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電裝向SDx發(fā)起挑戰(zhàn):連接汽車與社會(huì),邁向價(jià)值持續(xù)更新的時(shí)代

電裝向SDx發(fā)起挑戰(zhàn):連接汽車與社會(huì),邁向價(jià)值持續(xù)更新的時(shí)代

  隨著技術(shù)的飛速發(fā)展,汽車行業(yè)正邁向一個(gè)全新的時(shí)代——軟件定義汽車(SDV)時(shí)代。汽車的價(jià)值不再僅僅由硬件決定,軟件正成為提升汽車性能和個(gè)性化的關(guān)鍵。株式會(huì)社電裝(以下簡(jiǎn)稱“電裝”)憑借在汽車行業(yè)的深厚積累和前瞻性視野,積極參與這一變革,推動(dòng)汽車從傳統(tǒng)的硬件驅(qū)動(dòng)向軟件定義的新時(shí)代發(fā)展。

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  SDV時(shí)代:軟件驅(qū)動(dòng)汽車變革

  以往,汽車的性能和功能主要依賴于硬件配置。然而,隨著軟件技術(shù)的進(jìn)步,軟件在汽車價(jià)值中的作用日益凸顯。未來,汽車將能夠通過操作系統(tǒng)升級(jí)和應(yīng)用程序安裝,實(shí)現(xiàn)性能和功能的持續(xù)提升,這種變化不僅能夠?yàn)橄M(fèi)者提供更加個(gè)性化的駕乘體驗(yàn),也將推動(dòng)汽車行業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展。

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  SDx時(shí)代:軟件定義的廣泛影響

  在能源挑戰(zhàn)和人工智能技術(shù)的雙重驅(qū)動(dòng)下,汽車也不再局限于傳統(tǒng)的移動(dòng)功能,而是進(jìn)化為能夠連接社會(huì)各層面的智能中心。

  電裝正積極擁抱這一變革,向軟件定義轉(zhuǎn)型(SDx,Software Defined Transformation)發(fā)起挑戰(zhàn),探索如何將軟件技術(shù)應(yīng)用于更廣泛的領(lǐng)域。不僅限于汽車行業(yè),還將涵蓋到能源、基礎(chǔ)設(shè)施等多個(gè)領(lǐng)域,旨在實(shí)現(xiàn)更高效的資源管理和更智能的系統(tǒng)控制。

  虛擬化與數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)開發(fā)

  為了實(shí)現(xiàn)軟件優(yōu)先制造,電裝正在推進(jìn)虛擬化和數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)開發(fā)。通過將電子控制單元(ECU)的操作系統(tǒng)和中間件等架構(gòu)虛擬化,虛擬ECU技術(shù)使得軟件開發(fā)不再依賴于具體的硬件。這一技術(shù)不僅增強(qiáng)了軟件開發(fā)的靈活性,還可顯著縮短開發(fā)周期。同時(shí),電裝正在構(gòu)建一個(gè)基于云端的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)開發(fā)平臺(tái),該平臺(tái)允許軟件的構(gòu)思、搭載、性能測(cè)試和運(yùn)行等多個(gè)環(huán)節(jié)都能在虛擬環(huán)境中順利完成,進(jìn)一步提高開發(fā)效率。

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  開發(fā)習(xí)慣與企業(yè)合作的轉(zhuǎn)變

  電裝認(rèn)識(shí)到,實(shí)現(xiàn)軟件優(yōu)先制造不僅需要技術(shù)上的創(chuàng)新,還需要改變傳統(tǒng)的開發(fā)習(xí)慣。這包括在企業(yè)內(nèi)部建立新的工作流程,以及與供應(yīng)商和合作伙伴建立更緊密的合作關(guān)系。通過這種方式,電裝能夠更快速地響應(yīng)市場(chǎng)變化,提供更符合消費(fèi)者需求的產(chǎn)品和服務(wù)。

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  集成ECU與OTA更新

  電裝開發(fā)的集成ECU技術(shù),通過集中控制多個(gè)功能,為汽車提供了更高效的系統(tǒng)集成和無線更新能力。這種技術(shù)不僅能夠優(yōu)化汽車的性能和可靠性,還簡(jiǎn)化了車輛的維護(hù)和升級(jí)流程。利用Over The Air(OTA)技術(shù),汽車系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程更新,這將顯著提升用戶體驗(yàn)。

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  隨著汽車軟件持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新和優(yōu)化,汽車將能夠更好地滿足消費(fèi)者的需求,提供更加個(gè)性化和智能化的服務(wù)。未來,汽車將不僅僅是移動(dòng)出行的工具,更是連接人與社會(huì)的重要紐帶。

  電裝堅(jiān)信,持續(xù)的努力和創(chuàng)新是推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步的關(guān)鍵。作為移動(dòng)社會(huì)的Tier1,電裝正通過SDx,將技術(shù)進(jìn)步轉(zhuǎn)化為社會(huì)價(jià)值,推動(dòng)移動(dòng)價(jià)值的生態(tài)圈不斷擴(kuò)展,為汽車行業(yè)乃至整個(gè)社會(huì)帶來深遠(yuǎn)的影響。

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  電裝公司簡(jiǎn)介

  電裝是世界先進(jìn)的汽車零部件生產(chǎn)廠家之一。在美國(guó)《財(cái)富》雜志發(fā)布的2023年世界500強(qiáng)企業(yè)中排名第303名。一直以來電裝都專注于電動(dòng)化、自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等技術(shù)創(chuàng)新、致力于解決汽車行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)和社會(huì)課題。目前在全球廣泛應(yīng)用的二維碼就是電裝在1994年發(fā)明并無償公開的。

  在中國(guó),電裝于1994年在煙臺(tái)成立了第一家合資生產(chǎn)企業(yè)。作為在中國(guó)的統(tǒng)括公司——電裝(中國(guó))投資有限公司,成立于2003年,目前在國(guó)內(nèi)設(shè)有生產(chǎn)公司、銷售公司以及軟件開發(fā)公司等共計(jì)30多家關(guān)聯(lián)企業(yè)。


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唐楠
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