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奇石樂模態(tài)分析加速度計(jì)更加堅(jiān)固耐用和精準(zhǔn)

奇石樂模態(tài)分析加速度計(jì)更加堅(jiān)固耐用和精準(zhǔn)

溫特圖爾,2024年3月-憑借其新型加速度計(jì)8740A和8788A系列,奇石樂為汽車,航空和航天測試等各個(gè)領(lǐng)域的模態(tài)分析提供了更加堅(jiān)固耐用的高靈敏度傳感器,這一系列IEPE加速度計(jì)是市場上唯一一款重量極輕、體積小、噪聲最小的加速度計(jì),它們可實(shí)現(xiàn)更精確的振動(dòng)測量。它們的量程為5g, 10g和50g,并具有寬頻率響應(yīng)特性。

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▲8740A 系列單軸加速度計(jì)具有寬頻率響應(yīng)和低噪聲閾值

8740A 系列單軸加速度計(jì)和 8788A 系列三軸加速度計(jì)取代了奇石樂產(chǎn)品組合中的 8640A 和 8688A 系列。雖然外殼設(shè)計(jì)和輕質(zhì)量保持不變,但 8740A 和 8788A 系列與前代產(chǎn)品有一個(gè)顯著的不同之處:新型加速度計(jì)通過陶瓷剪切元件而非 P-Beam技術(shù)實(shí)現(xiàn)了高精度和低噪音閾值。"這種成熟的技術(shù)使傳感器比以前的型號(hào)更加堅(jiān)固耐用,"奇石樂加速度產(chǎn)品經(jīng)理 Joshua Kasprzyk 說。"與前代產(chǎn)品相比,不同 g 值范圍的噪聲閾值降低了 133%,從而進(jìn)一步提高了它們的精度。就各自對(duì)應(yīng)的 g 值范圍和技術(shù)規(guī)格而言,新型加速度計(jì)達(dá)到了市場上最低的噪聲閾值。

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▲8788A 系列三軸加速度計(jì)是一款集重量極輕、體積極小和噪聲極低于一身的加速度計(jì)。


專為各種模態(tài)分析而設(shè)計(jì)

8740A 和 8788A 系列專為小型部件的多通道模態(tài)分析和各種大型結(jié)構(gòu)的測試而設(shè)計(jì),主要應(yīng)用于航空、空間技術(shù)和汽車測量領(lǐng)域,如 NVH(噪聲、振動(dòng)和平順性)測試。新系列的傳感器可選配 IP68 集成一體式防水電纜,使其能在 16 bar壓力下進(jìn)行長達(dá) 48 小時(shí)的水下海上的測試。此外,用戶還可以選擇 TEDS 功能,以簡化安裝。

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 ▲新型加速度計(jì)專為汽車、航空和航天測試等不同領(lǐng)域的模態(tài)分析而設(shè)計(jì)。

由于每個(gè)傳感器上都有螺紋孔,因此傳感器可以自由地安裝在被測物體上,對(duì)于三軸 8788A 系列,所有三個(gè)軸向都能得到校準(zhǔn)。它讓工程師們可以利用立方體設(shè)計(jì)的每個(gè)安裝面,同時(shí)確??煽康陌惭b便于校準(zhǔn)每個(gè)軸。此外。生產(chǎn)過程的改進(jìn)也縮短了交貨時(shí)間,提高了通常用量較大傳感器的可用性。


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王妍
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