篇首語(yǔ):在現(xiàn)代企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理的過(guò)程中，信息孤島已經(jīng)逐步成為很多企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的阻力之一，隨著企業(yè)業(yè)務(wù)范圍的不斷擴(kuò)大，各業(yè)務(wù)版塊的購(gòu)、產(chǎn)、銷(xiāo)需求不斷深入，一套貫穿產(chǎn)品在研發(fā)、銷(xiāo)售、采購(gòu)、生產(chǎn)、庫(kù)存等一系列運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與分析平臺(tái)的需求顯得尤為迫切。市場(chǎng)主流ERP廠商也一直在不斷兼并相應(yīng)的應(yīng)用系統(tǒng)，擴(kuò)大ERP產(chǎn)品功能，提高信息的集成度，集團(tuán)信息一體化儼然已經(jīng)成為了企業(yè)信息發(fā)展的必然趨勢(shì)。

科遠(yuǎn)股份智能制造系統(tǒng)建設(shè)

作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的工業(yè)自動(dòng)化與信息化產(chǎn)品、服務(wù)與解決方案提供商，科遠(yuǎn)股份自身發(fā)展運(yùn)營(yíng)管理的自動(dòng)化和信息化已達(dá)到領(lǐng)先水平，但盡管如此，信息孤島仍然是進(jìn)一步發(fā)展壯大的阻力之一。在探索“工業(yè)4.0”的道路上，科遠(yuǎn)股份擬以自身的制造中心作為樣板工程，先行先試，優(yōu)先打造科遠(yuǎn)數(shù)字化智能工廠，打破信息孤島，實(shí)現(xiàn)全面的集團(tuán)信息一體化，樹(shù)立智能制造業(yè)務(wù)版塊的新典范?？七h(yuǎn)股份工控產(chǎn)品的生產(chǎn)方式屬于離散制造行業(yè)的范疇，一期工程我們將重點(diǎn)建設(shè)下述內(nèi)容：

1、打通集團(tuán)公司內(nèi)各信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)通道，實(shí)現(xiàn)一體化升級(jí)

企業(yè)的每一步發(fā)展，都離不開(kāi)信息系統(tǒng)的支撐。發(fā)展至今，科遠(yuǎn)股份各個(gè)業(yè)務(wù)方向幾乎都實(shí)現(xiàn)了信息化的平臺(tái)控制，F(xiàn)M、MRPⅡ、CRM、SRM、WMS、PLM、HRM、OA……這些眾多的信息系統(tǒng)在各業(yè)務(wù)版塊中發(fā)揮著重要的作用；但隨著企業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，各系統(tǒng)間大量信息傳遞的及時(shí)性與準(zhǔn)確性，給企業(yè)的整體運(yùn)營(yíng)效率提升帶來(lái)了挑戰(zhàn)，迫切需求打通這些系統(tǒng)間的壁壘，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。為此，我們將著重打通銷(xiāo)售CRM，研發(fā)PLM，計(jì)劃MRP，采購(gòu)SRM、以及生產(chǎn)MES系統(tǒng)的物流信息通道，并建立與財(cái)務(wù)FM資金流信息的通道，快速響應(yīng)、反饋市場(chǎng)需求，提高公司的整體運(yùn)營(yíng)效率。

2、完成電子產(chǎn)品制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）的上線

為進(jìn)一步提高科遠(yuǎn)股份產(chǎn)品的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，解決生產(chǎn)過(guò)程中的延期、在制品多、庫(kù)存量大等生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)問(wèn)題，我們擬在電子產(chǎn)品業(yè)務(wù)方向優(yōu)先導(dǎo)入MES系統(tǒng)，包括SMT、波峰焊、三防、老化、裝配等生產(chǎn)環(huán)節(jié)；細(xì)化生產(chǎn)制造工序級(jí)的過(guò)程管控與質(zhì)量追溯管控，并實(shí)現(xiàn)與貼片機(jī)、自動(dòng)貨柜等智能設(shè)備的數(shù)據(jù)互通，達(dá)到數(shù)據(jù)共享與過(guò)程自動(dòng)控制的目的。通過(guò)本系統(tǒng)的上線使用，預(yù)計(jì)將能達(dá)成如下運(yùn)營(yíng)指標(biāo)；

3、配置智能化物流裝備--自動(dòng)貨柜，提高倉(cāng)儲(chǔ)智能化水平

自動(dòng)貨柜是依靠驅(qū)動(dòng)、存儲(chǔ)、控制的現(xiàn)代技術(shù)實(shí)現(xiàn) “由貨到人”的物流存儲(chǔ)設(shè)備。貨柜操作人員只需錄入物品編碼（名稱）等信息，相應(yīng)物品所在的料斗便會(huì)自動(dòng)地到達(dá)操作者面前；操作人員即可方便地進(jìn)行物品的存取操作，而不必費(fèi)力地去尋找貨物，能大大節(jié)省出入庫(kù)時(shí)間，提高工作效率和質(zhì)量。一期工程，將完成電子生產(chǎn)車(chē)間PCBA半成品的安裝與調(diào)試，并打通與WMS系統(tǒng)的數(shù)據(jù)通道，實(shí)現(xiàn)ERP系統(tǒng)與自動(dòng)貨柜的智能控制。

隨著現(xiàn)代裝備制造業(yè)的發(fā)展，勞動(dòng)力成本的不斷增加，車(chē)間越來(lái)越需要自動(dòng)化、智能化的生產(chǎn)、物流設(shè)備，以提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量，降低生產(chǎn)制造成本。致力于“讓工業(yè)充滿智慧”，科遠(yuǎn)股份從自身開(kāi)始實(shí)踐，利用系統(tǒng)技術(shù)對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造乃至產(chǎn)品的整個(gè)生命周期中的多領(lǐng)域間的協(xié)調(diào)合作提供一種智能化的方法，實(shí)現(xiàn)真正意義上的集團(tuán)信息一體化，為實(shí)現(xiàn)智能制造提供更有效的手段。