[典型應(yīng)用]看GE智能平臺(tái)如何幫助丹麥哥本哈根機(jī)場(chǎng)全面提升運(yùn)營(yíng)效率
[典型應(yīng)用]看GE智能平臺(tái)如何幫助丹麥哥本哈根機(jī)場(chǎng)全面提升運(yùn)營(yíng)效率
iFIX表現(xiàn)的非常出色,可以說(shuō)它是目前市場(chǎng)上最好的SCADA軟件平臺(tái)之一”。 -----Lars Peter Larsen, 哥本哈根機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)管理員
GE智能平臺(tái)Proficy軟件幫助哥本哈根機(jī)場(chǎng)優(yōu)化行李分揀
在機(jī)場(chǎng)管理方面,全球領(lǐng)先的解決方案供應(yīng)商GE智能平臺(tái)與全球各地機(jī)場(chǎng)開(kāi)展了廣泛深入地合作,幫助機(jī)場(chǎng)提高運(yùn)營(yíng)效率。哥本哈根機(jī)場(chǎng)作為斯堪的納維亞與北歐地區(qū)最大的航空樞紐,同時(shí)也是丹麥最大的航空港整體運(yùn)營(yíng)復(fù)雜,如何提高運(yùn)營(yíng)效率始終是機(jī)場(chǎng)頭等課題。對(duì)此GE智能平臺(tái)提供的Proficy HMI/SCADA-iFIX,Proficy Plant Applications Efficiency和Proficy Change Management解決方案幫助哥本哈根機(jī)場(chǎng)降低了客戶等待時(shí)間,同時(shí)幫助優(yōu)化了機(jī)場(chǎng)行李分揀系統(tǒng)。
經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期成功的實(shí)踐應(yīng)用后,哥本哈根機(jī)場(chǎng)正尋求升級(jí)并添加新的解決方案,來(lái)處理日益增長(zhǎng)的行李分揀。對(duì)此GE智能平臺(tái)再一次為哥本哈根機(jī)場(chǎng)提供OEE解決方案和Proficy Plant Applications軟件,目的為了幫助機(jī)場(chǎng)減少旅客的等待時(shí)間。同時(shí)機(jī)場(chǎng)還安裝了Proficy Change Management軟件來(lái)控制系統(tǒng)中的PLC。
早在1997年,哥本哈根機(jī)場(chǎng)機(jī)場(chǎng)就安裝了iFIX軟件,對(duì)機(jī)場(chǎng)的行李分揀系統(tǒng)和傳送帶進(jìn)行控制,管理和監(jiān)測(cè)。iFIX解決方案提供了更優(yōu)的過(guò)程可視化,數(shù)據(jù)采集,分析和運(yùn)營(yíng)控制。
機(jī)場(chǎng)行李分揀系統(tǒng)工程師Henning Pind更是從專業(yè)角度,給出了他的評(píng)論:“iFIX非常強(qiáng)大,能夠與各種不同的PLC進(jìn)行通訊,作為工程師的我們能夠通過(guò)它創(chuàng)建新的圖形界面,數(shù)據(jù)庫(kù)和報(bào)警提示”。
經(jīng)過(guò)多年的使用,目前該系統(tǒng)又能夠生成許多新的圖形界面。Proficy解決方案從2個(gè)SCADA服務(wù)器發(fā)展到了4個(gè)服務(wù)器,從8000個(gè)I/O點(diǎn)增加到25000個(gè)I/O點(diǎn)。23個(gè)PLC運(yùn)行著主線,同時(shí)配有500個(gè)小PLC。
“2003年機(jī)場(chǎng)將iFIX32升級(jí)到iFIX3.5版本,目前我們正在做進(jìn)一步的升級(jí),準(zhǔn)備將系統(tǒng)升級(jí)到iFIX 5.0版本。事實(shí)上我們還未充分利用到iFIX的所有功能,對(duì)此我們也將繼續(xù)努力,爭(zhēng)取做得更好”。機(jī)場(chǎng)工程師Pind說(shuō)到
iFIX在功能上也進(jìn)行了多項(xiàng)優(yōu)化。比如目前iFIX能夠向SAP的維護(hù)模塊提供數(shù)據(jù)。雙擊iFIX報(bào)警,便能將數(shù)據(jù)發(fā)送到SAP,然后自動(dòng)生成工作訂單,整個(gè)過(guò)程就是這么簡(jiǎn)單。
旅客再也不用排隊(duì)
GE智能平臺(tái)的Proficy Plant Applications解決方案通過(guò)監(jiān)測(cè)與控制,得出關(guān)于OEE和設(shè)備停機(jī)時(shí)間因素的全景圖,從而幫助優(yōu)化機(jī)場(chǎng)行李分揀系統(tǒng)。
當(dāng)解決方案投入應(yīng)用,它能精確計(jì)算出旅客的等待時(shí)間。造成排隊(duì)有很多原因。在高峰期,機(jī)場(chǎng)每天需要處理高達(dá)40000件行李,這就意味即便運(yùn)行順利,排隊(duì)狀況也可能隨時(shí)出現(xiàn)。
GE提供的解決方案能提供整個(gè)系統(tǒng)的全景圖,并且能夠給出具體信息,從中管理人員可以弄清問(wèn)題的所在,并做出相應(yīng)措施。
確保風(fēng)險(xiǎn)管理
GE智能平臺(tái)的Proficy Change management解決方案,作為PLC軟件配置管理工具,幫助機(jī)場(chǎng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),確保PLC上的軟件與服務(wù)器上的版本相同。任何更改都會(huì)被記錄,包括誰(shuí)登陸過(guò),做了什么更改,什么時(shí)候更改的。
由于機(jī)場(chǎng)的行李分揀系統(tǒng)一般需要長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行,這往往會(huì)導(dǎo)致緊急情況的發(fā)生。比如技術(shù)人員周末晚上遠(yuǎn)程進(jìn)入系統(tǒng)后,忘記記錄修改,那當(dāng)其他技術(shù)人員在下周一登陸后,之間肯定會(huì)產(chǎn)生不同。
工程師Pind還說(shuō)到:“對(duì)于一個(gè)龐大的系統(tǒng)來(lái)說(shuō)總會(huì)因?yàn)橐恍┎町惗a(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn),從安全性上來(lái)講,PLC串聯(lián)運(yùn)行并不是最理想的,我們需要確保在不同的PLC之間同步進(jìn)行更改,包括運(yùn)行的PLC和非運(yùn)行的PLC”。
Change Management解決方案非常有用
“對(duì)我們而言,GE提供的Change Management解決方案非常有用,雖然一開(kāi)始軟件上會(huì)出現(xiàn)些小bug,但整體來(lái)看我們對(duì)這項(xiàng)解決方案十分滿意“。該項(xiàng)解決方案幫助機(jī)場(chǎng)方面提升了最關(guān)鍵的安全性能,為機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方提供了重要的歷史記錄和文檔更改“。
“Change Management解決方案要求我們投資金額也不大,總共25萬(wàn)丹麥克朗(約合24萬(wàn)人民幣),并且我們很快就能收回投資”。工程師Pind說(shuō)到
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