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應(yīng)用設(shè)計

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為高鐵提供源源不斷的動力,PP20R壓力變送器在高鐵受電弓中的應(yīng)用

為高鐵提供源源不斷的動力,PP20R壓力變送器在高鐵受電弓中的應(yīng)用

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當(dāng)你在300km/每小時的高鐵上給手機和電腦充電,使用電茶爐沏茶,體驗到了能源使用的便捷,但你知道高速移動下這些能源是怎樣來的嗎?今天我們分享的堡盟PP20R壓力變送器,就是一款使用在高鐵受電弓網(wǎng)領(lǐng)域的產(chǎn)品,它與我們前面提到能源的優(yōu)質(zhì)體驗息息相關(guān)。

保護受電弓網(wǎng),保持車輛強大動力

受電弓網(wǎng)是指電氣列車頂部的受電弓與滑動接觸線的電網(wǎng)組成的弓網(wǎng)系統(tǒng),二者的滑動為整個動車組引入電能,實現(xiàn)對車輛內(nèi)部電機的驅(qū)動也同時讓車輛內(nèi)部的電力設(shè)施得以運轉(zhuǎn)。

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受電弓在與電網(wǎng)接觸時會產(chǎn)生磨損,中間盡管有碳板材料做緩沖,但由于地形等因素的變化,車輛上方的電網(wǎng)接觸線和受電弓的高度也會隨之變化,因此接觸壓力需要有精密的調(diào)節(jié)與檢測,以防止受電弓老化或受力過大造成對電網(wǎng)接觸線的剛性破壞,甚至因壓力導(dǎo)致受電弓損毀給成本昂貴的電氣列車造成不可彌補的損失。

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01、堡盟PP20R壓力變送器是一款擁有精準(zhǔn)壓力反饋的裝置,能夠檢測受電弓網(wǎng)的接觸壓力,保持設(shè)備的健康狀態(tài),防止出現(xiàn)老化等風(fēng)險。

02、PP20R壓力傳感器是符合GS1標(biāo)準(zhǔn)的壓力傳感器,有多種型號可選,支持各種過程連接,并已通過嚴(yán)苛的EN 50155標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。

03、PP20R壓力傳感器主要用于測量表壓,測量范圍可以滿足從0–0.25bar及0–160bar兩個范圍。并且擁有多種型號可選,可以根據(jù)客戶的不同需求提供不同的精度等級和輸出信號(電流輸出:4–20mA;電壓輸出:0–10V、0–5V、0–2V),支持各種電氣與過程連接,從而為客戶提供極為靈活的解決方案。

04、由于搭載了增強型測量芯體,因此可以運用于剎車系統(tǒng)和機車牽引裝置的冷卻系統(tǒng)中,在壓力測量方面發(fā)揮作用,還能用于控制和調(diào)節(jié)受電弓的接觸壓力。

05、同時,它出色的絕緣強度(高達1.5kV AC),可以最大限度地降低因電壓差而造成的損壞風(fēng)險,有效地提高自身及整個系統(tǒng)的運行的可靠性。

06、此外,PP20R傳感器還具備極高的抗電磁干擾能力(超過EN50121-3-2標(biāo)準(zhǔn)的要求),即便是安裝在接近電子干擾源的區(qū)域,也沒有任何問題,依舊可以放心使用。

07、PP20R傳感器摒棄了單一均衡器設(shè)計,轉(zhuǎn)而采用四個壓力平衡口,這樣的設(shè)計降低了周圍環(huán)境中的污垢、沉積物、冷凝水以及其它液體可能會對變頻器本身造成的影響,使它在苛刻環(huán)境中從容應(yīng)對,甚至可以工作在車頂和地板下。

軌道交通行業(yè)在發(fā)展

電氣化是這個時代的標(biāo)志,我們所熟知的交通工具如汽車,火車都在完成自己的電氣化轉(zhuǎn)型。而受電弓的使用不僅是在高鐵行業(yè),在城市地鐵、以及其它類型的軌道交通中都看到它的廣泛使用。

堡盟PP20R擁有嚴(yán)苛的鐵路行業(yè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),在軌道交通領(lǐng)域有著很大的潛力空間。伴隨著中國高鐵和軌道交通行業(yè)的蓬勃發(fā)展,堡盟PP20R也會與中國制造的電氣列車一樣,不斷出現(xiàn)在我們的視野之中。

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堡盟集團

堡盟集團是國際領(lǐng)先的工廠自動化和過程自動化生產(chǎn)廠家之一。目前堡盟集團的足跡已遍布全球19個國家并擁有40家分公司。堡盟集團的產(chǎn)品業(yè)務(wù)主要涉及傳感器、運動控制、視覺技術(shù)、過程儀表和粘膠系統(tǒng),其豐富的產(chǎn)品線覆蓋在各個行業(yè)并使客戶受益于堡盟所提供的完整咨詢和可靠服務(wù)的國際平臺。更多信息,請登陸  www.baumer.com。

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王靜
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