工控網(wǎng)首頁
>

新聞中心

>

市場評論

>

渠道商的日子依然慘淡

渠道商的日子依然慘淡

——— 渠道商的日子依然慘淡
2009/11/6 17:11:35
 

進入3季度,渠道商的日子依然慘淡,延續(xù)了一二季度下滑的態(tài)勢。與2季度相比,3季度的市場格局大同小異,也表現(xiàn)出了較明顯的兩極分化趨勢。業(yè)績上升與業(yè)績下降的渠道商勢均力敵。不同行業(yè)的代理商命運也迥然不同。

3季度渠道商庫存同比上升的居多,有37%的渠道商庫存壓力增大,40%的渠道商庫存保持持平,但與2季度相比,進入3季度后,可以明顯看出庫存在慢慢消化。對未來市場預期依然是影響庫存變化的最主要因素。

3季度,有45%的產(chǎn)品價格同比下降,下降幅度集中在10%~30%之間,其它55%的產(chǎn)品價格保持穩(wěn)定??梢姡郎痰睦麧櫛粩D壓的越來越窘迫。渠道商之間的價格戰(zhàn)是價格下降的最主要影響因素。

3季度,渠道商資金狀況兩極分化現(xiàn)象明顯。有31%的渠道商資金同比下降,下降幅度多集中在10%~30%之間,另外有約37%的渠道商資金同比上升,上升幅度也集中在10-30%之間??梢?,同一行業(yè)內(nèi)不同的代理商之間的狀況有著天壤之別。

3季度,為應對金融危機影響,適應市場變化,有30%的渠道商改變了自己的經(jīng)營模式。

供應商的渠道政策也在大市場環(huán)境的變化下不斷調(diào)整,3季度,價格策略、改變代理商數(shù)量、業(yè)績考核方式等各種政策都有所應用。

投訴建議

提交

查看更多評論
其他資訊

查看更多

中國聯(lián)通首個量子通信產(chǎn)品“量子密信”亮相!

國家重大裝備企業(yè)齊聚高交會 中國科技第一展11月深圳舉行

東土精彩亮相華南工博會,展現(xiàn)未來工業(yè)前沿技術

ATMS邀請函 | 以智馭新,協(xié)作創(chuàng)造汽車行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力

直播定檔!見證西門子與中科摩通聯(lián)手打造汽車電子智能制造新范式