自從上一次的

震驚！3D打印現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展到這個地步！（附鏈接）

一經(jīng)發(fā)布后，感覺受到許多盆友們的關(guān)注

這讓工控小編意識到

其實這曾紅極一時的工業(yè)級設備

現(xiàn)在依然很火

今天，工控小編就繼續(xù)與您暢聊

3D打印的發(fā)展

3D打印行業(yè)發(fā)展前景仍舊十分樂觀

幾年前，當3D打印火遍全球大江南北的時候，許多人都認為，這是一項橫空出世的新技術(shù)，實則不然，3D打印的核心制造思想最早起源于19世紀末的美國，到20世紀80年代后期3D打印技術(shù)發(fā)展成熟并被廣泛應用。之所以在前幾年突然被各路群眾所熟知，主要得益于國外數(shù)百萬元級別的工業(yè)級3D打印設備，在那幾年，轉(zhuǎn)變?yōu)樽烂婕壍脑O備。有些3D打印“神器”售價在1500美元以內(nèi)，甚至更低，一時間受到DIY愛好者追捧，他們充分發(fā)揮自己的才智，打印出各種極具創(chuàng)意的3D物品，再加上網(wǎng)絡的發(fā)達，所以就在過去的兩年間，關(guān)于3D打印機，許多“魔幻現(xiàn)實主義”般的新聞突現(xiàn)在人們眼前。

但是，作為一個工業(yè)級的設備，其“遠大志向”當然是以引領(lǐng)制造業(yè)為重，隨著其應用范圍的不斷擴大，3D打印在市場上的發(fā)展前景十分樂觀。

根據(jù)市場研究機構(gòu)SmarTech Markets Publishing發(fā)布的預測分析，截至2018年第三季度，工業(yè)3D打印產(chǎn)業(yè)的市場規(guī)?；?qū)⒊^37億美元；到2025年第三季度，工業(yè)3D打印的市場規(guī)?；?qū)⒊^157億美元。這樣強勁的增長主要來源于高分子與金屬材料的增材制造解決方案。這說明在未來，這兩種材料都將被越來越多地應用于工業(yè)級增材制造上。

而在Wohlers Associates，Inc.近幾日發(fā)布的關(guān)于3D打印行業(yè)的年度Wohlers報告中指出，金屬3D打印系統(tǒng)的銷售額增長了80%，整體3D打印行業(yè)增長了21%，其中金屬3D打印尤其突出。這份2018年報告包含了增材制造行業(yè)各個方面的豐富信息，但其中一個主要因素十分清晰：這是一個正在快速增長的行業(yè)，特別是金屬行業(yè)。2016年，估計銷售了983臺金屬3D打印機。2017年，這一數(shù)字上漲了80%，達到1768臺。這是迄今為止自2000年以來最大的單年增長率。

小批量生產(chǎn)或成3D打印發(fā)展新趨勢

3D打印僅僅只是一種補充，而不是像注塑或CNC加工這樣的技術(shù)的直接競爭者。用于小批量生產(chǎn)的3D打印越來越成為將產(chǎn)品推向市場的一種選擇。

據(jù)了解，目前在運動鞋、化妝品、醫(yī)療、電子產(chǎn)品以及航天航空零部件中，都已經(jīng)開始利用3D打印進行小批量生產(chǎn)，盡管現(xiàn)在稱3D打印能夠取代傳統(tǒng)制造方法還為時尚早，但與注塑或CNC加工相比，增材制造顯示的創(chuàng)新潛力已經(jīng)很明顯，我們期待看到3D打印繼續(xù)影響大規(guī)模生產(chǎn)。

工業(yè)級大咖著手布局3D打印產(chǎn)業(yè)

不久前，西門子宣布將投資大約2700萬英鎊(3,760萬美元)到伍斯特開設一家增材制造工廠，屆時將成為歐洲最大的3D打印設施之一，擁有多個最先進的金屬3D打印系統(tǒng)。這個2.9平方英里的工廠將于9月份開放，計劃在未來五年內(nèi)安裝50臺工業(yè)3D打印機。增材制造系統(tǒng)將不僅僅主要生產(chǎn)滿足自己需要的零件，而且還將為英國客戶生產(chǎn)金屬部件，如勞斯萊斯和BAE系統(tǒng)、Rolls-Royce和英國航空等當?shù)乜蛻簟?/p>

新工廠是西門子在Worcester運營的17臺工業(yè)3D打印機的擴建，早在2016年西門子就已收購了Materials Solutions 85%的股份。

Material Solutions是一家3D打印公司，專門從事用于制造渦輪機等渦輪機零件的高溫合金。他們目前使用一系列EOS SLM和DLD 3D打印機：14臺EOS M270 / 290s，一臺M400-4和兩臺M400-1s。

西門子沒有宣布他們打算購買哪些打印機作為擴展的一部分。

據(jù)環(huán)球網(wǎng)報道，霍尼韋爾航空航天集團是從2010年進入3D打印領(lǐng)域的。2010年6月，霍尼韋爾首次采用718鎳合金3D打印了一個切向注入噴嘴（TOBI），并將其安裝在了霍尼韋爾飛行試驗臺上。2012年1月，霍尼韋爾使用同種材料打印了旋流發(fā)生器，并在客戶的飛行試驗臺上進行了測試。

而在2016年，美國金屬3D打印服務商Sintavia向全球知名的高科技企業(yè)霍尼韋爾提交了一份申請，希望為他們提供3D打印的航空航天部件?，F(xiàn)在，經(jīng)過長達18個月的認證后，霍尼韋爾終于批準了這一請求。

這份許可涉及霍尼韋爾航空航天集團所有的計劃。這就意味著Sintavia成功得到了一份超級訂單，將為霍尼韋爾的科技、航天器和國防產(chǎn)品提供3D打印的零部件，包括燃氣輪機輔助動力裝置（APU）、渦輪軸發(fā)動機、渦輪風扇發(fā)動機和發(fā)動機控制閥——全部都會通過粉床熔融3D打印技術(shù)制造。

在國內(nèi)，日本最大的貿(mào)易公司三菱商事株式會社分別與香洲區(qū)政府和珠海Abbey模具設計公司簽署了合作協(xié)議。根據(jù)這個5000萬元（7366482美元）的合同，三菱將調(diào)查珠海的醫(yī)療、航空航天和整個金屬3D打印行業(yè)，并將與珠海Abbey合作成立一家新公司來建立珠海金屬3D打印業(yè)的布局。

三菱解釋了為什么會選擇投資珠海的金屬3D打印行業(yè)：“醫(yī)療、汽車、航空航天等行業(yè)是金屬3D打印的主要應用領(lǐng)域，而珠海有很多這類企業(yè)。此外，珠海有良好的人文、自然和投資環(huán)境?！?/p>

結(jié)語：作為一名曾經(jīng)接觸過3D打印設備的工控小編，其帶來的巨大魅力和先進技術(shù)不由得令人嘆服。相信隨著工業(yè)4.0時代的到來，3D打印已經(jīng)準備好改變制造過程。3D打印的出現(xiàn)為全球供應鏈打開了無限的可能性，釋放出強大的力量。隨著3D打印技術(shù)持續(xù)發(fā)展，以及在其他行業(yè)的普及，其將會帶來更多的創(chuàng)新用例。