在 MES管理基礎上，加入工業(yè) 4.0的概念，將為傳統(tǒng)的生產制造企業(yè)帶來哪些改變？在廈門金越電器廠房內，新元素的加入正在讓生產流程透明化、數字化，為車間帶來翻天覆地的改變。

　　深圳市華磊迅拓科技有限公司(OrBit Systems Inc.)是“國家級高新技術企業(yè)”以及“深圳市軟認定企業(yè)”，中國最具發(fā)展?jié)摿Φ闹圃靾?zhí)行系統(tǒng) (MES)解決方案供應商，公司位于中國高新科技發(fā)展前沿深圳市，總部座落于深圳南山高新區(qū)國家級軟件園內。

　　在廈門金越電器廠房里，生產緊張有序，工人時不時抬頭看一下屬于自己工位上的看板。生產計劃科的員工陳曉東在車間中例行巡視，他看到生產按計劃有條不紊地進行著，自然心里踏實。

　　然而，這種踏實并不是陳曉東多年來一貫的心理狀態(tài)。與之相反，生產排產經常超計劃造成物料浪費，多變的訂單讓工人在生產工序上頻繁出錯，生產計劃常不能按時完成，讓員工必須天天下車間盯著生產，還常因為生產失誤或錯誤與工人發(fā)生爭執(zhí)。

　　是什么讓這一切發(fā)生了改變？讓一切都走上了正軌，也令生產計劃科的負責人如釋重負，能夠以正常的語氣和工人進行交流了呢？這是因為廈門金越電器找深圳華磊為自己量身定制的 MES項目順利實施，給車間里帶來了翻天覆地的變化。

　　工業(yè)4.0：MES新領航

　　在深圳華磊的項目負責人李崇波看來，金越電器在生產端的問題是當前眾多國內制造業(yè)生產企業(yè)經常被困擾的難題，比如工單經常性嚴重超產；模具預定間隔維修執(zhí)行不力；模具壽命管控不力；質量部門對機臺缺乏管控手段；還有 OEE TEEP不準且采樣滯后；或者是車間設備運行狀態(tài)不透明等。

　　這些問題看似都是 MES范疇的問題，但魔鬼在細節(jié)中，生產企業(yè)即使上了傳統(tǒng)的 MES系統(tǒng)，這些問題也仍然不能有效的得到解決。這是為什么呢？ “這因為在執(zhí)行過程中有人的因素。”深圳華磊的李崇波一針見血指出?！叭嗽谏a中是一個不夠精確，不夠穩(wěn)定的因素?！彪m然從理論上講，MES可以梳理工藝流程，優(yōu)化各種生產資源的組織配置，從而讓生產趨于精益，但流程上每個環(huán)節(jié)的數據反饋都需要人來抄寫計數，填表報告。其中的延后填報、錯報、漏報，給反饋數據的準確性造成了極大的干擾。如果所謂優(yōu)化的排產計劃是基于很不準確的數據反饋所做出的，優(yōu)化的結果自然也就只能讓人徒增無奈了。

　　然而，辦法總比問題多。深圳華磊既然看到了問題的關鍵，解決起來也自然很有針對性。華磊解決問題的思路是從物聯(lián)網和“工業(yè) 4.0”入手。

　　作為專業(yè)的系統(tǒng)解決方案供應商，深圳華磊一直保持物聯(lián)網、工業(yè) 4.0這類技術發(fā)展趨勢的敏感性。在他們看來，物聯(lián)網和邁進工業(yè) 4.0的門檻是讓制造業(yè)用戶真正實現 MES理想效果的重要條件，具體就是指：如何有效地在生產端實現設備聯(lián)機監(jiān)控；也就是說：讓生產數據的反饋自動化，環(huán)節(jié)中盡量減少人因。

　　智能化取代人因

　　MES基礎上加入工業(yè) 4.0的概念，讓工廠的生產流程透明化、數字化。

　　把設備數據實時準確地采集出來，這個問題站在工程學的角度考慮其實未必簡單。李崇波拿金越電器沖壓車間的高速沖壓機舉例 :高速沖壓機 1,000模/分鐘的沖壓速度讓很多傳感器都因頻率跟不上而敗下陣來，而如果使用更復雜的數據采集技術，成本會很高，這讓李崇波一時間處于兩難境地。

　　在深圳華磊一籌莫展之時，有人提到了研華的名字。通過咨詢，李崇波發(fā)現了研華的 ADAM模塊 3,000Hz的信號采樣率對于高速沖壓機 1,000模/分鐘的沖壓速度游刃有余，而且模塊UDP通訊模式自帶累積計數，即使工廠網絡偶發(fā)中斷，恢復連接后 UDP模式無需重置即可快速建立連接，自帶的累積計數功能保證了斷網期間的計數不會丟失。

    這正是金越電器項目所需要的！華磊立即決定采用了研華的 ADAM-6250模塊實現設備層的數據采集，安裝調試后深圳華磊工程師還發(fā)現：ADAM模塊提供了 .Net環(huán)境下的 DLL支持，并對各項功能提供了 Demo程序。OrBitMES自行開發(fā)的集中檢測控制SCADA系統(tǒng)軟件層面上實現了良好的對接。

　　完成改造的車間里，100臺高速沖壓機統(tǒng)一加裝了 ADAM模塊，沖壓機的實時工作狀態(tài)數據被自動地讀入到MES系統(tǒng)中。工人們不要再抄報計數了，MES系統(tǒng)也由于接收到了實時準確的生產數據，所以真正意義上地實現了對車間生產狀況的掌控，從而進行有效的統(tǒng)籌優(yōu)化。

　　另外，通過 ADAM- 6250實現的工單落料計數，車間工單超產現象得以有效遏制；通過 ADAM- 6250計數器，模具指定間隔維修、模具壽命管制得以實現；OEE/TEEP統(tǒng)計實現了自動采集計算；質檢通過 ADAM- 6250開關量輸出通道實現了程序控制機臺啟停，通過質檢結果直接控制車間機臺生產；車間生產憑借 ADAM- 6250數據采集動態(tài)通過短信、郵件、看板向相關人員實時發(fā)布，實現了生產狀態(tài)的透明。平時火氣最大的生產計劃調度員，不再因為計劃不能按時完成而懊惱，所以在車間里出現時態(tài)度顯得平和了許多。而工人們也日趨習慣通過看板查看自身的工作成績，一切都變得井然有序起來。

　　e時代的快魚

　　金越電器成功實現邁進工業(yè) 4.0門檻的 MES后，讓自身的生產效率大增，生產成本也得到了顯著的節(jié)約。這被李崇波評定為在 e時代中成功進化的“快魚”。他說：“在當今市場競爭環(huán)境里，并非大魚吃小魚，而是快魚吃慢魚，企業(yè)必須提升執(zhí)行力才能超越更快的競爭者。在復雜市場環(huán)境下依然能保障產品交付的企業(yè)倍受客戶的青睞，成為 e時代的‘快魚’，相反，制造執(zhí)行力度很弱 ,反應遲鈍的企業(yè)則很容易被‘快魚’所食。深圳華磊為生產型企業(yè)提供可度量并提升其執(zhí)行力的系統(tǒng)，讓企業(yè)迅速成長為‘快魚’。 ”

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