國(guó)內(nèi)一些機(jī)械裝配行業(yè)是典型的小批量、多品種、低利潤(rùn)的勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，所以，在運(yùn)用現(xiàn)代管理工具時(shí)，普遍面臨著ERP、MES以及PLM等系統(tǒng)應(yīng)用的斷裂現(xiàn)象。

　　癥結(jié)剖析

　　仔細(xì)分析起來(lái)，這種斷裂現(xiàn)象無(wú)外乎是由以下幾個(gè)方面導(dǎo)致。

　　一是生產(chǎn)線上的質(zhì)量管控手段不足。由于熟練技術(shù)工人的缺乏，導(dǎo)致手工裝配的產(chǎn)品裝質(zhì)量的穩(wěn)定性無(wú)法保證，且難以支撐起問(wèn)責(zé)機(jī)制。

　　二是生產(chǎn)計(jì)劃執(zhí)行的進(jìn)度難以精細(xì)管控。小批量生產(chǎn)導(dǎo)致粗放式管理的問(wèn)題凸顯，缺少對(duì)生產(chǎn)流程進(jìn)行變化快速、多端的控制，致使生產(chǎn)管理模式效率低下，而且出錯(cuò)率高。

　　三是滯后的生產(chǎn)調(diào)度難以適應(yīng)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的快速變化。生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度，包括人員、訂單、物料等其狀態(tài)都需要實(shí)時(shí)信息的呈現(xiàn)，以實(shí)時(shí)作出相應(yīng)調(diào)整。若缺乏實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)，依靠事后調(diào)整調(diào)度會(huì)嚴(yán)重滯后甚至可能與實(shí)際完全不相符合。

　　四是管理系統(tǒng)和控制系統(tǒng)的不匹配。生產(chǎn)線自動(dòng)化的水平，尤其是現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)化在不斷提高。而傳統(tǒng)生產(chǎn)管理與底層生產(chǎn)控制之間的銜接主要以人為主。ERP針對(duì)控制系統(tǒng)中間的銜接部分依然要靠人工來(lái)實(shí)現(xiàn)。這兩者間存在斷層和脫節(jié)，

　　RFID支撐起精細(xì)化管控

　　RFID技術(shù)將能在底層管理發(fā)揮巨大作用，并配合宏觀層面的決策。從局部環(huán)節(jié)而言，RFID技術(shù)能夠逐步打通企業(yè)的物流連，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)物流的全程跟蹤；而從更大范圍來(lái)講，目前很多企業(yè)的生產(chǎn)已經(jīng)逐步過(guò)渡到實(shí)施企業(yè)級(jí)的RFID應(yīng)用當(dāng)中。

　　RFID是實(shí)時(shí)獲取數(shù)據(jù)的有效手段。它是一種實(shí)時(shí)的信息載體，其作用就是標(biāo)識(shí)生產(chǎn)要素，包括在制品、物料、人等，架構(gòu)出一座生產(chǎn)要素和信息系統(tǒng)之間實(shí)時(shí)溝通、相互銜接的橋梁。而實(shí)時(shí)過(guò)程則是實(shí)現(xiàn)管控一體化基礎(chǔ)和前提，將RFID管理系統(tǒng)和現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)化系統(tǒng)。通過(guò)基于RFID的方式連成一體，就形成了生產(chǎn)過(guò)程管控一體化的方案?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)也開(kāi)始了面向離散制造生產(chǎn)過(guò)程管理的RFID技術(shù)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用等相關(guān)項(xiàng)目的研究，如利用RFID重點(diǎn)突破生產(chǎn)管理一體化的關(guān)鍵問(wèn)題。

　　在此基礎(chǔ)上，還可以構(gòu)建基于RFID的制造執(zhí)行系統(tǒng)，通過(guò)車(chē)間控制器，將傳統(tǒng)ERP系統(tǒng)的狀態(tài)與現(xiàn)場(chǎng)每一個(gè)工位的控制器溝通，并根據(jù)每一個(gè)工位情況的不同，配置相應(yīng)的設(shè)備，如RFID讀感器等附屬設(shè)備，使生產(chǎn)線現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)執(zhí)行系統(tǒng)和管理系統(tǒng)形成了一個(gè)有機(jī)的整體。

　　這種一體化的體系結(jié)構(gòu)可以概括為：用電子標(biāo)簽標(biāo)識(shí)生產(chǎn)要素后，基于RFID的車(chē)間制造資源可以通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備采集現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)；這些數(shù)據(jù)通過(guò)實(shí)時(shí)的信息處理，使得管理層獲得信息化后作出相應(yīng)的決策和措施，支撐企業(yè)實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管控。

全生命周期的一體化管理

　　基于RFID的制造執(zhí)行系統(tǒng)可以向上下游不斷延伸，不斷擴(kuò)大管理層面。例如，可以向下游延伸，對(duì)物料進(jìn)行管理。目前，企業(yè)的ERP都有物料管理，然而很多僅僅停留在門(mén)徑管理的層面，物料的位置，庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)以及精確定位非常困難。利用該技術(shù)，將能夠?qū)崿F(xiàn)物料在企業(yè)內(nèi)部配送實(shí)時(shí)管理。還可以實(shí)現(xiàn)成車(chē)庫(kù)的管理，摩托車(chē)產(chǎn)品不同狀態(tài)3000多個(gè)，在成車(chē)庫(kù)中進(jìn)庫(kù)、出庫(kù)非常難，利用RFID將可以進(jìn)行方便地管理，減少了人工管理所花費(fèi)的時(shí)間，并保證了管理的準(zhǔn)確性。

　　零配件廠若按照各自的標(biāo)準(zhǔn)為不同的企業(yè)配貨，管理將會(huì)十分混亂，因此需要對(duì)物料周轉(zhuǎn)設(shè)備、物料的裝備進(jìn)行規(guī)格化和標(biāo)準(zhǔn)化，通過(guò)管控一體化服務(wù)平臺(tái)來(lái)規(guī)范執(zhí)行統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，將大大降低供應(yīng)商物料成本。

　　所以，這時(shí)可以考慮建立一個(gè)面向整個(gè)機(jī)械裝配行業(yè)的一體化服務(wù)平臺(tái)?，F(xiàn)在，這種第三方供應(yīng)鏈平臺(tái)已經(jīng)出現(xiàn)，重慶市某摩托廠的主要整車(chē)廠都能夠在該平臺(tái)獲取整車(chē)信息，與企業(yè)內(nèi)部的物流聯(lián)成一體。該平臺(tái)能夠?qū)崿F(xiàn)從供應(yīng)商到整車(chē)廠，物流企業(yè)之間的聯(lián)通，實(shí)現(xiàn)物流及其作業(yè)過(guò)程的一體化。未來(lái)，這部分的工作將進(jìn)一步推進(jìn)，以期取得更好的結(jié)果。

　　RFID還可以實(shí)現(xiàn)全生命周期的一體化管理。即讓RFID標(biāo)簽跟隨產(chǎn)品出廠，獲取從生產(chǎn)到分銷(xiāo)、維修等一系列的信息。把生產(chǎn)等相關(guān)系統(tǒng)集成起來(lái)，最后構(gòu)建一個(gè)涵蓋產(chǎn)品設(shè)計(jì)，零部件采購(gòu)、生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、分銷(xiāo)、使用、回收、銷(xiāo)毀以及再利用的一體化的平臺(tái)。這將是未來(lái)發(fā)展的一大趨勢(shì)。

　　RFID制造執(zhí)行系統(tǒng)在隆鑫的成功應(yīng)用

　　RFID生產(chǎn)執(zhí)行管理系統(tǒng)已經(jīng)成功在隆鑫摩托車(chē)生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)了運(yùn)用。

　　隆鑫的生產(chǎn)線采用了RFID技術(shù)來(lái)標(biāo)識(shí)整車(chē)設(shè)備、物料、配套箱以及操作人員等。在關(guān)鍵的20多個(gè)管控點(diǎn)根據(jù)不同的配置采用了統(tǒng)一架構(gòu)，部署了相應(yīng)的工位控制器。

　　其關(guān)鍵的應(yīng)用功能包括以下幾個(gè)方面。

　　首先實(shí)現(xiàn)了信息的采集，包括成品跟蹤信息、配料、質(zhì)量、工人工作量等。實(shí)現(xiàn)了配料和裝配的管理，能夠?qū)ρb備信息的供應(yīng)商進(jìn)行指導(dǎo)。

　　其次，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)質(zhì)量的管理。工作人員能夠統(tǒng)計(jì)下線的合格率，獲取生產(chǎn)質(zhì)量的故障信息和反修合格率等一系列，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)錄入和規(guī)范處理。

　　第三，實(shí)現(xiàn)了派工計(jì)劃的執(zhí)行。派工計(jì)劃下達(dá)后，能夠快速實(shí)現(xiàn)全生產(chǎn)線的實(shí)行，并實(shí)時(shí)進(jìn)行調(diào)整，讓所有工位都及時(shí)了解生產(chǎn)線變化情況，且相關(guān)的通知和指令也可以通過(guò)這套系統(tǒng)來(lái)下達(dá)。在各部門(mén)互通的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了管理層的遠(yuǎn)程監(jiān)控管理。

　　第四，實(shí)現(xiàn)了工位之間的協(xié)調(diào)。工作人員和決策人員能夠?qū)崟r(shí)地了解在制品的狀態(tài)和分布，進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整和反饋。

本文為中國(guó)工控網(wǎng)原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。