新質(zhì)生產(chǎn)力是今年全國(guó)兩會(huì)期間的熱詞。對(duì)于汽車工業(yè)而言，新質(zhì)生產(chǎn)力未來將成為強(qiáng)勁動(dòng)能。習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力是推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求和重要著力點(diǎn)，必須繼續(xù)做好創(chuàng)新這篇大文章，推動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力加快發(fā)展。今年以來，我國(guó)高度重視培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，在國(guó)家一系列全面系統(tǒng)部署下，各地紛紛出臺(tái)政策措施支持企業(yè)創(chuàng)新，加快產(chǎn)業(yè)升級(jí)形成新質(zhì)生產(chǎn)力。

作為中國(guó)汽車工業(yè)領(lǐng)頭羊的一汽紅旗，近年來積極攜手各方推動(dòng)制造技術(shù)轉(zhuǎn)型升級(jí)、助力汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，積極回應(yīng)“因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力”的時(shí)代課題。2024年“紅旗夏季嘉年華”系列活動(dòng)火熱進(jìn)行之際，作為其中聚焦 “智造”的重要組成部分，中國(guó)一汽第四屆先進(jìn)制造技術(shù)“旗智?iM”高端論壇于7月19日-20日在長(zhǎng)春隆重舉行。

本屆論壇以“新質(zhì)創(chuàng)領(lǐng)·智造旗技”為主題，以“智慧驅(qū)動(dòng)、AI賦能”為技術(shù)內(nèi)涵，著力打造前瞻技術(shù)的交流平臺(tái)。通過高端論壇、專題分會(huì)、技術(shù)展示、工廠參觀等多種形式，促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新與合作，全力加速中國(guó)一汽新質(zhì)生產(chǎn)力的培育和發(fā)展，推動(dòng)制造產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

論壇由中國(guó)一汽工程技術(shù)部主辦，來自中國(guó)工程院的四位院士，來自中汽中心、清華大學(xué)、吉林大學(xué)等知名科研院所的多位學(xué)者，來自中國(guó)一汽、東風(fēng)汽車、長(zhǎng)安汽車、奇瑞汽車、吉利汽車、蔚來汽車、賽力斯等主機(jī)廠的同仁，來自華為、九院、濟(jì)南二機(jī)床等多家供應(yīng)商伙伴，以及來自《中國(guó)汽車報(bào)》、AI《汽車制造業(yè)》等媒體朋友，總共近千人參加了論壇的系列活動(dòng)。

高端論壇前瞻未來

7月19日上午，在中國(guó)一汽NBD旗境創(chuàng)新空間舉行的高端論壇上，中國(guó)工程院的李培根院士、王國(guó)棟院士、林君院士、張學(xué)軍院士，先后發(fā)表了極具前瞻性的主旨報(bào)告，分享了人工智能賦能企業(yè)智能化升級(jí)、鋼鐵行業(yè)與汽車制造協(xié)同創(chuàng)新破解“黑箱”難題、汽車產(chǎn)業(yè)中智能檢測(cè)裝備的發(fā)展、先進(jìn)光學(xué)制造等領(lǐng)域的前沿科技，展現(xiàn)了新技術(shù)在制造業(yè)，特別是汽車制造業(yè)的創(chuàng)新應(yīng)用和未來前景。

高端論壇的下半場(chǎng)，中國(guó)一汽工程技術(shù)部（工藝工程院）總經(jīng)理宋志勇首先以“數(shù)智賦能制造新模式，創(chuàng)新發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力”為題，介紹了中國(guó)一汽在數(shù)智化創(chuàng)新探索和應(yīng)用實(shí)踐中取得的亮點(diǎn)成果，并以紅旗制造中心繁榮廠區(qū)為例，闡釋了新能源汽車制造在智能化轉(zhuǎn)型過程中的創(chuàng)新成果和創(chuàng)新價(jià)值。

此外，機(jī)械工業(yè)信息研究院產(chǎn)業(yè)首席專家/工信智庫(kù)聯(lián)盟副理事長(zhǎng)石勇博士、上海交通大學(xué)溥淵未來技術(shù)學(xué)院院長(zhǎng)金隼教授、清華大學(xué)天津高端裝備研究院常務(wù)院長(zhǎng)何永勇、南京理工大學(xué)計(jì)算機(jī)學(xué)院院長(zhǎng)楊建、華為智能制造解決方案首席專家鄺繼雙等，也都在高端論壇上圍繞以智能制造發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的話題展開了深入討論，并倡議企業(yè)要重視數(shù)字化、低碳化的“雙轉(zhuǎn)型”，著力打造面向未來的制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

專題分會(huì)聚焦三大熱點(diǎn)

7月20日的三個(gè)專題分會(huì)，分別聚焦智能化技術(shù)、綠色低碳技術(shù)、輕量化技術(shù)等重點(diǎn)發(fā)展方向，三十多場(chǎng)技術(shù)報(bào)告深入研討了各個(gè)領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)及應(yīng)用實(shí)例，如：AI人工智能在車身智造領(lǐng)域的新篇章、人形機(jī)器人裝配研究、總裝智慧工廠建設(shè)；汽車產(chǎn)業(yè)鏈碳管理發(fā)展趨勢(shì)、數(shù)字化碳管理平臺(tái)建設(shè)、未來綠色涂裝車間工藝規(guī)劃；紅旗車身輕量化技術(shù)探索應(yīng)用、復(fù)合材料的應(yīng)用及其連接技術(shù)、激光焊接技術(shù)推動(dòng)車身輕量化進(jìn)程等。

作為今年論壇的亮點(diǎn)之一，AI人工智能技術(shù)備受關(guān)注。AI在汽車行業(yè)中有很多應(yīng)用場(chǎng)景，覆蓋產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)。如，整車開發(fā)和生產(chǎn)過程中產(chǎn)生了大量數(shù)據(jù)，生產(chǎn)過程中的尺寸匹配、工藝評(píng)審、裝配策略等都有著文件式嚴(yán)格的專業(yè)技術(shù)要求，過去這些環(huán)節(jié)都是采用人工評(píng)審，如今紅旗制造中心基于這些數(shù)據(jù)和要求，生成了紅旗汽車的自動(dòng)評(píng)價(jià)模型，并將其引入到整車產(chǎn)品誕生流程中，使得一些原本需要花費(fèi)幾十天以上的環(huán)節(jié)，現(xiàn)在借助AI技術(shù)在工作臺(tái)上只需要秒級(jí)或天級(jí)就能完成。

技術(shù)展示體現(xiàn)創(chuàng)新風(fēng)采

在中國(guó)一汽先進(jìn)技術(shù)中心的“先進(jìn)技術(shù)展區(qū)”，“智能制造”的核心主題得到了全面而充分的闡釋。智能化技術(shù)展區(qū)、新能源技術(shù)展區(qū)、先進(jìn)制造技術(shù)展區(qū)、制造裝備技術(shù)展區(qū)等4大主題展區(qū)，集中展示了中國(guó)一汽旗下自主品牌、合資品牌及零件件相關(guān)分子公司應(yīng)對(duì)當(dāng)今智能電動(dòng)汽車發(fā)展趨勢(shì)，在多個(gè)細(xì)分技術(shù)領(lǐng)域取得的50余項(xiàng)創(chuàng)新成果。專業(yè)范圍涉及數(shù)字化、大壓鑄、總成制造、沖壓、焊裝、涂裝、總裝、智慧物流、能源管理等。

沖壓壓合智能力控技術(shù)、焊接質(zhì)量智能監(jiān)控與預(yù)測(cè)系統(tǒng)、總裝視覺軟件自主開發(fā)及應(yīng)用、汽車衛(wèi)星定位產(chǎn)線檢測(cè)、商用車輪胎自動(dòng)隨行裝配系統(tǒng)、車橋總成自動(dòng)柔性裝配技術(shù)、汽車減振器AI智能化研發(fā)平臺(tái)等諸多項(xiàng)目成果，都是中國(guó)一汽新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表，在實(shí)際應(yīng)用中都取得了良好的實(shí)效，助力中國(guó)一汽高效打造高品質(zhì)汽車產(chǎn)品。

此外，紅旗國(guó)禮、紅旗國(guó)雅、紅旗LS7、紅旗H9、紅旗E-HS9、紅旗E-HS7、紅旗EH7等十余款色彩靚麗、功能先進(jìn)、氣質(zhì)非凡的車型，也在同期同地進(jìn)行了展示，吸引了眾多外部嘉賓駐足鑒賞。

紅旗制造見證新質(zhì)生產(chǎn)力

7月20日，部分嘉賓代表走進(jìn)紅旗制造中心繁榮廠區(qū)，興致勃勃參觀了沖壓、焊裝、涂裝、總裝、電池電驅(qū)等五大車間。自動(dòng)化、數(shù)字化創(chuàng)造而來的新質(zhì)生產(chǎn)力，給大家留下了深刻的印象。

“自動(dòng)化”是這座工廠的鮮明特色。焊裝車間自動(dòng)化率達(dá)到100%，涂膠自動(dòng)化率達(dá)到97%，總裝自動(dòng)化率達(dá)到30%。通過機(jī)器人間的協(xié)作，整車前后風(fēng)擋玻璃、輪胎、座椅等都實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)裝配，機(jī)艙管路、胎壓等實(shí)現(xiàn)了在線全自動(dòng)檢測(cè)。

“數(shù)字化”是這座工廠的核心密碼。繁榮廠區(qū)可以通過工廠數(shù)字化系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控生產(chǎn)線上的全部關(guān)鍵特性數(shù)據(jù)，對(duì)整車3000多個(gè)擰緊、加注、涂膠等關(guān)鍵特性進(jìn)行全程管控和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，并與車輛合格證進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)綁定，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵工序100%防錯(cuò)、關(guān)鍵參數(shù)100%監(jiān)控。

在紅旗制造中心繁榮廠區(qū)，每54秒下線一臺(tái)車，每一臺(tái)車下線，它的數(shù)字孿生體就同步上傳到了云端，實(shí)現(xiàn)所有數(shù)據(jù)可溯源。參觀嘉賓在紅旗制造中心繁榮廠區(qū)見證了中型純電轎車E-QM5、全新紅旗H5、紅旗首款MPV車型HQ9、紅旗H6等諸多車型混線生產(chǎn)的柔性之美和數(shù)字化魅力。

新戰(zhàn)略 新目標(biāo) 新未來

中國(guó)一汽第四屆先進(jìn)制造技術(shù)“旗智?iM”高端論壇，是其推動(dòng)落實(shí)阩旗技術(shù)“SIGHT（洞見）531”發(fā)展戰(zhàn)略、通過數(shù)字化、智能化技術(shù)加速發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要技術(shù)交流平臺(tái)。

此前的2024年4月18日，中國(guó)一汽正式發(fā)布了阩旗技術(shù)“SIGHT（洞見）531”發(fā)展戰(zhàn)略，在安全、智能、綠色、健康、美妙方面做出了詳盡的規(guī)劃。中國(guó)一汽將以紅旗“一個(gè)發(fā)展目標(biāo)、五大品牌基因”、三大技術(shù)平臺(tái)、九大技術(shù)領(lǐng)域、一個(gè)支撐體系為核心技術(shù)架構(gòu)，展現(xiàn)紅旗品牌前瞻洞察、不斷求變的技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略定位。

中國(guó)一汽董事長(zhǎng)、黨委書記邱現(xiàn)東表示：“在阩旗技術(shù)‘SIGHT（洞見）531’戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，未來五年，紅旗品牌將投入研發(fā)資金1200億元，著力攻克983項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)。在制造技術(shù)領(lǐng)域，我們將向著智能工廠和零碳工廠目標(biāo)加速邁進(jìn)，這其中蘊(yùn)含著巨大的合作空間。希望產(chǎn)業(yè)鏈上下游及各相關(guān)主體與我們加強(qiáng)戰(zhàn)略對(duì)接、深化戰(zhàn)略合作，共同推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)先進(jìn)制造技術(shù)實(shí)現(xiàn)躍遷發(fā)展?！?/span>

目前，通過數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)，中國(guó)一汽已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了164類1.5萬余套關(guān)鍵裝備的數(shù)據(jù)聯(lián)通，打造集產(chǎn)線3D模型和運(yùn)行狀態(tài)于一體的數(shù)字孿生工廠，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了“商品車下線、數(shù)字化車上云”。未來，中國(guó)一汽將在現(xiàn)有數(shù)字孿生的基礎(chǔ)上持續(xù)構(gòu)建AI業(yè)務(wù)場(chǎng)景，重點(diǎn)突破智能設(shè)計(jì)與仿真大模型、柔性生產(chǎn)智能控制算法、生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)智能決策系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)，不斷提升智能決策比例。

新質(zhì)創(chuàng)領(lǐng)·智造旗技，數(shù)字技術(shù)將貫穿紅旗汽車的全生命周期，持續(xù)為用戶創(chuàng)造價(jià)值，為我們開創(chuàng)智慧未來的嶄新篇章。未來，中國(guó)一汽將繼續(xù)堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于推進(jìn)新型工業(yè)化、發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要論述，認(rèn)真貫徹新發(fā)展理念，深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，繼續(xù)發(fā)展汽車行業(yè)的新質(zhì)生產(chǎn)力。