2023年10月31日，中國智能交通協(xié)會發(fā)布“2023年度中國智能交通協(xié)會科學(xué)技術(shù)獎”獲獎名單，獎項設(shè)科技進(jìn)步獎、技術(shù)發(fā)明獎、優(yōu)秀創(chuàng)新人才獎等，和利時榮登科技進(jìn)步獎榜單。

中國智能交通協(xié)會科學(xué)技術(shù)獎貫徹尊重勞動、尊重知識、尊重人才、尊重創(chuàng)造的方針，鼓勵團(tuán)結(jié)協(xié)作、聯(lián)合攻關(guān)，鼓勵自主創(chuàng)新，促進(jìn)科學(xué)研究、技術(shù)開發(fā)與經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展密切結(jié)合，加快科技成果商品化和產(chǎn)業(yè)化，加速我國智能交通行業(yè)的發(fā)展，旨在授予我國智能交通科技創(chuàng)新、技術(shù)發(fā)明、成果推廣及應(yīng)用、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化、重大工程建設(shè)等方面做出突出貢獻(xiàn)的組織和個人。

北京和利時系統(tǒng)工程有限公司作為第一完成單位，聯(lián)合昆明長水國際機(jī)場有限責(zé)任公司、中鐵十二局集團(tuán)電氣化工程有限公司申報的《新型機(jī)場旅客捷運運輸控制系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用》科技成果榮獲“2023年度中國智能交通協(xié)會科技進(jìn)步獎三等獎”。

該科技成果基于首個采用儲能式有軌電車的機(jī)場旅客捷運系統(tǒng)，研制了國產(chǎn)化新型捷運列車運行控制系統(tǒng)。

主要創(chuàng)新點建立了基于進(jìn)出港航班客流信息統(tǒng)一化數(shù)據(jù)平臺驅(qū)動的空鐵運輸協(xié)同調(diào)度、列車運輸計劃動態(tài)調(diào)整、列車自動駕駛等一體化機(jī)場捷運運輸控制系統(tǒng)，實現(xiàn)了航班聯(lián)動、客流匹配和應(yīng)急聯(lián)動。研發(fā)了集行車調(diào)度、電力監(jiān)控、設(shè)備運維為一體的多系統(tǒng)深度集成的綜合調(diào)度指揮系統(tǒng)，實現(xiàn)了快速響應(yīng)的多系統(tǒng)一體化聯(lián)動，配合單線穿梭的運營模式，保證了24小時不間斷運營，同時減少了系統(tǒng)投資?；趦δ苁綑C(jī)場捷運用有軌電車的車輛特性，提出了ATO控車算法，提升了該類機(jī)場捷運系統(tǒng)的適應(yīng)性和運輸效能。開發(fā)了滿足狹小空間安裝需求的緊湊式、小型化地面和車載設(shè)備，滿足了客戶的定制化需求。該成果已在昆明長水國際機(jī)場首次實現(xiàn)了國產(chǎn)化捷運系統(tǒng)的應(yīng)用，在運營安全、運輸效率、節(jié)能環(huán)保、降本增效等方面取得了顯著效果，經(jīng)濟(jì)效益、社會效益和推廣應(yīng)用前景良好。

此次獎項的獲得，標(biāo)志著行業(yè)對和利時綜合技術(shù)能力的認(rèn)可，也激勵著和利時繼續(xù)堅守自主創(chuàng)新。未來和利時將繼續(xù)秉承“真誠地為用戶設(shè)想”的理念，堅持創(chuàng)新，持續(xù)為用戶提供更安全、更智慧、更可靠的產(chǎn)品，助力交通行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，服務(wù)新時代交通強(qiáng)國建設(shè)。