行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一有望減少有源RFID產(chǎn)品發(fā)展障礙
標(biāo)準(zhǔn)的不統(tǒng)一,使得各企業(yè)推出的產(chǎn)品不通用,無形中制造了產(chǎn)品發(fā)展的障礙。而今后,隨著標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一和國家有關(guān)部門、有識(shí)之士的努力推動(dòng)下,這一狀況有望得到改善。
2014年4月,由我國提交的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的射頻識(shí)別(RFID)國際標(biāo)準(zhǔn)提案通過NP階段投票,獲得正式立項(xiàng)。該國標(biāo)在國家標(biāo)準(zhǔn)《信息技術(shù)射頻識(shí)別2.45GHz空中接口協(xié)議》(GB/T28925-2012)基礎(chǔ)上修改完善并最終形成。
提案主要規(guī)定了工作在2.45GHz頻段的有源RFID系統(tǒng)中讀寫器與標(biāo)簽之間的空中接口通信協(xié)議及工作方法,具有標(biāo)簽存儲(chǔ)容量大、通信距離遠(yuǎn)、安全強(qiáng)度高等特點(diǎn),并首創(chuàng)將RFID技術(shù)與傳感器技術(shù)相結(jié)合,可實(shí)現(xiàn)對(duì)被測物體的無線傳感器監(jiān)測和定位功能,是物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系的基礎(chǔ)類核心標(biāo)準(zhǔn)之一,在集裝箱管理、資產(chǎn)監(jiān)控、人員監(jiān)控、車輛及船舶識(shí)別等復(fù)雜的有源RFID應(yīng)用中具有廣泛前景,為產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化、應(yīng)用規(guī)?;伷降缆贰?/p>
提交
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