東風(fēng)本田汽車三廠使用了全球最先進(jìn)的汽車制造工藝和技術(shù)，充分運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)建設(shè)智能化工廠，在2019年4月投產(chǎn)，年產(chǎn)量達(dá)24萬(wàn)輛。東風(fēng)本田是湖北省年產(chǎn)值過(guò)千億的單體企業(yè)，現(xiàn)有的一廠，二廠年產(chǎn)量達(dá)45萬(wàn)輛，新建設(shè)的三廠將實(shí)現(xiàn)新能源汽車和傳統(tǒng)燃油汽車的柔性化共線生產(chǎn)。

東風(fēng)汽車三廠占地1475畝，各類型廠房配備有數(shù)百臺(tái)叉車，完成廠房之間物料的傳輸，原材料和本產(chǎn)品的調(diào)配也依賴于叉車的靈活運(yùn)輸。例如汽車車門，底盤，發(fā)動(dòng)機(jī)等重量級(jí)部件，必須依靠叉車的運(yùn)輸才能使得生產(chǎn)能夠有序高效的進(jìn)行。

數(shù)百輛叉車是東風(fēng)本田三廠必不可少的血液，但是由于追求快速轉(zhuǎn)運(yùn)物料、半成品，工廠的噪聲又非常大，這就會(huì)產(chǎn)生極大的安全隱患，特別是拐角視線不好或者進(jìn)出口光線變化強(qiáng)烈的時(shí)候。

極易發(fā)生安全事故，我國(guó)一直提倡的是高速發(fā)展的同時(shí)要降低安全隱患，數(shù)百輛叉車帶來(lái)的安全隱患極大的威脅到了工作人員的生命安全，并且會(huì)對(duì)工廠生產(chǎn)秩序造成破壞。

針對(duì)叉車安全隱患的問(wèn)題，廣州晨控結(jié)合UWB原理開發(fā)了一款距離報(bào)警器，該報(bào)警器采用自組網(wǎng)的方式掃描周邊的設(shè)備和自動(dòng)測(cè)量距離，檢測(cè)的距離如果小于設(shè)定值則會(huì)發(fā)出警報(bào)，提醒駕駛?cè)藛T近距離有叉車經(jīng)過(guò)，降低車速，提高注意力。

UWB報(bào)警器之間的檢測(cè)距離最大可達(dá)到100米，并且可以對(duì)距離進(jìn)行調(diào)整，具有抗干擾功能，適應(yīng)各種工業(yè)環(huán)境下使用。UWB報(bào)警器的防護(hù)等級(jí)打的IP65,帶有極性接反保護(hù)，防止意外燒毀。

UWB報(bào)警器可以設(shè)置為主動(dòng)模式或者被動(dòng)模式，主動(dòng)模式主動(dòng)檢測(cè)報(bào)警器之間的距離，檢測(cè)之后發(fā)出報(bào)警聲和閃爍，實(shí)現(xiàn)降低安全隱患的作用。

晨控智能在對(duì)東風(fēng)本田三廠現(xiàn)場(chǎng)考察之后，提出在每一臺(tái)叉車上安裝一個(gè)報(bào)警器，同時(shí)在每一個(gè)有安全隱患的拐角和有需要的廠區(qū)地點(diǎn)安裝報(bào)警器。

使用UWB報(bào)警器之后，工作人員駕駛叉車時(shí)可以有效降低事故發(fā)生，叉車行駛中檢測(cè)到附近報(bào)警器之后發(fā)出警報(bào)聲和警示燈光，提醒駕駛員和附近的工作人員，極大的提高了工作人員的安全性。

東風(fēng)本田汽車三廠在數(shù)百臺(tái)叉車上都安裝UWB報(bào)警器，同時(shí)在主要交通要點(diǎn)安裝固定式報(bào)警器，這樣就確保了叉車報(bào)警器檢測(cè)到UWB設(shè)備之后及時(shí)響應(yīng)，第一時(shí)間啟動(dòng)警報(bào)，提示工作人員附近情況。