西安市咸陽機場三期

地下綜合管廊項目

海斯科助力

項目背景

西安咸陽國際機場三期工程是西北地區(qū)最大的門戶機場，三期建成投用后，可滿足年旅客吞吐量為8300萬人次，貨郵吞吐量100萬噸的需求，將全面提升西安咸陽國際機場基礎設施保障能力和運行效率，對西安加快構(gòu)建絲路貫通、歐美直達、五洲相連的國際樞紐，助力陜西深度融入共建“一帶一路”大格局，打造內(nèi)陸改革開放高地，更好服務和融入新發(fā)展格局具有重大意義。

解決方案

項目關鍵問題&挑戰(zhàn)

1、管廊內(nèi)部環(huán)境惡劣，高濕度、高溫度

2、內(nèi)部電力線纜的強電磁干擾

3、管廊無線覆蓋及人員定位

4、監(jiān)控網(wǎng)視頻高清傳輸

系統(tǒng)架構(gòu)

綜合管廊自控系統(tǒng)包含五大子系統(tǒng)：

設備監(jiān)控及環(huán)境監(jiān)測子系統(tǒng)、火災自動報警子系統(tǒng)、安防子系統(tǒng)、通信子系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)監(jiān)測系統(tǒng)。

各段自控系統(tǒng)通過匯聚點匯聚，統(tǒng)一接入管廊上傳點，并入機場安防網(wǎng)、綜合業(yè)務網(wǎng)。

系統(tǒng)特點

1、整體網(wǎng)絡架構(gòu)采用二層ERPS環(huán)網(wǎng)協(xié)議，可以更快的感知到網(wǎng)絡的變化，快速收斂；

2、外場設備采用工業(yè)級交換機，滿足管廊的潮濕環(huán)境，防腐蝕要求；

3、各個子系統(tǒng)相互獨立，互不干擾；

4、人員分倉定位，準確顯示管廊內(nèi)人員位置信息。

系統(tǒng)拓撲

方案產(chǎn)品

產(chǎn)品一  HS20-1000S2S2BTDMS

產(chǎn)品二  HSK3040-28O24T99TM9RSN

產(chǎn)品三  HSK3050-4X24T24OTM9RSN

產(chǎn)品四  HSW3272 / 人員定位系統(tǒng)

項目價值

• 千兆光纖環(huán)網(wǎng)，實現(xiàn)網(wǎng)絡冗余的同時，減少布線施工工作量；

•  IP40工業(yè)級設計，能適應各種惡劣環(huán)境，-40~75℃環(huán)境下穩(wěn)定運行；

• 設備具有抗電磁干擾、振動、防潮、防腐蝕等特點；

• 無線采用AC統(tǒng)一控制，提供北向接口，用于管廊人員定位。

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