中國(guó)節(jié)能市場(chǎng)簡(jiǎn)述
2009/10/16 16:17:00
隨著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，能源匱乏現(xiàn)象的日益嚴(yán)重，能源形勢(shì)不容樂(lè)觀。尤其對(duì)于處在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)危機(jī)環(huán)境下的企業(yè)來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)的不景氣、持續(xù)上漲的成本和不斷壓縮的利潤(rùn)迫使其必須要減少能源的使用，節(jié)能降耗對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)勢(shì)在必行。
根據(jù)官方統(tǒng)計(jì)，中國(guó)已經(jīng)成為了世界第二大能源消費(fèi)國(guó)，能源消費(fèi)總量占到了全球的15%左右。而且隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，能源消耗依然在呈持續(xù)上漲趨勢(shì)，且增速迅猛。能源形勢(shì)不容樂(lè)觀。
而與此同時(shí)，我國(guó)的能源使用又存在著利用率較低的事實(shí)。根據(jù)官方公布的資料，中國(guó)的單位GDP能耗是日本的7倍、美國(guó)的6倍、印度的2.8倍。這也說(shuō)明了同世界先進(jìn)水平相比，我們?cè)诠?jié)能方面存在著巨大的空間。
目前在國(guó)內(nèi)，建筑業(yè)，工業(yè)，交通國(guó)內(nèi)目前三大高耗能行業(yè)。
節(jié)能的重點(diǎn)是工業(yè)。我國(guó)工業(yè)能耗占全國(guó)總能耗的70%以上，工業(yè)上的節(jié)能潛力是十分巨大的。國(guó)內(nèi)絕大部分工業(yè)企業(yè)都存在著設(shè)備性能低下、生產(chǎn)工藝落后、能耗指標(biāo)較高，以及總體用能效率低的現(xiàn)象，節(jié)能空間十分顯著。
我國(guó)的制造企業(yè)也普遍擁有實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗的愿望。在中國(guó)經(jīng)濟(jì)與世界逐步接軌后，企業(yè)的利潤(rùn)在減??；而同時(shí)由于能源價(jià)格、勞動(dòng)力成本的不斷上漲，企業(yè)的成本也在增加，制造企業(yè)普遍面臨著發(fā)展的壓力，對(duì)節(jié)能降耗的渴求特別大。
在政策環(huán)境和市場(chǎng)環(huán)境的雙重壓力下，更換節(jié)能設(shè)備已經(jīng)成為企業(yè)向前發(fā)展、提高競(jìng)爭(zhēng)力，甚至說(shuō)是其生存的必要條件。
從技術(shù)上來(lái)說(shuō)，工業(yè)節(jié)能點(diǎn)有許多：從發(fā)電過(guò)程到輸配電過(guò)程，從用電消費(fèi)到能源管理，從生產(chǎn)制造到運(yùn)輸裝配，都有很大的節(jié)能空間。對(duì)于一家制造型的企業(yè)來(lái)說(shuō)，節(jié)能最大的空間來(lái)自于配電管理和生產(chǎn)制造的節(jié)能。
制造企業(yè)選擇的主要節(jié)能產(chǎn)品包括：高效電機(jī)、高效變頻器，以及高效能源管理系統(tǒng)。而實(shí)際上，采用先進(jìn)的自動(dòng)化控制理念，優(yōu)化生產(chǎn)工藝也不失為節(jié)能降耗的一個(gè)好方法。
不僅是工業(yè)節(jié)能，建筑節(jié)能目前在國(guó)內(nèi)也已經(jīng)悄然興起。建筑能耗約占全社會(huì)能耗的27%，節(jié)能市場(chǎng)潛力巨大。
綜合上述行業(yè)節(jié)能特點(diǎn)，目前節(jié)能市場(chǎng)重要的幾部分：一塊是通過(guò)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整來(lái)降低能耗；另外一塊是企業(yè)的換代節(jié)能新產(chǎn)品，以及現(xiàn)有技術(shù)節(jié)能改造。在企業(yè)現(xiàn)有技術(shù)節(jié)能改造過(guò)程中，目前主要采用的運(yùn)作模式有三種：直接購(gòu)買節(jié)能設(shè)備，EMC合同能源管理模式，BOT模式。
直接購(gòu)買節(jié)能設(shè)備已經(jīng)成為目前國(guó)內(nèi)的主要節(jié)能模式，EMC、BOT模式也已經(jīng)在國(guó)內(nèi)處于高速發(fā)展階段。但是由于資金，技術(shù)，行業(yè)不規(guī)范等問(wèn)題，EMC、BOT在國(guó)內(nèi)的發(fā)展仍然受到一定制約，但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來(lái)看，這兩種節(jié)能模式未來(lái)的市場(chǎng)前景依然比較廣闊。
根據(jù)官方統(tǒng)計(jì)，中國(guó)已經(jīng)成為了世界第二大能源消費(fèi)國(guó)，能源消費(fèi)總量占到了全球的15%左右。而且隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，能源消耗依然在呈持續(xù)上漲趨勢(shì)，且增速迅猛。能源形勢(shì)不容樂(lè)觀。
而與此同時(shí)，我國(guó)的能源使用又存在著利用率較低的事實(shí)。根據(jù)官方公布的資料，中國(guó)的單位GDP能耗是日本的7倍、美國(guó)的6倍、印度的2.8倍。這也說(shuō)明了同世界先進(jìn)水平相比，我們?cè)诠?jié)能方面存在著巨大的空間。
目前在國(guó)內(nèi)，建筑業(yè)，工業(yè)，交通國(guó)內(nèi)目前三大高耗能行業(yè)。
節(jié)能的重點(diǎn)是工業(yè)。我國(guó)工業(yè)能耗占全國(guó)總能耗的70%以上，工業(yè)上的節(jié)能潛力是十分巨大的。國(guó)內(nèi)絕大部分工業(yè)企業(yè)都存在著設(shè)備性能低下、生產(chǎn)工藝落后、能耗指標(biāo)較高，以及總體用能效率低的現(xiàn)象，節(jié)能空間十分顯著。
我國(guó)的制造企業(yè)也普遍擁有實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗的愿望。在中國(guó)經(jīng)濟(jì)與世界逐步接軌后，企業(yè)的利潤(rùn)在減??；而同時(shí)由于能源價(jià)格、勞動(dòng)力成本的不斷上漲，企業(yè)的成本也在增加，制造企業(yè)普遍面臨著發(fā)展的壓力，對(duì)節(jié)能降耗的渴求特別大。
在政策環(huán)境和市場(chǎng)環(huán)境的雙重壓力下，更換節(jié)能設(shè)備已經(jīng)成為企業(yè)向前發(fā)展、提高競(jìng)爭(zhēng)力，甚至說(shuō)是其生存的必要條件。
從技術(shù)上來(lái)說(shuō)，工業(yè)節(jié)能點(diǎn)有許多：從發(fā)電過(guò)程到輸配電過(guò)程，從用電消費(fèi)到能源管理，從生產(chǎn)制造到運(yùn)輸裝配，都有很大的節(jié)能空間。對(duì)于一家制造型的企業(yè)來(lái)說(shuō)，節(jié)能最大的空間來(lái)自于配電管理和生產(chǎn)制造的節(jié)能。
制造企業(yè)選擇的主要節(jié)能產(chǎn)品包括：高效電機(jī)、高效變頻器，以及高效能源管理系統(tǒng)。而實(shí)際上，采用先進(jìn)的自動(dòng)化控制理念，優(yōu)化生產(chǎn)工藝也不失為節(jié)能降耗的一個(gè)好方法。
不僅是工業(yè)節(jié)能，建筑節(jié)能目前在國(guó)內(nèi)也已經(jīng)悄然興起。建筑能耗約占全社會(huì)能耗的27%，節(jié)能市場(chǎng)潛力巨大。
綜合上述行業(yè)節(jié)能特點(diǎn)，目前節(jié)能市場(chǎng)重要的幾部分：一塊是通過(guò)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整來(lái)降低能耗；另外一塊是企業(yè)的換代節(jié)能新產(chǎn)品，以及現(xiàn)有技術(shù)節(jié)能改造。在企業(yè)現(xiàn)有技術(shù)節(jié)能改造過(guò)程中，目前主要采用的運(yùn)作模式有三種：直接購(gòu)買節(jié)能設(shè)備，EMC合同能源管理模式，BOT模式。
直接購(gòu)買節(jié)能設(shè)備已經(jīng)成為目前國(guó)內(nèi)的主要節(jié)能模式，EMC、BOT模式也已經(jīng)在國(guó)內(nèi)處于高速發(fā)展階段。但是由于資金，技術(shù)，行業(yè)不規(guī)范等問(wèn)題，EMC、BOT在國(guó)內(nèi)的發(fā)展仍然受到一定制約，但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來(lái)看，這兩種節(jié)能模式未來(lái)的市場(chǎng)前景依然比較廣闊。
投訴建議
提交
查看更多評(píng)論
其他資訊
中國(guó)聯(lián)通首個(gè)量子通信產(chǎn)品“量子密信”亮相！
國(guó)家重大裝備企業(yè)齊聚高交會(huì) 中國(guó)科技第一展11月深圳舉行
東土精彩亮相華南工博會(huì)，展現(xiàn)未來(lái)工業(yè)前沿技術(shù)
ATMS邀請(qǐng)函 | 以智馭新，協(xié)作創(chuàng)造汽車行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力
直播定檔！見(jiàn)證西門子與中科摩通聯(lián)手打造汽車電子智能制造新范式