博世展示智能交通出行未來(lái)
*博世集團(tuán)董事會(huì)成員Markus Heyn博士表示:“未來(lái),博世將為這些行駛于道路上的車輛提供數(shù)字化交通出行服務(wù)?!?br/>
*博世交通出行服務(wù)生態(tài)系統(tǒng)使得巴士出行更靈活、更便捷
*博世正在開(kāi)發(fā)適用于往返交通出行的自動(dòng)化、互聯(lián)化和電氣化巴士解決方案
德國(guó)斯圖加特 —— 輕盈、靈動(dòng)和簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì),包裹著顯示屏和玻璃、充滿未來(lái)感的外表,寬敞的內(nèi)部空間 ... ... 這些不僅是建筑師心目中一流設(shè)計(jì)應(yīng)有的特征,更是全新一代交通工具和出行方式的魅力所在,一如安靜穿行于城市中心、與周邊環(huán)境設(shè)施實(shí)現(xiàn)互聯(lián)的無(wú)人駕駛電動(dòng)巴士。得益于博世提供自動(dòng)化、互聯(lián)化和電氣化的零部件和系統(tǒng),這類貨運(yùn)或乘運(yùn)巴士將很快成為城市街頭一道日常的風(fēng)景。巴士的出行同樣離不開(kāi)智能交通出行服務(wù)。未來(lái),博世將在城市智能互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)中提供此類服務(wù)。除了提供車輛預(yù)訂、共享、社交平臺(tái)、泊車、充電服務(wù)、車輛維護(hù)和管理所需的軟件解決方案以外,博世還將提供車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)服務(wù)?!安┦勒跒槲磥?lái)往返交通巴士出行開(kāi)發(fā)一套集軟硬件和智能交通出行服務(wù)于一體的獨(dú)特系統(tǒng)。” 博世集團(tuán)董事會(huì)成員Markus Heyn博士表示。2019年國(guó)際消費(fèi)電子展(CES)即將于拉斯維加斯拉開(kāi)帷幕,在這一全球規(guī)模最大的電子展上,博世將攜全新的概念巴士驚喜亮相,屆時(shí)觀眾有機(jī)會(huì)在現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)博世在巴士出行領(lǐng)域的一系列創(chuàng)新解決方案與服務(wù)。
為乘客和巴士運(yùn)營(yíng)商提供服務(wù)
隨著共享出行服務(wù)的需求不斷上升,客運(yùn)巴士應(yīng)運(yùn)而生。到2020年,僅在歐洲、美國(guó)和中國(guó),將約有100萬(wàn)輛按需出行的巴士投入使用,這一數(shù)字將在2025年增至250萬(wàn)輛(來(lái)源:羅蘭貝格)。這些車輛中的絕大部分都將是純電動(dòng)車,能夠提供全天候往返出行服務(wù),并將最晚于2025年前后實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛。博世在此次亮相的概念巴士?jī)?nèi)均配備了包括電動(dòng)車動(dòng)力總成系統(tǒng)、360度環(huán)繞傳感器、互聯(lián)管理和車載電腦在內(nèi)的創(chuàng)新技術(shù)。然而,光有零部件和系統(tǒng)的支持還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。為滿足靈活多變的日常應(yīng)用,這些按需出行的巴士必須提供移動(dòng)互聯(lián)出行服務(wù)。Heyn博士補(bǔ)充道:“未來(lái),博世將為這些行駛于道路上的車輛提供數(shù)字化服務(wù)?!边@些服務(wù)能幫助用戶預(yù)訂車輛,與其他乘客共享出行并支付車費(fèi)。憑借一整套互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng),博世還將為巴士車隊(duì)運(yùn)營(yíng)商提供充電、維修、車輛保養(yǎng)、路線規(guī)劃、后勤保障等服務(wù)。
車輛預(yù)訂和共享出行服務(wù)
無(wú)論是舒服地靠在沙發(fā)上,或是坐在辦公桌前,用戶都能通過(guò)智能手機(jī)輕松預(yù)訂巴士出行。該服務(wù)將通過(guò)算法確定最接近請(qǐng)求位置的車輛,并找到希望行駛類似路線的其他用戶。單程巴士運(yùn)送的乘客越多,每人所需支付的車費(fèi)將越便宜。共享出行服務(wù)同樣有助于緩解城市交通擁堵并減輕對(duì)環(huán)境的影響。博世正在為實(shí)現(xiàn)共享出行開(kāi)發(fā)一套軟件平臺(tái)。當(dāng)巴士??吭谥付ń涌忘c(diǎn)后,用戶將通過(guò)博世提供的智能無(wú)鑰匙數(shù)字化接入服務(wù),使用智能手機(jī)驗(yàn)證身份。該服務(wù)有如數(shù)字指紋一般,能夠精確識(shí)別乘客手機(jī)并為其打開(kāi)車門(mén),系統(tǒng)也會(huì)為每位乘客分配指定的座位。
未來(lái)電氣化、自動(dòng)化愿景
博世電橋技術(shù)幫助使得城市交通中的巴士出行更加經(jīng)濟(jì)和高效。同時(shí),博世便捷充電服務(wù)通過(guò)提供電池續(xù)航時(shí)間和充電網(wǎng)點(diǎn)等信息,車主無(wú)需擔(dān)心充電難題。該項(xiàng)服務(wù)將車輛信息(例如電池當(dāng)前電量、暖風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)耗能)與外部環(huán)境數(shù)據(jù)(如交通擁堵、天氣預(yù)報(bào))互聯(lián),以便精準(zhǔn)預(yù)測(cè)車輛可行駛里程。此外,便捷充電服務(wù)還能發(fā)現(xiàn)位置合適的充電站,并提供充電預(yù)訂服務(wù)。標(biāo)準(zhǔn)化的接入和支付系統(tǒng)使充電收費(fèi)比以往更為方便。
無(wú)人駕駛電動(dòng)巴士能為乘客提供零排放又安全的出行服務(wù)。在自動(dòng)化領(lǐng)域,博世自主研發(fā)和生產(chǎn)雷達(dá)、攝像頭、超聲波傳感器、制動(dòng)控制系統(tǒng)和動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等產(chǎn)品。智能數(shù)字化服務(wù)也是保障出行安全的重要組成部分。博世路況預(yù)測(cè)服務(wù)有助于自動(dòng)駕駛車輛預(yù)先了解路況,并據(jù)此調(diào)整駕駛方式,最大程度保障行程安全。博世道路特征提供基于地圖數(shù)據(jù)的定位服務(wù),能確保自動(dòng)駕駛車輛準(zhǔn)確判斷車輛在車道中的位置,實(shí)現(xiàn)精度為厘米級(jí)的定位,為自動(dòng)駕駛巴士的安全行駛保駕護(hù)航。
舒適的內(nèi)部空間
博世為這款展示的概念巴士設(shè)計(jì)了可容納四名乘客的車內(nèi)空間,座位彼此錯(cuò)開(kāi),最大程度擴(kuò)大乘坐空間并提升乘坐舒適性。與此同時(shí),博世為乘客提供了車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)服務(wù),人們可以在屏幕上單獨(dú)體驗(yàn)或與同伴分享使用。例如,周末出游的家庭可一起觀看電影,同事們則可在上班途中進(jìn)行工作演示。憑借博世的互聯(lián)技術(shù),智能手機(jī)也能連入車載無(wú)線網(wǎng)絡(luò),與信息娛樂(lè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)互聯(lián)。此外,博世的智能助手服務(wù)能使巴士成為您的私人助理。利用現(xiàn)有的各類信息,巴士能在任何時(shí)候?yàn)槌丝吞峁└黝愅扑]、提前預(yù)訂、天氣預(yù)報(bào)和旅游小貼士等服務(wù)。抵達(dá)目的地后,乘客還能使用博世的電子支付服務(wù)支付車費(fèi)。
維護(hù)和后勤服務(wù)
共享出行之旅的結(jié)束并不意味著博世的服務(wù)畫(huà)上句號(hào)。博世安裝在車內(nèi)的攝像頭系統(tǒng)能監(jiān)測(cè)乘客是否將手機(jī)或行李遺落在了車內(nèi)。一旦乘客遺失物品,巴士將直接通過(guò)智能手機(jī)通知乘客。攝像頭同時(shí)能識(shí)別座椅上是否有殘留的口香糖或咖啡漬。無(wú)論是否需要清理,巴士都能迅速做出安排,以確保每一位乘客都能在整潔的環(huán)境中開(kāi)始旅程。博世無(wú)線刷寫(xiě)服務(wù)能判斷無(wú)人駕駛巴士軟件是否已更新至最新版本,并在第一時(shí)間對(duì)車輛軟件進(jìn)行安全、可靠的更新。借助車上安裝的傳感器,博世預(yù)測(cè)性診斷功能通過(guò)監(jiān)控主要零部件的狀況,能夠在故障發(fā)生前通知巴士,使其有足夠的時(shí)間前往維修站。這項(xiàng)功能可以有效預(yù)防汽車突然拋錨,免除巴士運(yùn)營(yíng)者的后顧之憂。未來(lái),博世將把來(lái)自數(shù)據(jù)云的更新和預(yù)測(cè)性診斷集成于一個(gè)全方位的互聯(lián)云平臺(tái),以便主機(jī)廠和巴士運(yùn)營(yíng)商持續(xù)監(jiān)控車隊(duì)狀況,確保巴士能隨時(shí)投入使用。此外,博世子公司ESCRYPT提供的安全解決方案還將保障無(wú)鑰匙接入系統(tǒng)、數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)和軟件更新等車輛安全。
媒體查詢,請(qǐng)聯(lián)系:
樓晶瑩
電話:+86 21 2218 8828
2019CES博世活動(dòng):
博世集團(tuán)新聞發(fā)布會(huì)
時(shí)間:2019年1月7日(周一),當(dāng)?shù)貢r(shí)間上午9點(diǎn)至9點(diǎn)45
地點(diǎn):美國(guó)內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯曼德勒灣酒店(Mandalay Bay Hotel)南會(huì)議中心(South Convention Center)二樓 BCD會(huì)議廳(Ballrooms BCD)
博世展臺(tái):
時(shí)間:2019年1月8日(周二)至1月11日(周五)
地點(diǎn):中央展廳,展臺(tái)號(hào)14020
博世在中國(guó)生產(chǎn)和銷售汽車零配件和售后市場(chǎng)產(chǎn)品、工業(yè)傳動(dòng)和控制技術(shù)、包裝技術(shù)、電動(dòng)工具、安防和通訊系統(tǒng)、熱力技術(shù)以及家用電器。博世在1909年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。博世2017年在中國(guó)經(jīng)營(yíng)著62家公司,合并銷售額達(dá)到1134億人民幣。截至2017年12月31日,公司在華員工人數(shù)約為60,000名。
有關(guān)博世中國(guó)的更多信息,請(qǐng)?jiān)L問(wèn):http://www.bosch.com.cn 。
博世集團(tuán)是世界領(lǐng)先的技術(shù)及服務(wù)供應(yīng)商。博世集團(tuán)約402,000名員工(截至2017年12月31日)在 2017財(cái)政年度創(chuàng)造了781億歐元的銷售業(yè)績(jī)。博世業(yè)務(wù)劃分為4個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域,涵蓋汽車與智能交通技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、消費(fèi)品以及能源與建筑技術(shù)領(lǐng)域。作為全球領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)企業(yè),博世為智能家居、智慧城市、互聯(lián)交通和互聯(lián)工業(yè)提供創(chuàng)新的解決方案。博世運(yùn)用其在傳感器技術(shù)、軟件和服務(wù)領(lǐng)域的專知,以及自身的云平臺(tái),為客戶提供整合式跨領(lǐng)域的互聯(lián)解決方案。通過(guò)其產(chǎn)品和服務(wù),博世為人們提供創(chuàng)新有益的解決方案,從而提高他們的生活質(zhì)量,打造互聯(lián)生活。憑借其創(chuàng)新科技,博世在世界范圍內(nèi)踐行“科技成就生活之美”的承諾。
集團(tuán)包括羅伯特 博世有限公司及其遍布約 60個(gè)國(guó)家的 440家分公司和區(qū)域性公司。如果將其銷售和服務(wù)伙伴計(jì)算在內(nèi),博世的業(yè)務(wù)幾乎遍及全世界每一個(gè)國(guó)家。博世的長(zhǎng)遠(yuǎn)健康發(fā)展建立在不斷創(chuàng)新的基礎(chǔ)上。博世的研發(fā)網(wǎng)絡(luò)擁有64,500名研發(fā)人員,遍布全球125個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
公司是由羅伯特博世(1861-1942)于1886年在斯圖加特創(chuàng)立,當(dāng)時(shí)名為“精密機(jī)械和電氣工程車間”。博世集團(tuán)獨(dú)特的所有權(quán)形式保證了其 財(cái)務(wù)獨(dú)立和企業(yè)發(fā)展的自主性,使集團(tuán)能夠進(jìn)行長(zhǎng)期戰(zhàn)略規(guī)劃和前瞻性投資以確保其未來(lái)發(fā)展。慈善性質(zhì)的羅伯特博世基金會(huì)擁有羅伯特博世有限公司92%的 股權(quán),多數(shù)投票權(quán)由羅伯特博世工業(yè)信托公司負(fù)責(zé)。該信托公司也行使企業(yè)所有權(quán)職能。其余股份則分屬博世家族和羅伯特博世有限公司。
有關(guān)博世集團(tuán)的更多信息,請(qǐng)?jiān)L問(wèn):http://www.bosch.com,http://www.iot.bosch.com和 http://www.bosch-press.com。
提交
2024年斯凱孚創(chuàng)新峰會(huì)暨新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)召開(kāi),以創(chuàng)新產(chǎn)品矩陣重構(gòu)旋轉(zhuǎn)
禹衡光學(xué)亮相北京機(jī)床展,以創(chuàng)新助力行業(yè)發(fā)展新篇章
從SCIMC架構(gòu)到HyperRing技術(shù),機(jī)器人控制技術(shù)的革新
漢威科技用智慧化手段為燃?xì)鈴S站構(gòu)筑安全防線
DSP應(yīng)用市場(chǎng)的大蛋糕,國(guó)產(chǎn)廠商能吃下多少?