高效整體式的直流側(cè)支撐電容散熱方式
1 引言
隨著風(fēng)電機(jī)組的功率不斷的增大,目前所使用的風(fēng)電變流器的功率也在不斷的增大,3MW風(fēng)電變流器在風(fēng)電行業(yè)內(nèi)屬于大功率變流器,整機(jī)內(nèi)部有IGBT、電解電容這樣的高發(fā)熱電子元器件,一臺(tái)3MW風(fēng)電變流器共有16個(gè)功率模塊,每個(gè)功率模塊內(nèi)部有16個(gè)電解電容,同時(shí)還包含一塊連接IGBT與電解電容的正負(fù)疊層母排。其中,每只電解電容的發(fā)熱量為78.4W,16個(gè)模塊的總發(fā)熱量就有20.07KW,由于變流器內(nèi)部空氣流動(dòng)空間狹小、局部阻力過大,電解電容分散安裝在各自的模塊內(nèi)部,軸流風(fēng)扇強(qiáng)制對(duì)流冷卻對(duì)模塊內(nèi)部的256個(gè)電解電容的散熱效果很差,當(dāng)電解電容溫度過高時(shí)會(huì)發(fā)生爆炸現(xiàn)場(chǎng),電解電容的爆炸會(huì)導(dǎo)致IGBT的相繼爆炸;此外,疊層母排在狹小的空間內(nèi)連接IGBT與電解電容,疊層母排的溫度在變流器全功率運(yùn)行時(shí)會(huì)高達(dá)近100℃,一旦散熱不充分,不僅會(huì)導(dǎo)致銅排的載流量下降,同時(shí)會(huì)導(dǎo)致正極與負(fù)極母線排之間的絕緣層老化,發(fā)生放電爆炸的情況。
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本文針對(duì)直流側(cè)支撐電容的散熱要求,介紹了一種具有高效整體式風(fēng)道、維護(hù)方便、可靠、安全等級(jí)高的散熱方式。
2 設(shè)計(jì)方案
2.1 理論散熱計(jì)算
3MW風(fēng)電變流器的直流側(cè)支持電容選用英國BHC電容,為ALS32/33系列。電壓等級(jí)為350VDC,額定容量12000uf,紋波電流32A(120Hz,85℃),在表皮溫度85℃時(shí)可長期運(yùn)行20000小時(shí)。
根據(jù)高壓變頻器的開發(fā)經(jīng)驗(yàn),電解電容的設(shè)計(jì)按50—70uF/A的容量需求是比較合理的,則3MW風(fēng)電變流器的電解電容容量應(yīng)控制在150000uF—21000uF之間。當(dāng)選擇BHC 12000uF電容時(shí),變流器的總電容容量為12000uF*16=192000uF,電流與電解電容的關(guān)系為192000uF/3000A=64uF/A,其容量是滿足設(shè)計(jì)需求的。
電解電容在不同條件下的最大紋波承受能力=基準(zhǔn)值*溫度系數(shù)*頻率系數(shù)。因此,按照環(huán)境極限溫度50℃、2KHz的條件下為32A*1.4*1.9=85A,根據(jù)電解電容廠家提供到的數(shù)據(jù)得到,單個(gè)電容損耗=85A*85A*5.96MΩ=43.061W。
電容總發(fā)熱量為Q=256*43.06=11.02KW,總散熱風(fēng)冷按兩倍的設(shè)計(jì)余量計(jì)算,電容強(qiáng)迫風(fēng)冷散熱需要的總風(fēng)量為Qf=1.76*(11020/20)*1.7*2=3297m3/h??紤]足夠的余量,設(shè)計(jì)選用四個(gè)355型號(hào)的風(fēng)機(jī)。其性能曲線如圖1所示。
2.2散熱仿真計(jì)算
電解電容的整體散熱方案為:在柜體中部設(shè)置有一將柜體分為前柜體和后柜體的風(fēng)道擋板,功率模塊內(nèi)設(shè)置有散熱通道,散熱通道連通前柜體和后柜體,在后柜體外側(cè)設(shè)置有與后柜體連通的抽風(fēng)機(jī),使得前柜體、散熱通道、后柜體在柜體內(nèi)形成散熱風(fēng)道,氣流從前柜體吸入變流器,經(jīng)功率模塊內(nèi)的散熱通道后由后柜體的抽風(fēng)機(jī)送出變流器,能夠很好的帶走功率模塊內(nèi)的熱量,散熱通道的模塊出風(fēng)口與變流器內(nèi)的連接銅排對(duì)應(yīng),且散熱通道還配置有與疊成母排對(duì)應(yīng)的疊成母排出風(fēng)口,故在柜體內(nèi)的散熱風(fēng)道不僅能夠很好的帶走功率模塊內(nèi)的熱量,對(duì)功率模塊內(nèi)進(jìn)行散熱,且能夠?qū)ΟB成母排、連接銅排進(jìn)行散熱,整機(jī)的風(fēng)道布置合理高效,散熱效果好。如圖2所示。
進(jìn)一步,變流器采用多個(gè)設(shè)置在后柜體外側(cè)的抽風(fēng)機(jī)進(jìn)行抽風(fēng)散熱產(chǎn)生對(duì)流,無需在功率模塊內(nèi)單獨(dú)配置散熱風(fēng)扇,維護(hù)方便,減少成本,且當(dāng)部分抽風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí),剩下的抽風(fēng)機(jī)仍能保證變流器內(nèi)散熱風(fēng)道的正常運(yùn)作,變流器內(nèi)的溫度不會(huì)短時(shí)間升高,提供足夠的預(yù)警或報(bào)警時(shí)間,減少風(fēng)機(jī)失效而造成的風(fēng)險(xiǎn),可靠性高。
如圖3和4所示為仿真結(jié)果。流經(jīng)電解電容的平均風(fēng)速處不低于V=5.2m/s,每一層電容散熱需要的風(fēng)速比較均勻。對(duì)流換熱系數(shù)值hc≈18.3*5.20.5=41.7W/m2.K,單個(gè)電容的發(fā)熱量為Q1=43.06W,電容的有效散熱面積為A=0.06m2,可以計(jì)算出直流側(cè)電解電容的溫升為
△T1=43.06/(41.7*0.06)=17.2K。
2.3溫升測(cè)試結(jié)果
在變流器全功率測(cè)試中,集裝箱內(nèi)部環(huán)境溫度為36℃,電解電容實(shí)際溫度如下圖曲線所示,測(cè)試得到電容最高溫度為49.5℃,溫升△T2=49.5℃-36℃=13.5K。如圖5所示。
理論設(shè)計(jì)計(jì)算出的電容的溫升為△T1=43.06/(41.7*0.06)=17.2K,測(cè)試得到電容溫升為△T2=49.5℃-36℃=13.5K?!鱐2與△T1相差3.7K,測(cè)試值優(yōu)于理論計(jì)算值。在對(duì)電解電容進(jìn)行風(fēng)速測(cè)試時(shí),測(cè)試得到的風(fēng)速處于V=5.4m/s左右,偏大于理論設(shè)計(jì)值5.2m/s,風(fēng)速的差異導(dǎo)致溫升上3.7℃的差異。
3 結(jié)論
通過本文闡述的一種高效整體式的電解電容散熱方式,在柜體中部設(shè)置有一將柜體分為前柜體和后柜體的風(fēng)道擋板,功率模塊內(nèi)設(shè)置有散熱通道,散熱通道連通前柜體和后柜體,在后柜體外側(cè)設(shè)置有與后柜體連通的抽風(fēng)機(jī),使得前柜體、散熱通道、后柜體在柜體內(nèi)形成散熱風(fēng)道,在柜體內(nèi)的散熱風(fēng)道不僅能夠很好的帶走功率模塊內(nèi)的熱量,并能夠?qū)ΟB成母排、連接銅排進(jìn)行散熱,整機(jī)的風(fēng)道布置合理高效,散熱效果好,且維護(hù)方便、成本低,當(dāng)部分抽風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí),剩下的抽風(fēng)機(jī)仍能保證變流器內(nèi)散熱風(fēng)道的正常運(yùn)作,變流器內(nèi)的溫度不會(huì)短時(shí)間升高,減少風(fēng)機(jī)失效而造成的風(fēng)險(xiǎn),可靠性高。通過樣機(jī)試驗(yàn)及工程實(shí)踐,充分驗(yàn)證了本文設(shè)計(jì)方案的合理性。
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