引 言
    隨著航空事業(yè)的發(fā)展，空中流量的增加使空中交通管理系統(tǒng)的作用顯得非常重要?？展苋藛T利用雷達(dá)為已被識(shí)別的航空器提供管制服務(wù)，可以從雷達(dá)屏幕上看到飛機(jī)的信息參數(shù)。在航管體系中，常規(guī)模式及S模式技術(shù)用于監(jiān)視功能，建立在獨(dú)立編址，選擇詢問(wèn)的基礎(chǔ)之上，信息交換是通過(guò)將上行詢問(wèn)內(nèi)容和下行應(yīng)答內(nèi)容進(jìn)行脈沖編碼實(shí)現(xiàn)。編碼器是整個(gè)雷達(dá)的中心，用于產(chǎn)生整機(jī)同步信號(hào)和詢問(wèn)信號(hào)。因此，具有高優(yōu)良性能詢問(wèn)機(jī)編碼器脈沖編碼信號(hào)處理技術(shù)至關(guān)重要。同時(shí)對(duì)雷達(dá)信號(hào)處理的實(shí)時(shí)性提出了嚴(yán)格的要求，在毫秒級(jí)的時(shí)間內(nèi)完成對(duì)應(yīng)答信號(hào)的處理，完成目標(biāo)識(shí)別，給出目標(biāo)飛行器的信息參數(shù)；同時(shí)在設(shè)備體積、功耗方面的嚴(yán)格要求使信號(hào)處理設(shè)備必須向小型化、智能化、可編程的趨勢(shì)發(fā)展，又要求信號(hào)處理系統(tǒng)具有高可靠性和系統(tǒng)升級(jí)的需要。
    現(xiàn)場(chǎng)可編程邏輯器件及其相關(guān)技術(shù)是當(dāng)代微電子技術(shù)迅速發(fā)展的產(chǎn)物，F(xiàn)PGA是一種多用途、高密度的可重復(fù)編程邏輯門陣列。與傳統(tǒng)技術(shù)相比，F(xiàn)PGA不僅具有設(shè)計(jì)方便，靈活和校驗(yàn)快等特點(diǎn)，可以大大縮減研發(fā)時(shí)間，減少設(shè)計(jì)費(fèi)用，降低設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)；同時(shí)將：FPGA技術(shù)、微控制器、雷達(dá)顯控界面結(jié)合的系統(tǒng)應(yīng)用于設(shè)計(jì)高性能的雷達(dá)信號(hào)處理機(jī)，可提高系統(tǒng)集成度，減小電路規(guī)模，從而提高可靠性，無(wú)論在速度、體積方面，還是在設(shè)計(jì)的靈活性上都能適應(yīng)現(xiàn)代雷達(dá)信號(hào)處理系統(tǒng)的要求。

1 航管二次雷達(dá)地面詢問(wèn)編碼器的工作原理
1．1 編碼器功能描述
    航管二次雷達(dá)地面站收發(fā)系統(tǒng)由編碼器、詢問(wèn)器、接收機(jī)三部分組成。如圖1所示，編碼器是整個(gè)雷達(dá)的中心，它有三個(gè)作用：
    (1)產(chǎn)生整機(jī)的同步脈沖。它可以工作于外同步和內(nèi)同步兩種方式。當(dāng)同步脈沖工作于內(nèi)同步，即當(dāng)二次雷達(dá)獨(dú)立工作時(shí)，產(chǎn)生重復(fù)頻率f=150～450 Hz的整機(jī)同步信號(hào)S0。當(dāng)二次雷達(dá)和一次雷達(dá)配合工作時(shí)，由一次雷達(dá)提供整機(jī)同步觸發(fā)信號(hào)，即外同步時(shí)，二次雷達(dá)的重復(fù)頻率f2和一次雷達(dá)的重復(fù)頻率 f1有以下的關(guān)系：
    ①當(dāng)150 Hz≤f2≤450 Hz時(shí)，f2=f1；
    ②當(dāng)450 Hz<f2≤900 Hz時(shí)，f2=1／2f1；
    ③當(dāng)900 Hz<f2≤1 350 Hz時(shí)，f2=1／3f1。
    民航規(guī)定f2≤450 Hz。重復(fù)頻率的選擇取決于作用距離的大小。
    (2)產(chǎn)生各種詢問(wèn)模式。

  發(fā)射機(jī)在詢問(wèn)脈沖的調(diào)制下，產(chǎn)生1 030 MHz的射頻脈沖，經(jīng)三端環(huán)形器送到天線。天線在同步脈沖的控制下，將P1，P3進(jìn)入和通道，P2進(jìn)入差通道。接收機(jī)在將1 090 MHz的射頻應(yīng)答信號(hào)轉(zhuǎn)換成視頻信號(hào)，送至終端裝置進(jìn)行處理。
1．2 編碼器同步信號(hào)S0產(chǎn)生原理
  

2 編碼器的詢問(wèn)信號(hào)格式
2．1 常規(guī)模式
    按照國(guó)際民航組織的規(guī)定有六種常規(guī)詢問(wèn)模式，分別稱為1，2，3／A，B，C，D模式，各種模式的P1與P2，P1與P3之間的時(shí)間關(guān)系如表1所示。
    其中，1，2兩種模式專用于軍用識(shí)別詢問(wèn)；3／A模式用于軍用和民用識(shí)別詢問(wèn)；C模式用于高度詢問(wèn)；D模式作為備用詢問(wèn)模式，其詢問(wèn)內(nèi)容目前還在商議之中。這些詢問(wèn)模式，由間隔不同的脈沖對(duì)組成，其時(shí)間關(guān)系如表1所示。其中，第一個(gè)脈沖稱為P1；第二個(gè)脈沖稱為P2；第三個(gè)脈沖稱為P3。脈沖P1， P2，P3格式為脈寬(O．8±O．1)μs，上升沿在1～5 μs之間，延遲在0．2～5μs之間。脈沖P1和P3都是通過(guò)詢問(wèn)通道傳輸?shù)模鼈冎g允許不同的時(shí)間間隔。
2．2 S模式詢問(wèn)信號(hào)格式
    圖3表示S模式詢問(wèn)格式。前兩個(gè)脈沖P1和P2的脈寬為0．8μs，間隔為2．0μs。在P2脈沖后是一個(gè)長(zhǎng)脈沖P6，它的持續(xù)期為其脈寬，取16． 25μs或者30．25μs，其中有許多相位為反轉(zhuǎn)脈沖，用其攜帶發(fā)射數(shù)據(jù)。P6的最后24位為飛機(jī)地址，是通過(guò)全呼詢問(wèn)獲得的。其中，第一個(gè)反相位于脈沖前沿后1．25μs，即P5為“同步相位反轉(zhuǎn)”信號(hào)，提供給S模式應(yīng)答器作為始終同步，從而對(duì)后續(xù)的數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)應(yīng)解碼；同步相位反轉(zhuǎn)脈沖也用作應(yīng)答信號(hào)發(fā)射的時(shí)鐘參考。詢問(wèn)機(jī)通過(guò)計(jì)算同步相位反轉(zhuǎn)脈沖的發(fā)射與接收到的第一個(gè)應(yīng)答脈沖之間的時(shí)間間隔來(lái)測(cè)量飛機(jī)的距離。數(shù)據(jù)通過(guò)DPSK信號(hào)來(lái)發(fā)射反相位置的間隔為0．25μs，從而產(chǎn)生4 MHz的數(shù)據(jù)比特率。根據(jù)要求，整個(gè)發(fā)射數(shù)據(jù)的比特為56 b或者112 b。

2．3 S模式奇偶與地址
    S模式P6數(shù)據(jù)位的最后奇偶24 b信息通過(guò)改進(jìn)的循環(huán)冗余(CRC)編碼來(lái)計(jì)算，其多項(xiàng)式如下：

  
    奇偶性在發(fā)射端計(jì)算，并與24個(gè)比特位飛機(jī)地址加入到信息中。在接收端，奇偶性再次被計(jì)算，并與信號(hào)中的奇偶和地址信息做比較，這樣可以確定信息是否發(fā)送無(wú)誤。多項(xiàng)式G(x)有助于錯(cuò)誤探測(cè)和糾正，可以利用移位寄存器來(lái)實(shí)現(xiàn)，其電路如圖4所示。前32個(gè)比特位(或長(zhǎng)S模式的88個(gè)比特位)無(wú)修改地發(fā)送，但在其發(fā)送時(shí)，會(huì)在移位寄存器反饋端乘以G(x)。對(duì)于最后循環(huán)反饋端探測(cè)信息的最后24 b會(huì)被斷開(kāi)，并由24 b地址比特位代替。其結(jié)果就是信息的最后24 b包含了24 b的奇偶區(qū)域，并與飛機(jī)地址相加再乘以G(x)。

3 編碼器設(shè)計(jì)流程
    編碼器的FPGA設(shè)計(jì)流程圖如圖5所示。首先提取雷達(dá)控制界面的控制命令，判斷出詢問(wèn)模式和詢問(wèn)方式(詢問(wèn)交替方式)。結(jié)合S0產(chǎn)生原理和雷達(dá)詢問(wèn)距離理論，用計(jì)數(shù)分頻編碼產(chǎn)生S0同步信號(hào)。
    若是常規(guī)模式，在S0同步信號(hào)沿觸發(fā)下，按照軟件控制界面不同的控制命令，分別編碼產(chǎn)生周期性的6種單模式(見(jiàn)表1)詢問(wèn)信號(hào)；并且產(chǎn)生對(duì)應(yīng)的周期性提取信號(hào)，結(jié)合交替模式產(chǎn)生相應(yīng)的編碼信號(hào)。
    若是S模式詢問(wèn)，設(shè)計(jì)流程是：首先產(chǎn)生S模式的前導(dǎo)脈沖P1，P2和數(shù)據(jù)位同步信號(hào)P5，然后判斷是短S模式(P5數(shù)據(jù)位56 b)，還是長(zhǎng)S模式(P6數(shù)據(jù)位112 b)，再調(diào)用XCV600E內(nèi)部的雙口RAM IPcore模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，對(duì)s模式最后24 b的飛機(jī)地址數(shù)據(jù)位進(jìn)行奇偶地址校驗(yàn)編碼，校驗(yàn)規(guī)則如圖4所示。之后再對(duì)校驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行DPSK調(diào)制編碼，然后按照S模式的信號(hào)格式，在數(shù)據(jù)同步位信號(hào)P5 (見(jiàn)圖3)控制下，產(chǎn)生S模式詢問(wèn)信號(hào)。

4 詢問(wèn)信號(hào)的仿真波形
4．1 常規(guī)模式1：1：1交替詢問(wèn)信號(hào)的仿真波形
    首先是同步觸發(fā)信號(hào)S0的產(chǎn)生，由雷達(dá)顯控界面人工操作改變，對(duì)應(yīng)二次雷達(dá)監(jiān)視的范圍不同而具有不同的周期。一般S0的周期有2．5 ms，3．5 ms，0．000 9 ms 。
    當(dāng)S0的周期為3．5 ms時(shí)，其仿真結(jié)果如圖6所示。XCV600E的FPGA時(shí)鐘為40 MHz，產(chǎn)生周期性的S0信號(hào)。采用計(jì)數(shù)4倍、8倍、1O倍分頻產(chǎn)生各模塊所需的時(shí)鐘。如果改變S0的周期，可用類似的方法產(chǎn)生；其次是三三交替詢問(wèn)模式的產(chǎn)生。如圖6所示<