經(jīng)濟(jì)學(xué)家、中國社科院學(xué)部委員呂政前不久總結(jié)，從1949到遠(yuǎn)期2049年上下一百年的時(shí)間維度來看，中國制造業(yè)的發(fā)展可以用簡單的12個(gè)字來概括“從無到有，從少到多，從大到強(qiáng)”，中國毫無疑問的成了世界工廠。 　　 　　但同時(shí)，呂政教授也認(rèn)為現(xiàn)在的中國制造也正面臨很大的麻煩。造成問題的原因有很多，但核心的有這樣幾個(gè)。 　　 　　首先是固定資產(chǎn)投資增速和5年前相比下降了兩位數(shù)。 　　 　　其次是中國大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已經(jīng)逐漸減少。一直占中國經(jīng)濟(jì)增長大頭的房地產(chǎn)開發(fā)也已經(jīng)從之前20%增長降到5%左右。市場需求變了，制造業(yè)的景氣也結(jié)束了。更何況，人口紅利消失帶來的成本上升，也讓人力成本占比極高的制造業(yè)舉步維艱。 　　 　　在眾多制造業(yè)細(xì)分行業(yè)，裝備制造業(yè)又是受傷害最大的一個(gè)行業(yè)。因?yàn)闊o論是基礎(chǔ)建設(shè)，還是房地產(chǎn)，用到最多的制造業(yè)產(chǎn)品，除了水泥沙子等大宗原材料，剩下最重要的就是裝備制造業(yè)這些施工設(shè)備。其實(shí)即使宏觀環(huán)境沒有變化，制造業(yè)可能也面臨轉(zhuǎn)型升級的問題。歐美等發(fā)達(dá)國家的制造業(yè)已經(jīng)更早遇到了需求不足和成本過高的問題。相比較而言，中國市場的宏觀環(huán)境已經(jīng)不能算差。涉及多區(qū)域運(yùn)營的跨國公司在這方面有更切身的體會，英特爾中國區(qū)總經(jīng)理夏樂蓓在2015年9月18日第九屆政企信息化策略研討會上就表示，中國在任何行業(yè)的發(fā)展速度都很快，尤其是制造業(yè)，在全球來看都屬于增長速度最快的國家行列。

裝備制造業(yè)深陷困境

　　裝備制造業(yè)數(shù)字化云是第一步 　　 　　正因?yàn)橛辛诉@樣的發(fā)展空間。在有挑戰(zhàn)的地方，就存在機(jī)會。高額固定資產(chǎn)投入帶來的快錢不好賺了，中國制造業(yè)到了苦練內(nèi)功的時(shí)候，尤其裝備制造業(yè)是其中最大的門類，也是中國制造2025最重要的門類，所以裝備制造業(yè)的問題可以上升為整個(gè)制造業(yè)的問題。 　　 　　這一切對于工作在裝備制造領(lǐng)域十余年的“青島冷箱”數(shù)字化IT項(xiàng)目經(jīng)理耿峰來說有著最直觀的認(rèn)識，在他看來中國傳統(tǒng)裝備制造業(yè)本身就面臨產(chǎn)品創(chuàng)新不足和內(nèi)部有待優(yōu)化兩大問題。而這些問題可能之前因高增長被掩蓋了。要解決這些問題，他的觀點(diǎn)是：“產(chǎn)品創(chuàng)新需要利用先進(jìn)制造技術(shù)(IT技術(shù)、自動化、機(jī)器人等)提升工藝(提高產(chǎn)品吸引力)；內(nèi)部優(yōu)化則要使用精益制造的模式，從各個(gè)環(huán)節(jié)杜絕浪費(fèi)?！彼€介紹說，青島冷箱數(shù)字化工廠項(xiàng)目自2014年9月23日正式啟動，選型適配了艾普工華科技的數(shù)字化工廠解決方案，歷時(shí)311天，使用車間移動終端完成了從計(jì)劃、物流、執(zhí)行、設(shè)備、質(zhì)量及人力資源的全過程系統(tǒng)跟蹤，為青島冷箱的制造帶來了客觀的效益。 　　 　　而要實(shí)現(xiàn)這兩種轉(zhuǎn)變，裝備制造業(yè)馬上要面臨的問題就是提高對新興技術(shù)的運(yùn)用。換言之，就是利用IT，將傳統(tǒng)工廠升級為數(shù)字化工廠。數(shù)字化工廠的建設(shè)已經(jīng)成為裝備制造業(yè)現(xiàn)階段最重要的任務(wù)，但搭建數(shù)字化工廠并不是一蹴而就的，首先就要讓IT環(huán)境適應(yīng)從研發(fā)，到制造，再到后期運(yùn)維，甚至產(chǎn)品(智能化產(chǎn)品)帶來的彈性業(yè)務(wù)，高密度計(jì)算和全程數(shù)據(jù)可視化。 　　 　　裝備制造業(yè)在信息化的建設(shè)上走的都相對較早，有比較完整的基礎(chǔ)?；A(chǔ)網(wǎng)絡(luò)、PDM、HR、CRM、ERP等平臺基本都建設(shè)完成。而當(dāng)下馬上要做的就是云計(jì)算上的部署。在英特爾全球數(shù)據(jù)中心企業(yè)應(yīng)用總監(jiān)PatrickBuddenbaum看來，企業(yè)的業(yè)務(wù)在發(fā)生變化時(shí)，云計(jì)算非常值得去應(yīng)用，因?yàn)檫@樣企業(yè)就有了非常靈敏的業(yè)務(wù)支持環(huán)境。 　　 　　正因?yàn)槿绱?，基于英特爾X86服務(wù)器實(shí)現(xiàn)虛擬化在裝備制造業(yè)當(dāng)中正變得非常主流，同時(shí)再部署云計(jì)算時(shí)也更加得心應(yīng)手。正是因?yàn)橛辛藰?biāo)準(zhǔn)化的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu)，可以很好的降低TCO(TotalCostofOwnership總擁有成本，從產(chǎn)品采購到后期使用、維護(hù)的總的成本)，同時(shí)在業(yè)務(wù)基于云后，可以明顯縮短企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務(wù)部署時(shí)間，在工廠每一個(gè)環(huán)節(jié)都可能提出IT需求的時(shí)候，都能提高響應(yīng)速度，提高制造業(yè)內(nèi)部IT部門的服務(wù)水平。 　　 　　由于之前所講到的，裝備制造業(yè)的IT建設(shè)較早，所以企業(yè)內(nèi)部往往已經(jīng)有了成熟的IT架構(gòu)。所以轉(zhuǎn)型云端，到底該怎么做，裝備制造企業(yè)也說法不一。英特爾對于云計(jì)算的策略是“CloudforAll”，即云可以適用于所有類型的應(yīng)用以及企業(yè)，這里就包括混合云的情況。這樣的技術(shù)即滿足了企業(yè)長期發(fā)展，又保護(hù)了企業(yè)的現(xiàn)有投資。

裝備制造業(yè)與IT結(jié)合　　

　　耿峰同時(shí)認(rèn)為，云計(jì)算的好處還不限于此，“云計(jì)算可以把企業(yè)的能力和人才都解放出來，讓他們?nèi)チ私鈽I(yè)務(wù)、鉆研業(yè)務(wù)，站在業(yè)務(wù)的角度上回歸信息化?！币?yàn)樗接性瓶梢詫?shí)現(xiàn)起碼四大效益： 　　 　　第一，大幅減少IT基礎(chǔ)設(shè)施的成本和運(yùn)營成本； 　　 　　第二，使IT基礎(chǔ)設(shè)施更加穩(wěn)定、可靠； 　　 　　第三，讓IT運(yùn)營更加靈活高效； 　　 　　第四，節(jié)能減排。 　　 　　當(dāng)然有了云的支持，還需要有端的配合。尤其在裝備制造業(yè)中，生產(chǎn)過程是否透明是重中之重，這關(guān)乎著企業(yè)命脈，也是同其他的制造業(yè)最大的不同。裝備制造企業(yè)的產(chǎn)線工人往往通過操作機(jī)器的看板或在監(jiān)察室了解生產(chǎn)過程，因?yàn)樵O(shè)備不具備移動性，這也就要求一人一崗才能知道整個(gè)工廠的實(shí)時(shí)運(yùn)行環(huán)境，第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)問題。而有了移動終端接入云平臺，可以很好的提高工廠效率。比如工人在報(bào)工上，可以更好的記錄、統(tǒng)計(jì)和分析員工在項(xiàng)目及非項(xiàng)目上的各項(xiàng)工作任務(wù)內(nèi)容和所花費(fèi)的時(shí)間，考核員工績效，核算項(xiàng)目人工成本。另外在物料呼叫或物料不良上通過終端可以及時(shí)反饋并處理。從管理者到調(diào)度班長都可以通過終端實(shí)時(shí)掌控整個(gè)生產(chǎn)過程。 　　 　　現(xiàn)在基于標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu)的平板電腦，正成為諸多制造業(yè)的車間標(biāo)配。因?yàn)榇蠖嘌b備制造企業(yè)基于X86的體系架構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)平滑的遷移。加上英特爾平臺的移動終端由于體系開放，終端類型眾多，就比較受到IT負(fù)責(zé)人的關(guān)注。因?yàn)橛脩艨梢詮拇龣C(jī)時(shí)間，耐用性，無線天線的靈敏度等多個(gè)方面，不同層面的要求衡量比較，從而最終采購到適合的產(chǎn)品。 　　 　　因此綜合來看，基于云計(jì)算的應(yīng)用平臺在裝備制造企業(yè)中可以對生產(chǎn)前、生產(chǎn)中、生產(chǎn)后的各項(xiàng)工作進(jìn)行預(yù)測和監(jiān)控，打造生產(chǎn)制造透明化、高效化、智能化新模式，實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)制造業(yè)向智慧制造的轉(zhuǎn)型，提升生產(chǎn)效率和管理水平。 　　 　　物聯(lián)網(wǎng)添磚加瓦 　　 　　數(shù)字化模式的核心在于精益制造，其是在裝備制造業(yè)中最重要的一個(gè)理念。將整個(gè)制造過程更加透明，用數(shù)據(jù)打破之前信息傳遞的不對稱，信息的通常也可以規(guī)避更多問題，從而保證生產(chǎn)有序的進(jìn)行。有了云端環(huán)境的支持，數(shù)字化工廠還需要具備什么要素？ 　　 　　其實(shí)數(shù)字化工場涉及的元素非常廣泛，在各種元素融合在一起后，才能完成一個(gè)頂層設(shè)計(jì)。在很多企業(yè)主眼里數(shù)字化工廠只是幾條自動化生產(chǎn)線，那就大錯(cuò)特錯(cuò)。這只是個(gè)一個(gè)基礎(chǔ)，數(shù)字化工廠是讓每一個(gè)環(huán)節(jié)都全部實(shí)現(xiàn)自動化，這也是裝備制造業(yè)相比于電子制造業(yè)所欠缺的部分。 　　 　　因此，曾有人說，想要讓數(shù)字化工廠一步到位最簡單直接的辦法是開設(shè)新廠，但這對于中國裝備制造業(yè)企業(yè)來說，成本投入太高，大家更多的是改造現(xiàn)有工廠，逐步實(shí)現(xiàn)數(shù)字化。老舊的生產(chǎn)線需要進(jìn)行自動化的改造，并使用信息化的手段，例如管理系統(tǒng)整合底層生產(chǎn)線、條形碼、RFID等，同時(shí)整合上游ERP、CRM、PLM等系統(tǒng)。 　　 　　有專家總結(jié)，未來的裝備制造企業(yè)的數(shù)字化工廠要包含三部分： 　　 　　一是智能化的生產(chǎn)過程，這里面將來會把云的觸角伸展到上面； 　　 　　二是智能化的倉儲物流，其實(shí)現(xiàn)在制造業(yè)制約發(fā)展最大的瓶頸就是信息的不對稱，因?yàn)樵谘b備制造業(yè)，大量的數(shù)據(jù)采集跟傳遞還是通過簡易的Excel表形式，這些數(shù)據(jù)真正傳遞到有效部門有大量的延遲，這樣會引發(fā)出大量的質(zhì)量問題、產(chǎn)量問題，甚至是影響到客戶滿意度； 　　 　　三是智能加工中心的生產(chǎn)線。

數(shù)字化智慧工廠

　　 　　以上三個(gè)部分，數(shù)據(jù)采集和分析都是關(guān)鍵因素。因此物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，可能是除了云端環(huán)境外，數(shù)字化工廠最離不開的一個(gè)手段。而且物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不僅要求有硬件的植入，也需要軟件的配合。以艾普工華的Mestar平臺為例，它采取的架構(gòu)就是以J2EE為基礎(chǔ)，全新的設(shè)備管理軟件，幫助設(shè)備進(jìn)行信號傳遞、故障診斷和分析數(shù)據(jù)等。 　　 　　有了云端計(jì)算環(huán)境，有了物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行連接和數(shù)據(jù)收集。接下來就是裝備制造業(yè)的問題就在于如何進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。 　　 　　英特爾產(chǎn)品(成都)有限公司制造信息部總經(jīng)理錢靜波在12月份的中國制造千人會(MIC1000)就提到數(shù)據(jù)對于數(shù)字化工廠的重要性。他認(rèn)為，第一部分就是能實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)流程控制，在快速響應(yīng)的數(shù)字化工廠中，設(shè)備一旦報(bào)警會立刻進(jìn)行處理。第二，優(yōu)化生產(chǎn)流程。第三，基于預(yù)測的設(shè)備維護(hù)優(yōu)化。第四，普及自動化和機(jī)械控制提高生產(chǎn)速度。而這些都基于物聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)分析的能力。 　　 　　當(dāng)然，可能需要再次強(qiáng)調(diào)的是，遠(yuǎn)程云端(服務(wù)器，數(shù)據(jù)中心等軟硬環(huán)境)的支持依然是最首要的基礎(chǔ)。數(shù)字化工廠的建設(shè)和改造對于裝備制造業(yè)的整體提升不言而喻，但是數(shù)字化工廠和傳統(tǒng)工廠的區(qū)別太過巨大，踐行之路必定需要解決很多具體問題，而且由于結(jié)合了互聯(lián)網(wǎng)這樣一個(gè)重要出口，很多技術(shù)問題最后會上升到商業(yè)模式問題。全球著名的裝備制造業(yè)企業(yè)徐工集團(tuán)的首席信息官、徐工信息技術(shù)股份有限公司總經(jīng)理張啟亮認(rèn)為，從“互聯(lián)網(wǎng)＋工程機(jī)械”來看，就體現(xiàn)在研發(fā)的數(shù)字化、生產(chǎn)制造智能化、營銷互聯(lián)網(wǎng)化、售后服務(wù)智能化、產(chǎn)品功能智能化、后市場管理移動化等多個(gè)方面。

來源：e制造雜志