包絡(luò)減速機(jī)是平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)的統(tǒng)稱，其承載能力大，結(jié)構(gòu)緊湊、合理。這種減速機(jī)可以廣泛地應(yīng)用于各種傳動(dòng)機(jī)械中的減速傳動(dòng)，如冶金、礦山、起重、化工、建筑、橡塑、船舶等行業(yè)以及其它機(jī)械設(shè)備上，蝸桿軸可正、反兩面方向旋轉(zhuǎn)。此減速機(jī)是按照中國人民共和國機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JB-T9051一1999 《平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器》設(shè)計(jì)制造。

    平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動(dòng)是于1971年發(fā)明的一種新型蝸桿傳動(dòng)裝置，這種蝸輪副具有以下特點(diǎn)：

　　1、蝸桿齒面硬度高(HRC58)， 表面面經(jīng)滲氮后精確磨削而成，精度高，表面光滑。

　　2、加工過程與成形原理吻合度高，傳動(dòng)精度高。

　　蝸桿與蝸輪的嚙合為多齒接觸，每齒為瞬時(shí)雙線接觸，齒面接觸區(qū)可達(dá)70%以上。

　　3、嚙合面的綜合曲率半徑大。

　　4、接觸線與相對速度方向夾角大，動(dòng)壓油膜形成及保持性性好。

　　5、此種蝸輪副承載能力大，傳動(dòng)效高，耐磨損，可廣泛地向用于冶金，礦山、化工、建筑，橡塑，船舶等各種行業(yè)中。

    平面包絡(luò)蝸桿減速機(jī)的蝸桿傳動(dòng)分為平面一次包絡(luò)和平面二次包絡(luò)兩種。這兩種減速器有著相同也有著不同之處。

　　平面包絡(luò)蝸桿減速機(jī)的蝸桿傳動(dòng)分為平面一次包絡(luò)和平面二次包絡(luò)兩種。這兩種減速器有著相同也有著不同之處。

　　TP-系列為平面一次包絡(luò)蝸桿傳動(dòng)減速機(jī)，目前有四種型式：TPG、TPU、TPA、TPS。它的工作條件是工作環(huán)境溫度為-40℃～+40℃，輸 入軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)/分，蝸桿軸可正反兩方向旋轉(zhuǎn)，它一種新興的傳動(dòng)裝置，其承載能力大，傳動(dòng)效率高，結(jié)構(gòu)緊湊、合理。