隨著城市人口數(shù)量的不斷增大，大力發(fā)展軌道交通逐漸成為所有國(guó)家的共識(shí)，軌道交通提升為城市建設(shè)重要的組成部分。如何利用高新技術(shù)最大限度的減少軌道交通工作人員的工作量、增強(qiáng)軌道交通運(yùn)輸工具的安全性穩(wěn)定性，成為系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商關(guān)注的焦點(diǎn)。
    

系統(tǒng)介紹
     AFC系統(tǒng)是基于計(jì)算機(jī)、通信、網(wǎng)絡(luò)、自動(dòng)控制等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)軌道交通售票、檢票、計(jì)費(fèi)、收費(fèi)、統(tǒng)計(jì)、清分、管理等全過(guò)程的自動(dòng)售檢票系統(tǒng)。AFC系統(tǒng)可以精確記錄乘客乘車的起、終點(diǎn)，準(zhǔn)確掌握客流時(shí)、空分布規(guī)律，同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)各條線路之間的票款清分，減少現(xiàn)金流通，降低運(yùn)營(yíng)成本及維護(hù)費(fèi)用。售票、檢票、計(jì)費(fèi)、收費(fèi)、統(tǒng)計(jì)全過(guò)程自動(dòng)化，既方便了市民出行也便于客流量、營(yíng)業(yè)額的綜合業(yè)務(wù)信息的分析。
    

 應(yīng)用方案
    Inewtek產(chǎn)品集成后的AFC系統(tǒng)融合了自動(dòng)控制、現(xiàn)金自動(dòng)識(shí)別、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信、微電子計(jì)算、嵌入式系統(tǒng)和大型數(shù)據(jù)庫(kù)管理等高新技術(shù)，組建起功能齊全、性能可靠、技術(shù)先進(jìn)的軌道交通自動(dòng)售、檢票一體化系統(tǒng)，創(chuàng)造性的實(shí)現(xiàn)了多應(yīng)用系統(tǒng)融合、系統(tǒng)的可擴(kuò)展性和兼容性及前瞻性、人性化的乘客操作界面等功能，同時(shí)結(jié)合PC104總線技術(shù)，將車票自動(dòng)吞吐口、非接觸式IC卡、用于顯示提示信息的顯示頻、阻擋裝置控制器、中心控制器、報(bào)警器等功能完美的體現(xiàn)在系統(tǒng)中。

系統(tǒng)組成

     •中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)
     •車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)
     •終端設(shè)備
     •車票
    

系統(tǒng)配置

      1、使用產(chǎn)品:嵌入式主板＋PC104模塊＋交換機(jī)
      2、閘機(jī): EMB -3730/ EMB –3680 +MITX -6680
      3、自動(dòng)售票機(jī)、自動(dòng)充值機(jī)：EMB -5730/ EMB–5730/ EMB –6850/ EMB–6630
     

網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)
 

優(yōu)勢(shì)
     高可靠性：Inewtek系列產(chǎn)品可以在多粉塵、高振動(dòng)、高溫等惡劣環(huán)境下運(yùn)行24小時(shí)無(wú)間斷運(yùn)行，防塵、防水，內(nèi)建看門(mén)狗，支持遇險(xiǎn)復(fù)位，性能穩(wěn)定可靠，MTBF大于8000小時(shí)，大大降低運(yùn)營(yíng)成本。
     擴(kuò)展容易：AFC系統(tǒng)需要跟多種外接設(shè)備連接，Inewtek系列產(chǎn)品的獨(dú)到之處就在于它I/O接口豐富，配置PCI/PC104擴(kuò)展、工業(yè)級(jí)Compact Flash 可增強(qiáng)系統(tǒng)的擴(kuò)展性，滿足信息顯示裝置、報(bào)警設(shè)備、阻擋裝置等多設(shè)備介入的需求，支持系統(tǒng)升級(jí)與擴(kuò)展。
     高性能：采用低功耗處理器，支持多種英特爾高性能CPU，擁有高速數(shù)據(jù)處理能力，在人流高峰期間依然能夠保證系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。
       

評(píng)價(jià)
      韓國(guó)首爾地鐵二號(hào)線AFC系統(tǒng)集成的就是Inewtek工業(yè)平板電腦（一體式工控機(jī)）的產(chǎn)品。經(jīng)實(shí)際應(yīng)用，性能卓越，能夠完全適應(yīng)人流量大的復(fù)雜環(huán)境，深受運(yùn)營(yíng)商及廣大市民的好評(píng)。