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徐工信息:工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺支撐新一代智慧工業(yè)

徐工信息:工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺支撐新一代智慧工業(yè)

——— ——gongkong專訪江蘇徐工信息技術(shù)股份有限公司總經(jīng)理張啟亮
2017/10/30 10:57:42

439537臺設(shè)備接入,10秒更新一次數(shù)據(jù)信息,數(shù)據(jù)來自于全國各地的工程機械、新能源汽車、農(nóng)業(yè)機械、軍工裝備、運輸車輛、環(huán)衛(wèi)車輛等十幾個大類近6000種工作參數(shù),每天接收約2億條數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)積累近1PB……

2017年10月23日下午14:15,工控小編在江蘇徐工信息技術(shù)股份有限公司(簡稱“徐工信息”)看到了其搭建的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺及設(shè)備實時數(shù)據(jù)信息。

徐工信息是一家混合所有制的國家高新技術(shù)企業(yè),于2014年7月1日正式注冊成立?,F(xiàn)任江蘇徐工信息技術(shù)股份有限公司總經(jīng)理張啟亮,自2001年大學畢業(yè)至今一直伴隨徐工集團發(fā)展,見證了徐工集團的信息化從無到有,如今繼續(xù)帶領(lǐng)徐工信息展開工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和解決方案的開創(chuàng)性探索與實踐。

(江蘇徐工信息技術(shù)股份有限公司總經(jīng)理張啟亮)

   

將時鐘撥轉(zhuǎn)到2012年,中國制造圈還沒有“形而上”的“工業(yè)4.0”、“中國制造2025”、“互聯(lián)網(wǎng)+”、“物聯(lián)網(wǎng)”等熱詞,徐工集團就已經(jīng)開始進行“形而下”的智能制造探索與實踐——籌備搭建工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺。

 

“討債”討出的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺

為什么那么早就部署搭建工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺?“被逼無奈?!睆垎⒘恋乃膫€字透出工程機械廠商發(fā)展的些許無奈。由于下游客戶資金緊張,我國工程機械多以按揭貸款方式進行銷售,隨之而來的是龐大的應(yīng)收賬款,以及下游客戶以“設(shè)備轉(zhuǎn)賣”、“沒活沒錢”等理由的拖欠付款。

“我們需要控制風險,需要利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)手段找到每一個從徐工售出的機械設(shè)備,并且了解設(shè)備的運行狀況?!睆垎⒘琳f,從一個想法到夢想的實現(xiàn),徐工信息經(jīng)歷了四個關(guān)鍵階段:第一階段是專家和人才儲備,此乃基礎(chǔ)中的基礎(chǔ);第二階段研發(fā)產(chǎn)品,研發(fā)前需要了解工程機械行業(yè),了解產(chǎn)品的定位、市場接受度,制定研發(fā)方向、研發(fā)計劃,等等;第三階段產(chǎn)品的局部應(yīng)用驗證、測試和工業(yè)考核;第四階段進行大面積推廣和應(yīng)用。

經(jīng)過幾年的沉淀,徐工信息成功研制出SRC終端、LRC終端、ERC終端、BRC終端、超長待機終端等“黑盒子”系列產(chǎn)品,并為每一臺徐工工程機械配備“黑盒子”,將采集到的車輛工作參數(shù)精準傳送至徐工信息的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺。

其中,SRC終端、LRC終端擁有的通過控制器實現(xiàn)CAN總線協(xié)議進行鎖車、解鎖功能,可以督促客戶按期還款。張啟亮舉例說明,一臺汽車起重機正常能夠吊100噸物體,客戶申請分期付款后第一次拖欠,起重量打八折,第二次欠費打五折,第三次拖繳打兩折,只能吊起20噸物體。至此,工程機械行業(yè)常見的貸款逾期之風得到極大地遏制。

(物聯(lián)網(wǎng)硬件系列產(chǎn)品SRC)

  

(物聯(lián)網(wǎng)硬件系列產(chǎn)品LRC)

  

三個“數(shù)據(jù)畫像”,挖掘大數(shù)據(jù)背后的價值

在徐工信息展廳的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺上,工控小編看到目前在線接入全國439537臺機械設(shè)備。依托其強大的物聯(lián)網(wǎng)連接和整合能力,平臺可以接入如工程機械、農(nóng)用機械、新能源汽車等各類型的設(shè)備,是一個真正的泛接入式平臺。

鼠標選擇江蘇省南京市,隨機點擊浦口區(qū)橋林街道大方村的一臺機械車輛,就能看到它的機械概況、軌跡回放、當前工況、工作日歷等四大類信息。具體查看工況信息,該設(shè)備當前轉(zhuǎn)速、水溫、機油壓力、力矩百分比等數(shù)據(jù)一目了然。

(徐工信息的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺)

   

除了“看得見”的信息,工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺還具有種種隱藏技能。該平臺采用分布式架構(gòu),將成百上千臺的服務(wù)器集成到一起,構(gòu)建出一個“超級計算機”,并實現(xiàn)千億數(shù)據(jù)的存儲和快速查詢,百萬級數(shù)據(jù)的并發(fā)處理。439537臺機械設(shè)備今年9月份平均工作時長、平均工作時長月度趨勢、9月份100小時以上開工率、100小時以上開工率月度趨勢“一張圖”智能顯示。通過上述數(shù)據(jù)還能分析出全國各省市工程開工率(徐工機械)、作業(yè)熱點信息(徐工機械)、各省市GDP預(yù)測、購買力預(yù)測等。中共中央政治局常委,國務(wù)院總理、黨組書記李克強,中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理馬凱都高度關(guān)注徐工信息工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺上定期產(chǎn)生的統(tǒng)計報表信息。

“通過(工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù))平臺,我們用數(shù)據(jù)構(gòu)建出三個畫像?!睆垎⒘琳f,其一是設(shè)備本身的畫像,掌握設(shè)備的目前狀況,提前預(yù)知設(shè)備是否需要保養(yǎng)、維修;其二是用戶畫像,使用徐工機械設(shè)備的用戶性別、年齡、喜好等;其三是企業(yè)自身的畫像,購買設(shè)備的企業(yè)經(jīng)營狀況、設(shè)備閑置率/利用率等。

談及工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺的價值體現(xiàn),張啟亮評價道:“基于云計算的分布式數(shù)據(jù)存儲,平臺能夠最大限度地保障數(shù)據(jù)信息的完整性和高效的可利用性;同時,平臺能夠為客戶提供資產(chǎn)運營管理的IoP、資源管理的IoT,以及聯(lián)合工控速派進行服務(wù)管理IoS,從而減少服務(wù)人員的無效勞動;徐工的服務(wù)也從原來被動服務(wù)變主動服務(wù),并開始為客戶提供覆蓋產(chǎn)品全生命周期的終身服務(wù);平臺對于數(shù)據(jù)的再挖掘和價值利用將從更大范圍為國家經(jīng)濟提供增值服務(wù)。”

江蘇徐工信息技術(shù)股份有限公司總經(jīng)理張啟亮[左]與gongkong®董事長兼CEO李小勇[右])


  (工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺)

   

中國智能制造的“自適應(yīng)”升級之路

在中國智能制造實踐中,徐工信息已經(jīng)先行一步,對于中國工程機械企業(yè)如何有效地進行智能升級,張啟亮有著更為深刻的認識與理解。

“中國工程機械企業(yè)首先要學習、補課,弄清楚工業(yè)1.0到工業(yè)4.0的各個階段的內(nèi)涵與要求?!睆垎⒘林毖?,據(jù)徐工信息調(diào)查樣本分析,中國制造業(yè)企業(yè)多處于工業(yè)2.0或工業(yè)3.0階段,大部分企業(yè)仍存在“信息孤島”尚未打通,制造業(yè)企業(yè)只有學習補課到工業(yè)3.0,才有向工業(yè)4.0跨越的基礎(chǔ)。

其次,了解清楚工業(yè)4.0的內(nèi)涵與要求后,企業(yè)就需要將自身發(fā)展現(xiàn)狀與工業(yè)4.0各項要求進行對標、梳理、分析,不要茫然地追求智能制造,而應(yīng)該明確自身的努力方向和實施智能升級的各個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

其三,看清幾個誤區(qū)。誤區(qū)一:實施智能制造,實施工業(yè)4.0就是機器換人,就是把自動化做好。工業(yè)4.0倡導的是人文的4.0,任何設(shè)備都要能夠進行智能連接、智能對話、自我學習、自我修復,可以實現(xiàn)個性化柔性化的智能化生產(chǎn)。誤區(qū)二:很多人認為工業(yè)4.0是制造本身(生產(chǎn)線智能化)的問題。智能制造首先要解決研發(fā)問題,先把產(chǎn)品做成數(shù)字化,而不是制造數(shù)字化。誤區(qū)三:企業(yè)為了追風趕時髦,為了獲得國家補貼,實施智能制造。這是本末倒置。企業(yè)一把手的思維轉(zhuǎn)變非常重要,需要腳踏實地做實業(yè)。

“徐工集團的信息化實施路徑可以復制,但自己復制時間漫長,時間不等人,機會不等人?!睆垎⒘琳f,徐工信息一直致力于將工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺打造成一個開放共享的平臺,這個平臺具有極為靈活的物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)接口,不僅可以和客戶現(xiàn)使用的系統(tǒng)進行充分的集成,也可以和合作伙伴共同為客戶定制性開發(fā)各類型的應(yīng)用。另外,在安全性上兼顧通訊鏈路、網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)存儲、用戶訪問等各方面的安全保障。

徐工信息已為客戶定制開發(fā)出一款“端+管+云”的新能源汽車管理平臺,為其提供注冊入網(wǎng)、生產(chǎn)調(diào)試、遠程故障診斷、售后服務(wù)、市場戰(zhàn)略、精準營銷、風險預(yù)警、風險控制等服務(wù),目前運行效果良好。

“接下來,基于工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺,一方面降低終端接入的門檻,讓各類型的終端、傳感器都能接入到這個平臺,另一方面簡化上層應(yīng)用的開發(fā)難度,與開發(fā)者們共建物聯(lián)網(wǎng)平臺生態(tài)。”張啟亮說,基于互聯(lián)和數(shù)據(jù),徐工信息做大數(shù)據(jù)深度挖掘和分析,讓大數(shù)據(jù)產(chǎn)生更多價值?;趹?yīng)用,將從內(nèi)部服務(wù)更多地向外部服務(wù)延伸,更多地為其他與民生相關(guān)的產(chǎn)業(yè)提供服務(wù),如物流車、中央空調(diào)、售貨機、冷柜等。

“借由物聯(lián)網(wǎng),徐工信息連接靠譜的人和靠譜的事,為客戶提供最先進的產(chǎn)品、最穩(wěn)定的產(chǎn)品、最靠譜的產(chǎn)品、最接地氣的產(chǎn)品?!睆垎⒘帘硎?,秉持“為工業(yè)賦能,與伙伴共生”,徐工信息致力攜手伙伴實現(xiàn)從制造型企業(yè)向服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)變,助推中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變。(文/gongkong張麗瑩)

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