真無人駕駛來臨，交通擁堵現(xiàn)象或絕跡
隨著春節(jié)的腳步越來越近，踏上返鄉(xiāng)的人群也越來越多，根據(jù)天氣預報顯示，華北、華東、東北等地近期將出現(xiàn)極端寒潮，局部地區(qū)將有大到暴雪。巨大的車流量與“斷崖式”的強降溫無疑給人們的高效出行帶來了更大的安全隱患。
2021年12月30日，被稱為“滬寧二通道”的蘇錫常南部高速常州至無錫段正式通車！作為長三角地區(qū)的城際交通要道，這條高速串聯(lián)起蘇錫常三地，有效緩解了目前滬寧高速公路車流飽和的狀況。該項目的通車進一步的展示了兆越通訊在車路協(xié)同領域通信技術的領先地位。
蘇錫常南部高速公路常州至無錫段項目便采用了兆越通訊的車路協(xié)同通信解決方案。到底什么是車路協(xié)同？
車路協(xié)同是采用先進的無線通信和新一代互聯(lián)網(wǎng)等技術，全方位實施車車、車路動態(tài)實時信息交互，在交通信息采集與融合的基礎上開展車輛主動安全控制和道路協(xié)同管理，充分實現(xiàn)人車路的有效協(xié)同，保證交通安全，提高通行效率，從而形成的安全、高效和環(huán)保的道路交通系統(tǒng)。
車路協(xié)同的優(yōu)勢
方案特點：
1、依托項目建設的路側(cè)感知、C-V2X通信、邊緣計算等基礎設施數(shù)據(jù)通過工業(yè)級千兆環(huán)網(wǎng)冗余傳輸，方式可靠，網(wǎng)絡收斂速度快，容錯率高。
2、依托邊緣計算及大數(shù)據(jù)技術，準確識別路網(wǎng)交通狀態(tài)、事件、車輛等信息，提供數(shù)據(jù)采集、融合、預處理、分發(fā)等基本功能。
3、實現(xiàn)對自動駕駛車輛、V2X網(wǎng)聯(lián)車的安全輔助與效率引導支持，如闖紅燈預警、道路危險狀況預警、交叉路口碰撞預警等場景。
4、中心機房采用兩臺三層萬兆交換機，主設備做網(wǎng)關設備，備設備做匯聚層。設備使用內(nèi)置雙電源設計，冗余備份使用，提高設備高可靠性。
兆越通訊深耕工業(yè)通信領域近20年，針對智能交通領域的發(fā)展需求，推出了電子警察、高清卡口、智能公交、交通信號控制、道路隧道監(jiān)控、車路協(xié)同等一系列解決方案，并成功應用于多個項目中。
在技術的不斷發(fā)展和市場需求下，新的智能交通體系正在形成，但交通擁堵與安全問題仍是目前無法完全避免的現(xiàn)象。
新的一年，兆越通訊將繼續(xù)努力，深耕智能交通行業(yè)，為車路協(xié)同系統(tǒng)提供通信解決方案，助力交通實現(xiàn)安全、高效的真無人駕駛！
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