隨著技術(shù)和市場的不斷成熟，太陽能路燈的使用越來越普遍，許多城市開始用太陽能路燈取代傳統(tǒng)路燈。目前，太陽能路燈的生產(chǎn)技術(shù)較為成熟，各功能在使用過程中也很好。它已在許多城市得到推廣和應(yīng)用。一方面，它滿足了城市夜間照明的需求，另一方面，它發(fā)揮了新能源的綠色環(huán)保意義。

在日常生活中，一到晚上路燈就開始為我們照明，一直到天亮。但你知道嗎？城市的路燈耗電量是非常驚人的！假設(shè)一盞路燈一小時耗電量是250瓦，按每度電0.6元計算，少開2小時就能節(jié)約0.3元。就算一盞路燈每天只開8小時，一年的耗電量也大的驚人。網(wǎng)上資料顯示，城市路燈照明在我國照明耗電中占到30%的比例，每年的開支達(dá)到285億元。所以我想到了太陽能熱水器，既然能夠利用太陽能給水加熱，那么我們就可以得用太陽能給路燈供電。關(guān)鍵問題是如何把太陽能轉(zhuǎn)化成電能呢？這個問題很簡單，白天用太陽能電池板吸收太陽光線，把太陽能轉(zhuǎn)化為電能，放進(jìn)蓄電池。

等到晚上，把蓄電池里的電能經(jīng)過電線，流到燈頭，點亮感應(yīng)燈泡。那么如何保證電能夠正確地存入蓄電池，而到晚上又能正確供電給感應(yīng)燈泡呢？請教專家后明白，原來還需要一個充電放電控制器。它既能讓蓄電池正常工作，又能防止蓄電池過充電及深度充電，起到保護(hù)作用。為了讓路燈更好地工作，一般還要一個感應(yīng)器，它能根據(jù)光線的.強(qiáng)弱，控制是否點亮路燈，避免在光線很強(qiáng)的時間開啟路燈。這樣的路燈不再占用目前緊張的電能，而是直接利用太陽能，既節(jié)能又環(huán)保。它也不需要鋪設(shè)有線電纜，又省下了一些材料費和人工費。

　另外，每一盞這樣的路燈自成一體，不會因為線路問題大面積停電。目前單從價格上看，一盞太陽能路燈似乎比普通路燈貴一些，但是綜合各種因素仔細(xì)一算，長期使用太陽能路燈明顯要劃算。而且可以根據(jù)環(huán)境的具體情況來設(shè)計燈桿、支架，在安裝后還能美化環(huán)境呢。

太陽能路燈的應(yīng)用也在促進(jìn)社會的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，特別是新能源的廣泛應(yīng)用，也是社會發(fā)展的強(qiáng)大推動力。