根據(jù)gongkong®市場研究部數(shù)據(jù)，得益于2018年上半年伴隨中國經(jīng)濟(jì)政策的調(diào)整，國際政治環(huán)境的變化，環(huán)保政策的持續(xù)施壓，制造業(yè)成本的逐步上升，2018年上半年中國工業(yè)自動化保持10%以上的穩(wěn)定同比增長。

中國工業(yè)自動化整體市場延續(xù)了2017年增長的勢頭，但是后續(xù)增長動力相對不足。

2018年歲末，回顧自動化市場一年的起起伏伏，讓所有工控人不勝感慨。“內(nèi)憂外患”，前狼后虎……

“跌跌不休”的汽車 

在剛剛過去的2018年，汽車市場交了一份較為難看的答卷?！镀囆袠I(yè)大咖》聯(lián)合威爾森公司所做的調(diào)查顯示，12 月上旬全國20個主要城市的整體汽車市場價格為79.3%（大概相當(dāng)于終端零售價/官方指導(dǎo)價），環(huán)比下跌0.4%，截止12 月上旬，車價累計下跌6.2%。

根據(jù)工業(yè)與信息化部于去年12月公開的資料，2018年11月，我國汽車產(chǎn)銷分別完成249.8萬輛和254.8萬輛，同比分別下降18.9%和13.9%；而在2018年的前十一個月，這一數(shù)據(jù)分別為2532.5萬輛和2542萬輛，同比分別下降2.6%和1.7%。

來源：工信部

“如此不景氣”的不僅在國內(nèi)。2018年最后一個月，美國通用汽車宣布大幅裁員；緊跟著，摩根士丹利分析師也在12月3日發(fā)布報告稱，福特汽車110億美元的重組計劃可能倒置25000名員工失業(yè)，遠(yuǎn)超通用汽車宣布的15000裁員規(guī)模。

正所謂“夫唱婦隨”，汽車市場表現(xiàn)疲軟，那汽車行業(yè)自動化市場自然也“不得不低頭”。據(jù)gongkong®市場研究部的數(shù)據(jù)，2018年第三季度中國汽車行業(yè)自動化市場增幅大幅放緩，預(yù)計第四季度維持小幅度增長趨勢，2018年全年增長在10%左右。

先講汽車，并不是針對汽車。畢竟2018年市場表現(xiàn)難看的并不只有汽車一家。

“改頭換面”的手機(jī) 

不止汽車，手機(jī)產(chǎn)業(yè)也被行業(yè)人士標(biāo)注為“寒冬產(chǎn)業(yè)”，據(jù)中國信息通信研究院2018年11月份國內(nèi)手機(jī)市場銷售數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)手機(jī)市場出貨量同比下降18.2％，環(huán)比下降8.2％，而2018年1-11月，國內(nèi)手機(jī)市場出貨量3.79億部，同比下降15.6％。

不只國內(nèi)，國外也一樣。調(diào)研機(jī)構(gòu)IDC發(fā)布的2018年第三季度全球智能手機(jī)報告顯示，三季度全球智能手機(jī)出貨量為3.552億部，同比下降6％，這已經(jīng)是連續(xù)第四個季度出現(xiàn)同比下滑。深圳市手機(jī)行業(yè)協(xié)會會長孫文平表示：手機(jī)業(yè)已迎來冬天。

根據(jù)IDC統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2018年第三季度，三星、華為、蘋果、小米、OPPO占據(jù)全球八成的市場規(guī)模。其中三星手機(jī)的市場規(guī)模同比下降13.4%。

來源：IDC

除了直觀的數(shù)據(jù)，手機(jī)廠商的“活法”也讓行業(yè)深有體會。據(jù)了解，2018年“雙十二”當(dāng)天，天津三星工廠停產(chǎn)的傳聞逐漸發(fā)酵。同月，國產(chǎn)商務(wù)手機(jī)——金立業(yè)走向沒落。除此之外，錘子科技的官網(wǎng)出現(xiàn)斷貨，企業(yè)裁員早已進(jìn)行……“相聲名家”羅永浩是否能幫助企業(yè)復(fù)盤？

時間來到2019年，手機(jī)產(chǎn)業(yè)的余音還在裊裊中：1月11日，蘋果在京東、天貓等平臺銷售的iPhone8等型號手機(jī)均出現(xiàn)不同程度的價格下調(diào)……而在此之前的三個月間，蘋果市值縮水超4500億美元。目前這家科技巨頭正在進(jìn)行自我拯救，價格下調(diào)不失為其中清庫存的一種手段。

如此種種 ，必然會催生資本市場對手機(jī)產(chǎn)業(yè)的不信任。一旦資金鏈斷了，手機(jī)廠商面臨的只有一條路：停產(chǎn)。不過，革命性的通信技術(shù)——5G的開局之年是否會成為手機(jī)產(chǎn)業(yè)復(fù)盤之年，工控小編還是十分期待的。

“被斷了奶”的光伏 

資本市場是否有信心，對一個產(chǎn)業(yè)造成的影響大小，2018年光伏產(chǎn)業(yè)的跌宕起伏之間體現(xiàn)最深刻。

回望2017年，國內(nèi)光伏市場形勢喜人：新增裝機(jī)同比超53GW，增幅逾五成。截至12月底，累計裝機(jī)超130GW，新增和累計裝機(jī)規(guī)模均居全球首位。到了2018年的5月，一紙新政，“不缺奶，有發(fā)展”的光伏市場受到?jīng)_擊。嚴(yán)控規(guī)模，降低補(bǔ)貼……諸如此類的政策讓整個光伏市場面臨洗牌的分風(fēng)險。停產(chǎn)以至于破產(chǎn)，是2018年下半年很多中小企業(yè)不得不考慮的問題。

據(jù)工控小編了解，光伏行業(yè)“5·31新政”給行業(yè)帶來的影響“立竿見影”。從光伏行業(yè)整體市場來看，上游硅料、電池、組件等環(huán)節(jié)的主要產(chǎn)品銷售價格下降，導(dǎo)致企業(yè)增產(chǎn)卻未增收，多家上市公司凈利潤下滑甚至盈利為負(fù)。據(jù)悉，新政以來，新能源上市公司連續(xù)跌停，市值損失3000多億；許多企業(yè)被迫停產(chǎn)，關(guān)停產(chǎn)資產(chǎn)規(guī)模超2000億，行業(yè)受到重創(chuàng)；其次，非技術(shù)性因素推高了國內(nèi)光伏發(fā)電成本，光伏補(bǔ)貼拖欠時間普遍在兩年以上，加劇企業(yè)的資金壓力……

盡管當(dāng)年10月，政策釋放友好信號，但是資本對于市場的信心并沒有重新緩和，業(yè)界或還需有一個緩沖期。

結(jié)語：市場需要一個“過山車”的過程，不僅需要在脊背得盡風(fēng)光，也需要理性回歸基底，梳理之后再出發(fā)。今年年初，阿里巴巴達(dá)摩院發(fā)布了“2019十大科技趨勢”，或是市場從基底回歸脊背的難得時機(jī)！