大半年時間過去，“海上風電第一單”依然舉步維艱。第一批海上風電特許權招標項目招標后，不確定因素較多，建設速度慢，水文探測剛剛做完，空管、航道、雷達的協(xié)調工作還未完成。之所以推進緩慢，究其原因，主要是以下幾個方面造成：一、配套法規(guī)政策還未完全，《海上風電開發(fā)建設管理暫行辦法》的細則還未出臺。二、政府的前期工作未到位，增加了企業(yè)的部分成本。在第一批的招標過后，海上規(guī)劃被重新改變，導致龍源電力的前期工作被浪費。三、項目的實施經(jīng)驗不足，對應風機質量有待提高。四、低價中標，企業(yè)利潤較少。

       目前，中國建成的海上風電裝機容量為14.25萬千瓦，與2010年國際海上風電總裝機350萬千瓦相比，相差甚遠。根據(jù)中國的可再生能源規(guī)劃，計劃2015年海上風電裝機容量達到500萬千瓦，2020年達到3000萬千瓦。這意味著，未來數(shù)年內海上風電在中國將會迅猛發(fā)展。但因為上述各種原因，較多業(yè)內人士對此持有謹慎態(tài)度。