全新的5G移動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)是實(shí)施工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（IIoT）和自動(dòng)駕駛等新技術(shù)的重要基礎(chǔ)。利用工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)，數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的聯(lián)網(wǎng)設(shè)備可以接收和處理海量的數(shù)據(jù)。自動(dòng)駕駛必須有高速數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)的支持, 同時(shí)能夠?qū)Υ罅總鞲衅骱屯ㄐ艛?shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)處理。因此，5G和邊緣計(jì)算對(duì)自動(dòng)駕駛和無(wú)人駕駛交通的開(kāi)發(fā)和大規(guī)模部署意義重大。隨著這些新技術(shù)的不斷涌現(xiàn)，對(duì)電子測(cè)試設(shè)備的性能要求也越來(lái)越高。更大數(shù)據(jù)流量、更高計(jì)算能力、更短開(kāi)發(fā)周期以及更精確同步信號(hào)，催生了新的測(cè)試設(shè)備需求。這也導(dǎo)致了對(duì)仿真、測(cè)試和測(cè)量等復(fù)雜任務(wù)的要求發(fā)生變化。

電子類的仿真、測(cè)試和測(cè)量系統(tǒng)形式多樣。有些系統(tǒng)相對(duì)較小，只測(cè)試設(shè)備中的專用信號(hào)或連接，如WiFi和藍(lán)牙。而有些則由較大的單元組成，用于在復(fù)雜產(chǎn)品生產(chǎn)制造或其他業(yè)務(wù)中的功能測(cè)試。只有選擇針對(duì)性的解決方案才能適應(yīng)未來(lái)的應(yīng)用需求。

了解與未來(lái)測(cè)試與測(cè)量應(yīng)用相關(guān)的電子設(shè)備保護(hù)關(guān)鍵要求和標(biāo)準(zhǔn)，請(qǐng)下載我們的免費(fèi)白皮書！

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自動(dòng)駕駛仿真與測(cè)試

無(wú)論在車輛開(kāi)發(fā)、過(guò)程仿真還是實(shí)際駕駛過(guò)程中，自動(dòng)駕駛和車聯(lián)網(wǎng)都給測(cè)試測(cè)量系統(tǒng)帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)。為了保護(hù)已部署的測(cè)

試和測(cè)量設(shè)備，需要以下系統(tǒng)解決方案：

? 存儲(chǔ)系統(tǒng)，需要確定帶寬是否足以存儲(chǔ)和處理所有傳感器數(shù)據(jù)以及支持相應(yīng)的數(shù)據(jù)傳輸速率。此類系統(tǒng)置于專用安裝框架內(nèi)，

例如汽車行李箱內(nèi)，所以必須安裝在堅(jiān)固而緊湊的機(jī)框中，方便在路試時(shí)使用和更換。

? 小型測(cè)試系統(tǒng)，用于測(cè)試車輛功能在現(xiàn)實(shí)交通環(huán)境中是否可靠。此類系統(tǒng)也安裝在車輛中，必須同時(shí)處理所有測(cè)量傳感器的

數(shù)據(jù)。

? 強(qiáng)大的系統(tǒng)控制器，要求外形緊湊，功能強(qiáng)大，適合車輛使用。

設(shè)備制造過(guò)程中的測(cè)試與測(cè)量設(shè)備

利用工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（IIoT），新設(shè)備應(yīng)能輕松記錄整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中的機(jī)器參數(shù)，還能對(duì)其進(jìn)行監(jiān)測(cè)和控制，從而提高運(yùn)營(yíng)效率和

質(zhì)量。在制造過(guò)程中，線上測(cè)試必須在短時(shí)間內(nèi)檢測(cè)許多功能項(xiàng)。利用從生產(chǎn)線上測(cè)得的實(shí)時(shí)可用數(shù)據(jù)，可以變被動(dòng)為主動(dòng)，

立即修復(fù)產(chǎn)品缺陷?；谠O(shè)備保護(hù)的考量, 該類在生產(chǎn)車間或生產(chǎn)線附近部署的測(cè)試與測(cè)量設(shè)備應(yīng)該耐用且緊湊。因此，這類系

統(tǒng)架構(gòu)尤其重視EMC保護(hù)、冷卻和應(yīng)用接口適配能力等機(jī)械因素。具體而言，模塊化和易于修改的機(jī)械結(jié)構(gòu)更有利于確保其靈活性、兼容性和經(jīng)濟(jì)性。

航空工業(yè)中的綜合測(cè)試與仿真以保證設(shè)備穩(wěn)定可靠

為了滿足客戶的需求并緊跟新技術(shù)的發(fā)展，飛機(jī)變得越來(lái)越復(fù)雜和多樣化，并裝備越來(lái)越多的電子設(shè)備和電子系統(tǒng)。設(shè)計(jì)方需要完成從原型驗(yàn)證和開(kāi)發(fā)確認(rèn)，到生產(chǎn)質(zhì)量測(cè)試，再到現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收的一系列測(cè)試工作。相應(yīng)的, 新一代測(cè)試解決方案應(yīng)能夠比以往的方案更好、更快地推動(dòng)飛機(jī)的開(kāi)發(fā)和測(cè)試。這一趨勢(shì)對(duì)測(cè)試平臺(tái)的擴(kuò)展性和配置靈活性提出了更高要求。對(duì)于電子保護(hù)設(shè)備而言，也帶來(lái)了以下要求：

? 可擴(kuò)展的模塊化系統(tǒng)架構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)實(shí)際應(yīng)用環(huán)境下的大量測(cè)試，并確保部件可靠運(yùn)行。

? 可擴(kuò)展的模塊化機(jī)械系統(tǒng), 包括靈活的19″插箱和模塊化電子機(jī)柜平臺(tái)。