直線導(dǎo)軌滑臺(tái)模組如何校直安裝？文章總結(jié)了五步驟四注意

我們都知道直線滑臺(tái)模組是實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)裝置，它也稱為定位模塊和所謂的精確定位模塊稱為自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)單軸線性運(yùn)動(dòng)的裝置。直線導(dǎo)軌屬于精密傳動(dòng)裝置，特別是在噴涂、汽車行業(yè)、物流等行業(yè)，傳動(dòng)過程中的精度要求比較高。而直線導(dǎo)軌模組滑臺(tái)在使用過程中時(shí)間長(zhǎng)了，難免會(huì)使直線導(dǎo)軌精度下降，從來還會(huì)導(dǎo)致整個(gè)機(jī)械設(shè)備的精密變化。這時(shí)就需要我們來進(jìn)行調(diào)整和校直操作了!下面來看看悅普達(dá)科技的校直操作過程。

　  1. 基準(zhǔn)導(dǎo)軌滑臺(tái)模組的校直 　　(1).利用空間直線度測(cè)量?jī)x測(cè)量出導(dǎo)軌水平和鉛垂方向的直線度誤差，并且計(jì)算出各測(cè)點(diǎn)相對(duì)最小二乘中線的偏移量。 　　(2).根據(jù)計(jì)算結(jié)果的，確定直線基準(zhǔn)。然后根據(jù)相應(yīng)點(diǎn)的偏移量，為各處增加材料，調(diào)整好導(dǎo)軌，使其在兩個(gè)平面的直線度誤差達(dá)到要求。 　  2. 第二條直線導(dǎo)軌的平行度校直 　　(1).首先，測(cè)量出該直線導(dǎo)軌的直線度誤差和各測(cè)點(diǎn)的相對(duì)坐標(biāo)(偏移量)(第二條導(dǎo)軌只與下安裝臺(tái)面固連);然后，分別用水平儀測(cè)出兩條導(dǎo)軌起始點(diǎn)與結(jié)束點(diǎn)的角度差(聯(lián)結(jié)件之間均緊固)，通過角度差和在長(zhǎng)度方向的距離可以計(jì)算出首尾兩點(diǎn)的高度差。用千分表測(cè)出兩條導(dǎo)軌首尾端點(diǎn)水平方向平行度的變化量。 　　(2). 第二條導(dǎo)軌的調(diào)整必須以條(已校直過的)導(dǎo)軌為基準(zhǔn)。要使該導(dǎo)軌的調(diào)整基準(zhǔn)直線與基準(zhǔn)導(dǎo)軌的最小二乘中線(基準(zhǔn)導(dǎo)軌的理想直線基準(zhǔn))在鉛垂方向平行，即兩條理想基準(zhǔn)直線共平面(將這兩條異面直線平移到一個(gè)鉛垂面中能夠平行)。

　　兩條導(dǎo)軌有各自的坐標(biāo)系，設(shè)定兩坐標(biāo)系的坐標(biāo)軸是平行的，即可以通過平動(dòng)使兩坐標(biāo)系重合?；鶞?zhǔn)導(dǎo)軌和被調(diào)整導(dǎo)軌(第二條導(dǎo)軌)的空間位置如圖3所示，基準(zhǔn)導(dǎo)軌的坐標(biāo)系是Y1O1Z1，被調(diào)整導(dǎo)軌的坐標(biāo)系是Y2O2Z2?；鶞?zhǔn)導(dǎo)軌的首尾連線是AB，最小二乘中線是CD，被調(diào)整導(dǎo)軌的首尾連線是直線EF，被調(diào)整導(dǎo)軌的實(shí)際曲線是曲線EF。要使兩導(dǎo)軌平行，則需要在坐標(biāo)系Y2O2Z2中找到一條過極限點(diǎn)的直線作為調(diào)整基準(zhǔn)，該直線必須平行坐標(biāo)系Y1O1Z1中的直線CD(基準(zhǔn)導(dǎo)軌的二乘中線)。水平測(cè)量?jī)x測(cè)量出的角度差是AE與BF的角度差，根據(jù)兩導(dǎo)軌的水平距離和角度差可以計(jì)算出BI的高度。 　　第一步，在坐標(biāo)系Y2O2Z2中將EF旋轉(zhuǎn)到EK，KF=BI，則EK平行于AB。 　　第二步，在坐標(biāo)系Y2O2Z2中將EK旋轉(zhuǎn)到EG，使KG=AC-BD，則EG平行于CD。 　　第三步，在坐標(biāo)系Y2O2Z2中做一條過極限點(diǎn)且平行于EG的直線，本校直例中，鉛垂面的極限點(diǎn)就是更大值，即圖中點(diǎn)E，所以，被調(diào)整導(dǎo)軌的調(diào)整基準(zhǔn)直線就是EG。 　　在確定EG后，可以根據(jù)被調(diào)整滑臺(tái)模組的實(shí)際曲線EF的坐標(biāo)值計(jì)算出各點(diǎn)對(duì)應(yīng)的調(diào)整量(曲線EF各點(diǎn)相對(duì)直線EG的偏移量)，虛線所示。 在調(diào)整時(shí)，兩坐標(biāo)平面一般不平行，但對(duì)調(diào)整得計(jì)算影響很小，可以忽略不計(jì)。同樣，在水平面內(nèi)調(diào)節(jié)時(shí)，其鉛錘面的影響也不予考慮。在水平方向的計(jì)算和調(diào)整與鉛垂方向是類似的。

直線導(dǎo)軌滑臺(tái)模組安裝五大步驟： (1) 在安裝滑臺(tái)模組前要仔細(xì)檢查清理掉安裝機(jī)械工作臺(tái)面上的毛刺和污垢。因直線導(dǎo)軌上涂有防銹油，安裝前請(qǐng)用洗凈油將其擦拭干凈后再安裝。防銹油除掉后的基準(zhǔn)面容易生銹，推薦涂抹粘度低的主軸用潤(rùn)滑油。 (2) 將直線導(dǎo)軌輕輕地放置于底座上后，不完全鎖緊裝配螺栓使直線導(dǎo)軌與安裝面輕輕地靠緊。(底座的橫向基準(zhǔn)面要與直線導(dǎo)軌有標(biāo)記線的一側(cè)對(duì)上。請(qǐng)使用干凈的裝配螺栓來固定直線導(dǎo)軌。同時(shí)，在將裝配螺栓插入直線導(dǎo)軌的安裝孔時(shí)，要事先確認(rèn)螺栓孔是否吻合。 如果孔不吻合而強(qiáng)行擰入螺栓，則會(huì)降低精度。 (3) 按順序?qū)⒅本€導(dǎo)軌的止動(dòng)螺絲擰緊，使軌道與橫向安裝面緊靠。 使用扭矩扳手，將裝配螺栓按規(guī)定的扭矩?cái)Q緊。直線導(dǎo)軌裝配螺栓的擰緊順序是，從中央位置開始向軸端部按順序擰緊，這樣可獲得穩(wěn)定的精度。 (4) 其余的直線導(dǎo)軌也按同樣的方法安裝，直到安裝全部完成。 (5) 將孔蓋打入裝配螺栓孔，直到與直線導(dǎo)軌的頂面為同一平面為止。 滑臺(tái)模組在運(yùn)用時(shí)也難免會(huì)呈現(xiàn)缺點(diǎn)，為了減少運(yùn)用時(shí)呈現(xiàn)缺點(diǎn)，保證愈加安全地運(yùn)用，安裝直線導(dǎo)軌時(shí)請(qǐng)留意以下四點(diǎn)注意事項(xiàng)： 1、有時(shí)只需傾斜導(dǎo)軌，滑塊就會(huì)移動(dòng)，所以這時(shí)應(yīng)留意不要使滑塊從導(dǎo)軌上零落下來。 2、標(biāo)準(zhǔn)端蓋是用塑料制成的.如用力敲打或碰撞，就會(huì)使其受損，故要加以留意。 3、互換性產(chǎn)品(即導(dǎo)軌和滑塊可以恣意匹配的產(chǎn)品)的滑塊是以裝在暫用軸上的方式提供的.為此，在與直線導(dǎo)軌相組合時(shí)，請(qǐng)加以留意。 4、如擅自拆卸各部位，就會(huì)招致粉塵的進(jìn)入或使各部位組合精度的降落，為此，如不是萬不得已的情況，請(qǐng)不要隨意拆卸。