2015年一季度，汽車行業(yè)整體運行增速略有回落，但緩中有穩(wěn)、緩中有新。從產(chǎn)銷上看，傳統(tǒng)汽車依然是市場主力，產(chǎn)銷保持穩(wěn)定增長，增速下滑，主要因為增長基數(shù)高、國內(nèi)宏觀經(jīng)濟形勢下行壓力增大及商用車市場下降等；新能源汽車是市場新生力量，增長迅猛，主要因為增長基數(shù)低、政策不限購和政府大力補貼等。新能源汽車作為市場黑馬，產(chǎn)量為2.54萬輛，同比增長3倍。從投資上看，2015年1-3月，汽車固定資產(chǎn)投資額為1,658億元，增速放緩。汽車固定資產(chǎn)投資仍以傳統(tǒng)汽車為主，但新能源汽車投資同比增長。

2015年1-3月，汽車行業(yè)相應(yīng)自動化產(chǎn)品采購額保持平穩(wěn)增長，API（（Automation Purchasing Index ,自動化用戶采購指數(shù))=自動化用戶當季（當年）采購額同比增長率*100）指數(shù)為101.5。三方面因素促使API平穩(wěn)增長：一、 2015-2016年上汽集團（市場份額約為24%）進入汽車車型換代周期，新建或改造投資增加；二、 2014年-2015年，日系汽車企業(yè)利潤大幅下滑，日企投資縮減；三、 2015年，新能源汽車補貼政策持續(xù)落實，新能源汽車投資增加。細分自動化產(chǎn)品看，控制系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、傳感器、執(zhí)行機構(gòu)等需求均保持平穩(wěn)。

gongkong預(yù)計,2015年二季度，汽車行業(yè)相應(yīng)自動化整體規(guī)模同比上漲10%左右，API指數(shù)為110。主要因為：一、2014年由于大環(huán)境低迷，一些新建訂單停滯，2015年這些停滯訂單會重新啟動；二、在新能源汽車政策的支持下，新能源汽車新建廠房訂單額將有所增加。

工控網(wǎng)市場分析師——趙玉娥