如今飛機(jī)已成為人們?nèi)粘３鲂械慕煌üぞ撸约爸匾呢浳镞\(yùn)輸工具，機(jī)場托運(yùn)工作也隨之變得繁重，暴力托運(yùn)、貨物摔壞、行李丟失等問題逐一暴露出來。

實(shí)際上，當(dāng)前即使是非常好的行李處理系統(tǒng)，行李標(biāo)簽也會(huì)自然地遭受損壞和質(zhì)量下降。在未能讀取行李標(biāo)簽的情況下，系統(tǒng)必然將該行李發(fā)送至人工操作站處理，這不僅增加了人工成本，還有可能導(dǎo)致行李丟失，產(chǎn)生額外的成本。

據(jù)國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)預(yù)測，到2035年，航空旅行業(yè)務(wù)量將增長近50%。航空運(yùn)輸業(yè)面臨乘客數(shù)量不斷增長的挑戰(zhàn)，同時(shí)還需要降低行李處理錯(cuò)誤率，減少成本并提高客戶滿意度。因此，行李處理中的難題亟待解決，這需要借助視覺檢測等智能化的解決方案。

工控小編注意到，以工業(yè)機(jī)器視覺和圖像讀碼技術(shù)見長的康耐視視覺檢測系統(tǒng)（上海）有限公司（下稱“康耐視”）推出了機(jī)場行李處理解決方案，使用性能卓越的圖像讀碼器，提高行李處理的速度和準(zhǔn)確性。

康耐視提出的透明、無縫、全程追蹤的行李處理解決方案已在國內(nèi)外多個(gè)機(jī)場測試及應(yīng)用，并獲得了肯定。本著對行業(yè)的積極探索，gongkong®對話康耐視亞太區(qū)高級(jí)物流銷售經(jīng)理農(nóng)科科，探討民航領(lǐng)域行李處理市場的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

時(shí)機(jī)已到，拔劍出鞘

據(jù)工控小編了解，機(jī)器視覺算法和影像分析是康耐視的強(qiáng)項(xiàng)，當(dāng)前康耐視已在世界各地的各類設(shè)施安裝了150多萬套視覺檢測系統(tǒng)。自動(dòng)化設(shè)施配備了康耐視視覺和讀碼系統(tǒng)后，變得更智能，設(shè)備錯(cuò)誤顯著減少，進(jìn)而降低了成本、提高了效率、提升了產(chǎn)量。康耐視因此積累了大批忠實(shí)用戶。諸多知名物流企業(yè)、制造商和機(jī)器制造商先后部署了康耐視解決方案。

農(nóng)科科先生表示，康耐視擁有廣泛的解決方案和龐大的視覺技術(shù)網(wǎng)絡(luò)，能夠解決各種充滿挑戰(zhàn)性的應(yīng)用，借助視覺系統(tǒng)、視覺軟件、視覺傳感器和工業(yè)讀碼器，幫助客戶提升運(yùn)營。

在物流領(lǐng)域，康耐視業(yè)已有多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。2017年康耐視全球業(yè)務(wù)中，物流板塊占據(jù)了約20%的業(yè)績，增長率達(dá)到100%。其中，在中國的物流市場增長率約70%。“未來三年，我們希望物流板塊可以達(dá)到康耐視40%的業(yè)績，甚至更多”。農(nóng)科科先生說。

如今中國在航空的投資越來越多，智慧機(jī)場、智慧物流等為視覺檢測提供了機(jī)遇和廣闊空間。視覺檢測其實(shí)是智慧機(jī)場的信息采集模塊，所謂智能化即將采集到的物轉(zhuǎn)換成可以被物聯(lián)網(wǎng)識(shí)別的條碼，互聯(lián)互通，從而實(shí)現(xiàn)智能化。

機(jī)會(huì)是留給有準(zhǔn)備的人，康耐視行李處理解決方案的圖像讀碼器使用康耐視專利算法進(jìn)行過優(yōu)化，能夠?qū)崿F(xiàn)行業(yè)先進(jìn)讀取率，且具有系統(tǒng)兼容性，可輕松取代過時(shí)或性能低下的系統(tǒng)，故此康耐視中標(biāo)了多家機(jī)場智慧機(jī)場測試。據(jù)悉，國內(nèi)五大樞紐機(jī)場中，有三大機(jī)場正在使用康耐視的行李處理解決方案。

優(yōu)勢所在，一往無前

面向智慧機(jī)場，康耐視提出了圖像讀碼器跟蹤追溯行李的解決方案，通過自動(dòng)標(biāo)簽讀取系統(tǒng)、行李測量陣列、全面影像掃描、全新優(yōu)化的算法以及實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)，補(bǔ)齊托運(yùn)、到港、裝載、中轉(zhuǎn)及出港的運(yùn)輸短板，實(shí)現(xiàn)安全接收和交付，提升機(jī)場運(yùn)營。

康耐視行李解決方案實(shí)現(xiàn)了行李追蹤和安全保障，達(dá)到高質(zhì)量處理行李。相較傳統(tǒng)的激光掃描儀，圖像讀碼器提高了10%左右讀碼率，準(zhǔn)確率高達(dá)95%-99%，針對破損、臟污和扭曲的條碼，也能夠快速、準(zhǔn)確讀取受損標(biāo)簽。高讀取率可提高追蹤和安全保障能力，有助于將行李準(zhǔn)確交付至最終目的地。同時(shí)，康耐視行李測量陣列可在機(jī)場安全檢查過程中生成行李尺寸信息、位置信息，以及彩色圖像信息。在系統(tǒng)處理行李過程中，行李標(biāo)簽代碼可與行李的獨(dú)特彩色圖像相匹配，以提高追蹤能力和行李安全性。

此外，康耐視冗余和非冗余360°自動(dòng)標(biāo)簽讀取系統(tǒng)采用了1DMAX算法結(jié)合HOTBARS技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了全向代碼讀取，讀取速度達(dá)到常規(guī)讀碼器的10倍，顯著提高了行李處理速度和準(zhǔn)確性。無論輸送帶上的代碼質(zhì)量或方向如何，康耐視圖像讀碼器都能夠定位、讀取和解析任何代碼。無法讀取的代碼越少，意味著錯(cuò)過航班的行李則越少，從而提高行李處理系統(tǒng)的總體效率。

值得一提的是，康耐視行李解決方案全部采用相機(jī)掃描行李，同一設(shè)備匹配五臺(tái)相機(jī)全面掃描，掃描速度達(dá)到了3米/秒，明顯優(yōu)于傳統(tǒng)掃描儀。不僅提高了行李掃描速度，且靜態(tài)的攝像頭平均故障間隔時(shí)間長達(dá)30年，設(shè)備綜合壽命遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)的掃描儀。

當(dāng)然，全面影像帶來的顯著好處是，為實(shí)時(shí)監(jiān)控提供了依據(jù)?？的鸵晫?shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)可以收集和分類代碼圖像的質(zhì)量，提供整個(gè)實(shí)施內(nèi)各階段的有用流程控制指標(biāo)。實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)通過性能概述儀表盤跟蹤各個(gè)階段的讀取率，收集和審核圖像，并立即提供相關(guān)誤差的視覺反饋和圖像證據(jù)，憑借審查跟蹤查看功能，可以控制讀碼器配置變化的影響。例如，當(dāng)行李的條碼丟失時(shí)，康耐視行李處理解決方案能夠提供額外的彩色圖像信息來辨認(rèn)；當(dāng)檢查到標(biāo)簽出現(xiàn)破損時(shí)，也將提供實(shí)時(shí)的變化數(shù)據(jù)，完成監(jiān)控并實(shí)施糾正措施。

農(nóng)科科認(rèn)為，未來民航的趨勢是智能化、人性化、便利化。通過手機(jī)APP，從辦理登機(jī)到行李托運(yùn)再到取行李，都將自助完成。就行李運(yùn)輸而言，智能化會(huì)使人們的行李托運(yùn)變得完全透明、可視化、可追蹤；人性化與便利化，代表了行李托運(yùn)變得更簡單，自助托運(yùn)行李讓即使是行動(dòng)不便的人也可以輕松托運(yùn)。這便是康耐視的企業(yè)理念——“視覺讓世界更美好”。