汽車行業(yè)是世界上競爭最激烈的行業(yè)之一，不斷面臨著提高質(zhì)量、降低成本和提高效率的壓力。事實(shí)證明，三維掃描技術(shù)是實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的重要工具。在本篇HOM Blog中，我們將探討三維掃描在汽車行業(yè)用于質(zhì)量控制的原因和方式，以及三維掃描所帶來的優(yōu)勢。

為什么在汽車行業(yè)

使用3D掃描進(jìn)行質(zhì)量控制？

• 快速原型制作

三維掃描可幫助創(chuàng)建物理原型的精確數(shù)字模型，然后用于進(jìn)一步的設(shè)計(jì)和測試。

• 逆向工程

在對現(xiàn)有部件進(jìn)行逆向工程時，可通過3D掃描支持逆向工程過程。這樣就可以創(chuàng)建精確的數(shù)字模型，用于替換或改裝。

• 質(zhì)量控制

光學(xué)3D掃描方法可用于檢測制造部件和組件的精度，識別缺陷和與設(shè)計(jì)規(guī)范的偏差。

3D掃描如何用于

汽車行業(yè)的質(zhì)量控制？

汽車行業(yè)使用的各種部件和材料都需要進(jìn)行質(zhì)量檢測，以確保最大程度的安全性。使用3D掃描，質(zhì)量控制只需幾個步驟：

01規(guī)劃

第一步是確定需要檢測的部件或組件，并制定掃描流程計(jì)劃。這包括選擇合適的掃描技術(shù)、確定所需的精確度以及識別掃描過程中可能出現(xiàn)的任何潛在問題。

02掃描

一旦計(jì)劃就緒，掃描過程就開始了。根據(jù)被掃描部件或組件的類型，可能會使用不同類型的掃描技術(shù)，如結(jié)構(gòu)光掃描或激光掃描。掃描過程包括捕捉一系列圖像或數(shù)據(jù)點(diǎn)，然后將這些圖像或數(shù)據(jù)點(diǎn)組合起來，創(chuàng)建零件的3D模型。

03分析

三維模型制作完成后，要與設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行比較，以確定是否存在缺陷或偏差。這種分析可以使用專門的軟件來完成，軟件可以突出顯示模型中需要進(jìn)一步檢查或修改的區(qū)域。

04報告

最后一步是根據(jù)分析結(jié)果創(chuàng)建報告，該報告可用于確定生產(chǎn)流程中需要改進(jìn)的地方，或確定需要更換或維修的缺陷部件。

蔡司T-SCAN hawk 2 

用于復(fù)雜的汽車部件、材料和任務(wù)

使用ZEISS T-SCAN hawk 2結(jié)合ZEISS Quality Suite的檢測軟件，可以輕松完成檢測過程。它們?yōu)槠囆袠I(yè)的廣泛應(yīng)用提供了最佳條件。

在汽車行業(yè)使用 3D 掃描

進(jìn)行質(zhì)量控制的優(yōu)勢

在汽車行業(yè)使用三維掃描進(jìn)行質(zhì)量控制有幾個優(yōu)勢。

提高精確度是三維掃描的主要優(yōu)勢。與傳統(tǒng)的人工技術(shù)相比，這種方法能提供更準(zhǔn)確、更精確的數(shù)據(jù)。

此外，由于準(zhǔn)備快速、操作簡便，它還能加快檢測時間。3D 掃描比人工檢測技術(shù)更快完成，從而縮短了生產(chǎn)時間，降低了成本。

可視化程度的提高是使用光學(xué)測量方法的另一個優(yōu)勢，因?yàn)閽呙杩商峁┍粰z測零件的詳細(xì)三維模型。它可以從任何角度進(jìn)行觀察，有助于識別傳統(tǒng)檢測技術(shù)可能會遺漏的缺陷。

三維掃描被認(rèn)為是一種非破壞性檢測技術(shù)。這意味著被檢測的部件或組件在檢測過程中不會受到任何損壞或破壞。