潛水式傳感器

    目前壓力傳感器在船舶行業(yè)中執(zhí)行各種任務(wù)，在極其苛刻的工況下可靠運(yùn)行。從燃料箱、液壓系統(tǒng)儲罐和溢水報警系統(tǒng)到艙底、飲用水儲水箱及冷卻系統(tǒng)，船用傳感器都能長期可靠地工作，應(yīng)對從泵機(jī)和閥門產(chǎn)生的液壓峰值到極端溫度、機(jī)械沖擊和振動等一切工況。壓力傳感器能否在各種船舶工況下可靠精確運(yùn)行的關(guān)鍵因素是傳感器膜片和電子封裝的結(jié)構(gòu)方式。如今的傳感器將最新的化學(xué)氣相沉積技術(shù)與ASIC電路結(jié)合在一起，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的功能。這些裝置具有外形緊湊、精度高、遲滯好等特性，工作壽命超過數(shù)百萬次并可高效地制成潛水版本。

      在我們揭開背后隱藏的奧秘之前，不妨先認(rèn)識一下這些裝置的工作原理和應(yīng)用。壓力傳感器的作用是將壓力（通常為液體或氣體壓力）轉(zhuǎn)換為電信號以連續(xù)輸出到控制系統(tǒng)來提供精確的壓力狀態(tài)，使之可以采取相應(yīng)的控制。例如，壓力逐漸降低可能會觸發(fā)一系列逐步升級的報警信號，從而允許控制系統(tǒng)在達(dá)到最終的液位前采取適當(dāng)?shù)拇胧?，觸發(fā)自動關(guān)閉。

      在船舶應(yīng)用中，壓力傳感器無處不在并經(jīng)受著各種惡劣工況的考驗(yàn)，例如湍流液體、含雜質(zhì)液體、海水、中間液相、高溫環(huán)境及高壓液體。在推進(jìn)單元和齒輪箱等設(shè)備中，是否使用傳感器對機(jī)油、溫度和離合器壓力進(jìn)行監(jiān)測和管理會對性能和總效率造成深遠(yuǎn)影響。

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