008B 卡軌式千兆網(wǎng)管型工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)

》支持8個(gè)10/100M自適應(yīng)以太網(wǎng)RJ45接口

》可選POE供電，支持802.3af/at供電標(biāo)準(zhǔn)

》支持MR-Ring快速環(huán)網(wǎng)（自愈時(shí)間 < 20 ms），兼容STP/RSTP/ MSTP生成樹(shù)協(xié)議

》支持Port-based VLAN，IEEE 802.1Q VLAN和GVRP協(xié)議

》支持動(dòng)態(tài)和靜態(tài)鏈路聚合

》支持IGMP Snooping和GMRP過(guò)濾組播封包

》支持基于MAC 地址的端口鎖定，防止非法入侵

》支持SNMPv1/v2不同等級(jí)的網(wǎng)絡(luò)管理協(xié)議

》多種網(wǎng)管方式：Web、Snmp，Telnet，console

》IP40防護(hù)等級(jí)，波紋式鋁型材外殼，工業(yè)4級(jí)電磁兼容性設(shè)計(jì)