新華社沈陽５月６日電在上月中旬落幕的上海第九屆中國數(shù)控機床展覽會上，由沈陽機床集團開發(fā)的世界首款“魔方機床”一亮相就驚艷全場。這款名為“Ｉ５Ｍ８”的智能五軸平臺型機床，其８種不同功能部件可以像魔方一樣變化組合、智能互聯(lián)，最大限度地滿足了市場對個性化制造的需求。

　　與沈陽機床集團在智能制造時代不斷推出顛覆性產品領跑業(yè)界一樣，在以裝備制造業(yè)見長的東北老工業(yè)基地，一批重點企業(yè)面對經濟困難紛紛加快轉型升級步伐。隨著新一輪東北振興戰(zhàn)略實施，東北裝備迎來重大政策利好，有望在“中國制造２０２５”中扮演更加重要角色。

　　作為共和國工業(yè)的搖籃，裝備制造業(yè)在東北三省工業(yè)中占據相當比重。新中國成立以來，東北地區(qū)在數(shù)控機床、大型船舶、海洋工程、鐵路機車等重大裝備上貢獻了數(shù)不清的全國第一，近年來東北攻關的一批大型裝備打破了海外壟斷，對于服務中國制造的下游產業(yè)，提升“世界工廠”的整體制造水平，起到了帶動作用。

　　面對當前重化工業(yè)下行，市場需求不足給行業(yè)帶來的困境，東北裝備制造業(yè)向高端化、智能化轉型升級的步伐明顯加快，在新一輪東北振興意見的指引下，力求再造產業(yè)新優(yōu)勢。

　　寶馬中國對其在沈陽鐵西區(qū)生產工廠的改造成效明顯。走進華晨寶馬的沈陽新工廠，已實現(xiàn)生產全過程依靠機器人和電腦控制的車間幾乎見不到工人，沖壓、車身制造、涂裝、總裝等環(huán)節(jié)全部智能化操作，生產效率和精度均獲顯著提升。

　　在沈鼓集團下屬的測控技術有限公司，技術人員正通過“沈鼓云”監(jiān)控數(shù)百家客戶企業(yè)中的數(shù)千臺設備運轉情況。沈鼓集團總經理孔躍龍告訴記者，面對新上項目銳減給公司帶來的訂單下滑，沈鼓向服務客戶、升級改造存量設備要效益，同時繼續(xù)加大研發(fā)投入保持技術優(yōu)勢。去年８月，國內首套十萬等級空分壓縮機在沈鼓試車成功，對我國能源領域的超大型流體機械具有里程碑意義。

　　今年年初，一個集生產、銷售、服務為一體的農用機械產業(yè)園區(qū)在吉林四平投入使用。前來投資興建這個產業(yè)園的中聯(lián)重科集團副總裁王金富說，東北地區(qū)裝備制造業(yè)基礎雄厚、體系完善，趁著國家大力發(fā)展現(xiàn)代農業(yè)的東風，外來資本與東北制造的融合將在農業(yè)機械領域釋放巨大潛力。

　　借助“一帶一路”戰(zhàn)略，哈電集團在開發(fā)海外市場中嘗到了甜頭。以哈電集團下屬的哈爾濱電氣國際工程有限責任公司為例，僅２０１５年公司就成功在土耳其、蒙古、巴基斯坦、越南、印度等國家簽訂多個電力項目，實現(xiàn)合同額１２０億元。

　　除了圍繞傳統(tǒng)裝備做文章，東北地區(qū)還不斷培育發(fā)展新興產業(yè)，大力發(fā)展生產性服務業(yè)，引導東北裝備向價值鏈高端延伸。去年１０月，經過１０年研發(fā)的“吉林一號”商業(yè)衛(wèi)星成功發(fā)射。在研發(fā)工程師曹喜濱看來，“吉林一號”從運營模式到技術層面都為中國航天信息產業(yè)帶來新變革，這一新興產業(yè)將拉動光學制造、機械制造等相關板塊，未來有望形成千億級產業(yè)規(guī)模。

　　遼寧省社科院副院長梁啟東說，一系列政策措施引導東北裝備向高端和市場兩個方向發(fā)力，將打破此前遭遇的“高不成、低不就”瓶頸。

　　梁啟東認為，高端裝備作為“國之重器”，具有投入大、市場窄、收益少等特征，這需要國家繼續(xù)加大投資和扶持力度，并落實好首臺（套）重大技術裝備推廣應用等保障機制；同時，東北還應通過推進國有企業(yè)改革、促進實體經濟與金融業(yè)融合、助推科技成果加快轉化、支持民營經濟大發(fā)展等措施，給裝備制造業(yè)注入持續(xù)發(fā)展的動力。