2023年6月27-28日，由中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)主辦，新技術(shù)促進(jìn)分會(huì)承辦，北京和利時(shí)系統(tǒng)工程有限公司（以下簡(jiǎn)稱：北和公司）協(xié)辦，以“聚焦科技新成果 賦能交通高質(zhì)量 助推行業(yè)新發(fā)展”為主題的2022年度中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)表彰大會(huì)暨中國(guó)交通運(yùn)輸新技術(shù)新成果推廣大會(huì)在北京國(guó)測(cè)國(guó)際會(huì)議會(huì)展中心成功召開。

北和公司作為交通控制系統(tǒng)解決方案和服務(wù)提供商受邀參會(huì)，與中國(guó)交通運(yùn)輸領(lǐng)域的專家、企業(yè)代表共同探討、推進(jìn)本領(lǐng)域的科技創(chuàng)新及新技術(shù)新成果推廣轉(zhuǎn)化，進(jìn)一步加強(qiáng)交通運(yùn)輸科技領(lǐng)域的交流與合作。

圖 / 大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

科技引領(lǐng) 推進(jìn)創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化

開幕式上，中國(guó)快遞協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、交通運(yùn)輸部原黨組成員、副部長(zhǎng)高宏峰，國(guó)家鐵路局總工程師白曉春分別致辭，中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)、中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)科技獎(jiǎng)委員會(huì)副主任兼科技獎(jiǎng)勵(lì)辦公室主任、交通運(yùn)輸部政策研究室原主任李剛宣讀獲獎(jiǎng)名單，中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)科技獎(jiǎng)委員會(huì)主任、原鐵道部黨組成員、副部長(zhǎng)胡亞東發(fā)表講話。會(huì)上頒發(fā)了由國(guó)家科技獎(jiǎng)勵(lì)工作辦公室批準(zhǔn)設(shè)立，面向全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)的重要科技獎(jiǎng)項(xiàng)——“中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”。

北和公司作為第一完成單位，聯(lián)合中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司、中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司、中國(guó)鐵建電氣化局集團(tuán)有限公司、西安和利時(shí)系統(tǒng)工程有限公司、中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司、中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司、中國(guó)鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司、中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司申報(bào)的“高速鐵路列控系統(tǒng)HS系列地面關(guān)鍵設(shè)備研制及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目榮獲“2022年度中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”一等獎(jiǎng)。

圖/西和公司副總經(jīng)理張明上臺(tái)領(lǐng)獎(jiǎng)（左8）

北和公司作為第一完成單位，聯(lián)合北京交科公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司、交通運(yùn)輸部路網(wǎng)監(jiān)測(cè)與應(yīng)急處置中心、貴州高速公路集團(tuán)有限公司、甘肅公路交通建設(shè)集團(tuán)、呂梁南高速公路管理有限公司、西安和利時(shí)系統(tǒng)工程有限公司申報(bào)的“基于邊緣計(jì)算的智慧隧道數(shù)字孿生管控平臺(tái)關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用”項(xiàng)目榮獲“2022年度中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”二等獎(jiǎng)。

圖/北和公司市場(chǎng)部副總經(jīng)理張?bào)@端上臺(tái)領(lǐng)獎(jiǎng)（左5）

技術(shù)創(chuàng)新 共促行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

大會(huì)同期，由中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)主辦，中國(guó)交通運(yùn)輸新技術(shù)促進(jìn)分會(huì)、中交協(xié)聯(lián)交通科學(xué)研究院（北京）等5家單位承辦，北和公司等6家單位協(xié)辦的綜合軌道交通融合創(chuàng)新與高質(zhì)量發(fā)展論壇順利舉行。中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)科技獎(jiǎng)委員會(huì)副主任、國(guó)家鐵路局設(shè)備監(jiān)督管理司原司長(zhǎng)褚飛躍，國(guó)家能源投資集團(tuán)高級(jí)業(yè)務(wù)總監(jiān)賈晉中，國(guó)家鐵路局運(yùn)輸監(jiān)管司原副司長(zhǎng)何杰，國(guó)家能源集團(tuán)煤炭與運(yùn)輸管理部原副主任曹廣河，國(guó)家能源包神鐵路集團(tuán)公司一級(jí)業(yè)務(wù)總監(jiān)孫彬，中國(guó)神華神朔鐵路公司原黨委書記兼總經(jīng)理南杰，陜西鐵路物流集團(tuán)有限公司總調(diào)度長(zhǎng)張志春，國(guó)家能源集團(tuán)招標(biāo)采購(gòu)處原處長(zhǎng)張小圃，中交協(xié)新技術(shù)促進(jìn)分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)于丁，北和公司總裁李智等領(lǐng)導(dǎo)出席論壇。

圖/西和公司副總經(jīng)理張明主持綜合軌道交通融合創(chuàng)新與高質(zhì)量發(fā)展論壇

圖/綜合軌道交通融合創(chuàng)新與高質(zhì)量發(fā)展論壇現(xiàn)場(chǎng)

國(guó)家鐵路局運(yùn)輸監(jiān)管司原副司長(zhǎng)何杰在致辭中講到，中國(guó)軌道交通行業(yè)取得了巨大的發(fā)展進(jìn)步，下一步我們的發(fā)展必須緊跟國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略，以科技創(chuàng)新為抓手，以綠色低碳為導(dǎo)向，用協(xié)同合作、創(chuàng)新融合驅(qū)動(dòng)全行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

圖/國(guó)家鐵路局運(yùn)輸監(jiān)管司原副司長(zhǎng)何杰發(fā)表致辭

北和公司副總裁兼總工程師汪小亮發(fā)表《面向?qū)Ｓ描F路的運(yùn)輸控制系統(tǒng)解決方案》主題演講。

圖/北和公司副總裁兼總工程師汪小亮發(fā)表主題演講

和利時(shí)充分調(diào)研分析了鐵路運(yùn)輸控制系統(tǒng)現(xiàn)狀，結(jié)合專用鐵路運(yùn)輸控制系統(tǒng)的需求特征，針對(duì)不同企業(yè)用戶情況和運(yùn)營(yíng)需求，推出了低成本、高安全、易實(shí)施的無人化運(yùn)輸控制系統(tǒng)解決方案，努力為行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新提供新思路、新方案。

系統(tǒng)無需軌道電路、專用網(wǎng)絡(luò)、電氣電纜等專用設(shè)備，組成簡(jiǎn)單，建設(shè)和運(yùn)維成本低，協(xié)助企業(yè)提運(yùn)增效；直接控制目標(biāo)由地面信號(hào)設(shè)備轉(zhuǎn)向運(yùn)輸主體（列車）后，進(jìn)一步保障了全運(yùn)輸過程的安全；同時(shí)可在既有計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)基礎(chǔ)上，增設(shè)列控裝備（車載控制器、應(yīng)答器）即可實(shí)現(xiàn)整個(gè)運(yùn)輸控制功能，為專用鐵路提供更合理、高效、安全的運(yùn)輸服務(wù)。

北和公司總裁助理劉宇環(huán)受邀出席本次大會(huì)，并于公路智慧化創(chuàng)新技術(shù)成果推廣應(yīng)用交流會(huì)上發(fā)表《基于邊緣控制的智慧隧道運(yùn)營(yíng)管控解決方案》主題演講。

圖/北和公司總裁助理劉宇環(huán)發(fā)表主題演講

圍繞“全息感知、泛在聯(lián)結(jié)、智能協(xié)同”，建設(shè)“安全、高效、綠色”隧道，解決隧道監(jiān)控系統(tǒng)可用性差，設(shè)備智能化程度低，事件感知能力差，巡檢養(yǎng)護(hù)效率低，隧道能耗巨大等隧道建設(shè)運(yùn)營(yíng)與管養(yǎng)問題，和利時(shí)提出基于邊緣智能控制器的智慧隧道解決方案。

以邊緣智能控制器為核心，構(gòu)建云-邊-端的架構(gòu)，可進(jìn)一步優(yōu)化和精簡(jiǎn)現(xiàn)有的隧道監(jiān)控系統(tǒng)架構(gòu)，建立統(tǒng)一的數(shù)據(jù)底盤，提升事件檢測(cè)精度，實(shí)現(xiàn)節(jié)能控制及閉環(huán)應(yīng)急處置等智慧應(yīng)用，打造國(guó)產(chǎn)自主可控體系，提升智慧化應(yīng)用和綜合管理水平。

北和公司副總裁兼總工程師汪小亮受邀接受中交協(xié)聯(lián)交通科學(xué)大講堂采訪，為行業(yè)專家介紹了和利時(shí)的干線鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通等業(yè)務(wù)，詳細(xì)說明了以TIS列控聯(lián)鎖一體化系統(tǒng)、軌道電路為代表的的創(chuàng)新技術(shù)、核心產(chǎn)品及項(xiàng)目應(yīng)用。

圖/北和公司副總裁兼總工程師汪小亮接受中交協(xié)聯(lián)交通科學(xué)大講堂采訪

未來，和利時(shí)將繼續(xù)以技術(shù)研發(fā)為基礎(chǔ)，以產(chǎn)品服務(wù)為支撐，始終堅(jiān)持“真誠(chéng)地為用戶設(shè)想”理念，強(qiáng)化科技創(chuàng)新，培養(yǎng)高精尖人才，促進(jìn)交通運(yùn)輸創(chuàng)新融合，積極踐行“交通強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略，為交通行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展積極貢獻(xiàn)力量！