電驅(qū)的傳動(dòng)鏈?zhǔn)歉叨燃傻模挥袑?duì)機(jī)械、電機(jī)和電控系統(tǒng)進(jìn)行整合分析才能真實(shí)反映其對(duì)整車NVH性能的影響。汽車設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)人員和傳動(dòng)鏈制造商往往忽略了機(jī)電集成的重要性。

面對(duì)市場(chǎng)上紛繁復(fù)雜的仿真分析軟件，很難實(shí)現(xiàn)從傳動(dòng)鏈設(shè)計(jì)分析到整車噪聲分析的無(wú)縫集成。海克斯康RomaxSpectrum和Actran一體化分析流程，可以避免數(shù)據(jù)導(dǎo)入導(dǎo)出的復(fù)雜操作和數(shù)據(jù)錯(cuò)誤，可從不同精度和維度實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)級(jí)NVH分析。

本次直播，將從電驅(qū)傳動(dòng)鏈的開(kāi)發(fā)流程展開(kāi)，針對(duì)性闡述并演示RomaxSpectrum電驅(qū)傳動(dòng)鏈分析、Actran電驅(qū)聲學(xué)分析、電驅(qū)動(dòng)引起的車內(nèi)噪聲分析以及電驅(qū)的聲學(xué)封裝等，歡迎預(yù)約報(bào)名！

11月29日 14:00 

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直播內(nèi)容聚焦

Romax Spectrum和Actran聯(lián)合仿真實(shí)現(xiàn)電驅(qū)動(dòng)NVH的完整仿真流程

?? 提供完整的以仿真為主導(dǎo)的NVH設(shè)計(jì)解決方案，高效解決電驅(qū)動(dòng)力總成開(kāi)發(fā)過(guò)程中必要的關(guān)鍵性問(wèn)題；

??整合零部件設(shè)計(jì)分析、動(dòng)力總成NVH分析和車輛NVH分析的需求與關(guān)聯(lián)性，在仿真為主導(dǎo)的設(shè)計(jì)流程中，實(shí)現(xiàn)各設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)之間的協(xié)作統(tǒng)一

姜立學(xué)

海克斯康傳動(dòng)系統(tǒng)仿真專家

從事機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、樣機(jī)制造、試驗(yàn)驗(yàn)證、失效分析等項(xiàng)目工作，具有20多年的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)積累。涉及行業(yè)領(lǐng)域包括，汽車，風(fēng)力發(fā)電、航空航天、軌道交通、工程機(jī)械等。

白玉儒

?？怂箍德晫W(xué)仿真專家

從事聲學(xué)仿真工作11年，有豐富的工程仿真經(jīng)驗(yàn)，負(fù)責(zé)聲學(xué)軟件的售前售后以及咨詢項(xiàng)目服務(wù)。