鐵路作為國民經(jīng)濟的大動脈、國家的基礎(chǔ)設(shè)施和大眾化的交通工具，其發(fā)展模式和速度不僅是經(jīng)濟問題，更體現(xiàn)著政治力量。該項目也是上海兆越今年繼上海地鐵10號線二期、合安九高鐵綜合自動化系統(tǒng)、中鐵集團火車站屏蔽門集采項目、京滬高鐵檢修等項目之后的又一扛鼎之作。

現(xiàn)代有軌電車具備造價低、運營成本低、工期短、見效快等優(yōu)勢，日益受到國內(nèi)大中城市的青睞。文山軌道交通4號線項目是2018年國內(nèi)第一個開工的有軌電車項目,其核心交換機全部使用上海兆越的三層交換機，確保了全網(wǎng)通信的穩(wěn)定性，完全滿足業(yè)務(wù)傳輸?shù)男枨?，為多元化公共交通系統(tǒng)的構(gòu)建貢獻(xiàn)了力量。

深圳市一直以科技創(chuàng)新為發(fā)展戰(zhàn)略，在上海兆越的積極配合中，此次項目更是打造了深圳市首條智慧交通樣板路，采用了多功能桿實時監(jiān)控交通流及大數(shù)據(jù)分析改善交通組織，上海兆越又一次憑自身實力為智慧交通運行體系保駕護(hù)航。

隨著全球電力需求增長，核電已成為最具競爭力的重要能源之一。相較其他可再生能源，核電更加穩(wěn)定且具有環(huán)保、高效、可控等特點，未來上海兆越將以其高效及時、穩(wěn)定可靠、操控方便的產(chǎn)品助推我國核工業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

上海兆越積極投身綜合管廊建設(shè)，繼洛陽市中心城區(qū)地下綜合管廊項目、上海桃浦管廊項目、重慶大學(xué)電纜隧道管廊綜合監(jiān)控項目、哈爾濱一期綜合管廊項目、曲靖市中心城區(qū)“五縱五橫”城市主干道、蘇州西部生態(tài)城縱二路綜合管廊工程監(jiān)控項目、清河北路管廊監(jiān)控項目、武漢市江南中心綠道武九線綜合管廊工程項目之后，又拿下三亞市地下綜合管廊PPP項目。城市地下綜合管理是保障城市運行的重要基礎(chǔ)設(shè)施和“生命線”，綜合管廊因其特殊的環(huán)境結(jié)構(gòu)，對其智慧化的運營管理也提出了更高的要求。未來我們將持續(xù)努力推動國內(nèi)綜合管廊建設(shè)發(fā)展。