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小米汽車的發(fā)布與工業(yè)自動(dòng)化的結(jié)合

小米汽車的發(fā)布與工業(yè)自動(dòng)化的結(jié)合

2024/3/29 9:54:14

引言

2024年3月28日,小米正式向公眾展示了其首款汽車產(chǎn)品——小米SU7,這引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注,尤其是在工業(yè)自動(dòng)化方面。據(jù)報(bào)道,小米汽車工廠位于北京亦莊,其生產(chǎn)線的自動(dòng)化程度相當(dāng)高,能夠在76秒內(nèi)完成一輛車的下線。這種效率的提升,是小米在自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用上的一個(gè)實(shí)際案例。


小米汽車工廠:自動(dòng)化的典范

小米汽車工廠以其高度自動(dòng)化的生產(chǎn)流程而備受關(guān)注。據(jù)《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》報(bào)道,小米汽車工廠的自動(dòng)化程度極高,一臺(tái)車從組裝到下線僅需76秒,這一速度在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。這種高效的生產(chǎn)能力得益于小米在工廠設(shè)計(jì)中采用的一系列先進(jìn)技術(shù)和自動(dòng)化設(shè)備。


核心技術(shù):驅(qū)動(dòng)自動(dòng)化的關(guān)鍵

小米汽車披露了五大核心技術(shù)進(jìn)展,這些技術(shù)不僅提升了汽車的性能,也是實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化生產(chǎn)的關(guān)鍵。以下是這些核心技術(shù)的詳細(xì)介紹:


1. 小米超級(jí)電機(jī)Xiaomi HyperEngine

小米自研的HyperEngine V8s、HyperEngine V6/V6s三款超級(jí)電機(jī),采用雙向全油冷散熱、S型立體油路設(shè)計(jì)、階梯式錯(cuò)位設(shè)計(jì)等創(chuàng)新技術(shù)。這些技術(shù)不僅提升了電機(jī)的性能,還刷新了行業(yè)的性能天花板。電機(jī)的高功率密度和高轉(zhuǎn)速,以及與首鋼合作研發(fā)的960MPa最高強(qiáng)度特種硅鋼片的應(yīng)用,展示了小米在電機(jī)制造領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)力。


2. CTB一體化電池技術(shù)

小米自研的CTB一體化電池技術(shù),特別是全球首個(gè)倒置電芯的設(shè)計(jì),不僅提高了電池容量和續(xù)航里程,還通過創(chuàng)新設(shè)計(jì)和專利技術(shù)提升了電池的集成效率、安全和散熱性能。這種電池技術(shù)的應(yīng)用,將推動(dòng)電池制造自動(dòng)化的進(jìn)一步發(fā)展,同時(shí)對(duì)提升電動(dòng)汽車的整體性能具有重要作用。


3. Xiaomi HyperCasting超級(jí)大壓鑄技術(shù)

小米的超級(jí)大壓鑄技術(shù)Xiaomi HyperCasting,使得小米成為國(guó)內(nèi)唯一一家同時(shí)自主研發(fā)大壓鑄設(shè)備集群和壓鑄材料的汽車廠商。這項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用,不僅提升了生產(chǎn)效率和汽車結(jié)構(gòu)的整體性,還減少了生產(chǎn)過程中的焊點(diǎn)數(shù)量和生產(chǎn)工時(shí),對(duì)汽車制造業(yè)的自動(dòng)化和效率提升具有顯著影響。


4. Xiaomi Pilot全棧自研智能駕駛技術(shù)

小米的智能駕駛技術(shù)包括自適應(yīng)變焦BEV技術(shù)、道路大模型和超分辨率占用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。這些技術(shù)的結(jié)合,不僅提升了自動(dòng)駕駛的精準(zhǔn)度和安全性,還為智能駕駛領(lǐng)域帶來了新的突破。特別是自適應(yīng)變焦BEV技術(shù)和道路大模型,它們能夠更好地識(shí)別和適應(yīng)各種駕駛場(chǎng)景,提高了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的整體性能。這些技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用,不僅提升了汽車的智能化水平,也為自動(dòng)化生產(chǎn)線的高效運(yùn)作提供了強(qiáng)有力的支持。


5. Xiaomi Smart Cabin智能座艙

小米智能座艙基于小米澎湃OS,構(gòu)建了一個(gè)統(tǒng)一的視覺交互體系,實(shí)現(xiàn)了從軟件到硬件的全面共享生態(tài)。智能座艙支持多任務(wù)柔性框架和五座五音區(qū)交互功能,提供了無縫的人機(jī)交互體驗(yàn)。此外,小米智能座艙還支持1000+米家設(shè)備,打造了強(qiáng)大的CarIoT生態(tài),這將推動(dòng)車載信息娛樂系統(tǒng)的自動(dòng)化和智能化發(fā)展。


工業(yè)自動(dòng)化的發(fā)展趨勢(shì)

小米汽車的發(fā)布和其工廠的自動(dòng)化實(shí)踐,反映了當(dāng)前工業(yè)自動(dòng)化的發(fā)展趨勢(shì)。自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用不僅可以提高生產(chǎn)效率,降低成本,還能提升產(chǎn)品的質(zhì)量和一致性。這對(duì)于汽車行業(yè)乃至整個(gè)制造業(yè)來說,都是一個(gè)重要的發(fā)展方向。


結(jié)語

小米汽車的發(fā)布和其在自動(dòng)化技術(shù)方面的應(yīng)用,為工業(yè)自動(dòng)化的發(fā)展提供了新的思路。這些技術(shù)的應(yīng)用和推廣,將有助于提升中國(guó)工業(yè)自動(dòng)化的水平,推動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)升級(jí)和市場(chǎng)發(fā)展。

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張趙峰
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