臺達(dá)機(jī)電產(chǎn)品在自動(dòng)沖床上的成功應(yīng)用
1 .引言
海寧某太陽能機(jī)械配件生產(chǎn)企業(yè),原來主要生產(chǎn)太陽能熱水器的配件為主,由于國內(nèi)近年來太陽能熱水器產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展,帶動(dòng)了其配件行業(yè)的壯大,但是其裝備業(yè)還停留在原有基礎(chǔ)上,以通用沖床設(shè)備加簡易工裝來實(shí)現(xiàn),無法滿足大批量、高質(zhì)量產(chǎn)品的需求,迫切需要專用的自動(dòng)沖床來滿足日益擴(kuò)大的生產(chǎn)需要。應(yīng)客戶請求,配套開發(fā)應(yīng)用于太陽能熱水器行業(yè)專用的自動(dòng)沖床控制系統(tǒng)。
2 .自動(dòng)沖床簡介
本系統(tǒng)采用臺達(dá)新一代高性能PLC---DVP28SV11T,作為該控制系統(tǒng)的控制器,該P(yáng)LC是臺達(dá)針對市場多軸傳動(dòng)控制開發(fā)的PLC產(chǎn)品,可以輕松實(shí)現(xiàn)4軸200K高速脈沖輸出,支持兩軸圓弧和直線插補(bǔ)。
考慮到行業(yè)產(chǎn)品多規(guī)格、多品種的要求,該系統(tǒng)采用臺達(dá)DOPAE57BSTD觸摸屏作為人機(jī)數(shù)據(jù)交換的平臺,大大方便了用戶進(jìn)行參數(shù)修改、監(jiān)控系統(tǒng)狀態(tài)、故障查詢和運(yùn)行操作。
進(jìn)給送料的定位精度和重復(fù)定位精度是沖床系統(tǒng)的重要指標(biāo),也是生產(chǎn)高質(zhì)量產(chǎn)品和高生產(chǎn)效率的保證。送料系統(tǒng)采用臺達(dá)新一代伺服產(chǎn)品ASD-B系列,滿足控制精準(zhǔn)和高響應(yīng)性的要求。
沖床的沖壓部采用臺達(dá)VFD-M迷你型矢量變頻器控制,滿足用戶沖壓速度無級可調(diào)的要求,可以根據(jù)生產(chǎn)要求調(diào)節(jié)沖壓速度。
2.1基本架構(gòu)
自動(dòng)沖床系統(tǒng)包括沖壓部、物料夾鉗、X軸送料機(jī)構(gòu)、Y軸送料機(jī)構(gòu)、變頻調(diào)速控制、伺服傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操作臺等組成。
2.2 動(dòng)作流程
手動(dòng)方式:沖床的動(dòng)作以步進(jìn)的方式工作,每完成一個(gè)動(dòng)作,按一下“啟動(dòng)”按鈕,執(zhí)行下一步動(dòng)作,直至沖壓整個(gè)動(dòng)作完成,并停在原點(diǎn)位置,等待下次任務(wù)。
在手動(dòng)模式下,不考慮沖頭和X軸送料的配合,屏蔽安裝在沖壓部大飛輪上的進(jìn)料檢測用接近開關(guān)。該模式主要用于調(diào)試和新產(chǎn)品試產(chǎn)。
自動(dòng)方式:
自動(dòng)模式就是通過程序進(jìn)行控制送料和沖壓的整個(gè)過程,X軸進(jìn)給的控制通過安裝在沖壓部飛輪上的兩個(gè)接近開關(guān),來檢測沖壓部運(yùn)行的位置,其中一個(gè)接近開關(guān)作為沖壓完成,開始送料信號,另一個(gè)接近開關(guān)作為停止送料信號,如果X軸在此信號到來前還沒有完成送料,系統(tǒng)報(bào)警并停機(jī),確保不產(chǎn)生次品,保證產(chǎn)品質(zhì)量。
自動(dòng)模式流程見上圖,在執(zhí)行自動(dòng)流程時(shí),沖壓部是一直在工作的,X軸的送料是在沖壓部沖壓完成離開工件到下一次到達(dá)工件之間完成的,送料啟動(dòng)信號是安裝在沖壓部飛輪上接近開關(guān)信號。
3.系統(tǒng)設(shè)計(jì)及選型
3.1沖壓部傳動(dòng)系統(tǒng)
沖壓部采用臺達(dá)VFD-M變頻器拖動(dòng)三相異步電機(jī),功率為5.5KW,額定轉(zhuǎn)速1440轉(zhuǎn)/min。PLC通過MODBUS RS485通訊方式控制變頻器的啟動(dòng)/停止和調(diào)速,參數(shù)設(shè)置和操作在HMI上實(shí)現(xiàn)。
沖壓部速度設(shè)定值,決定X軸送料的最小速度。因?yàn)閄軸每次送料時(shí)間必須小于沖壓部上下往返一次的時(shí)間,否則就會拉壞工件或者沖錯(cuò)位置,造成次品。
X軸送料時(shí)間(t)和沖壓部變頻器設(shè)定頻率(f)關(guān)系如下:
t = f / 50 *(60/1440) (單位:秒)
假設(shè)變頻器設(shè)定頻率為50HZ,則X軸每次送料的最大時(shí)間為0.0417秒。
3.2送料傳動(dòng)系統(tǒng)
送料傳動(dòng)部分采用臺達(dá)ASD-B系列交流伺服系統(tǒng),通過1:1傳動(dòng)比的帶動(dòng)滾珠絲桿,驅(qū)動(dòng)送料工作臺前進(jìn)和后退。
X軸采用臺達(dá)小慣量1KW伺服電機(jī),型號:驅(qū)動(dòng)器ASD-B1021-A,電機(jī)ECMA-C31010ES。
Y軸采用臺達(dá)小慣量0.4KW伺服電機(jī),型號:驅(qū)動(dòng)器ASD-B0421-A,電機(jī)ECMA-C30804E7。
X軸絲桿導(dǎo)程:20mm;
Y軸絲桿導(dǎo)程:10mm;
設(shè)計(jì)要求:送料精度要求:>0.01mm;
X軸送料速度:>20米/min;
Y軸送料速度:>10米/min;
控制精度計(jì)算如下: X軸最小送料距離=20mm/10000*1=0.002mm
Y軸最小送料距離=10mm/10000*1=0.001mm
以上計(jì)算,X軸和Y軸的最小送料距離均小于0.01mm,滿足設(shè)計(jì)要求。
通過以下計(jì)算得出單個(gè)脈沖對應(yīng)的送料長度,即為控制精度。
速度要求計(jì)算如下:
X軸最大速度=200K/10000*20*1*60=24000mm/min=24m/min>15m/min,滿足速度設(shè)計(jì)要求。
Y軸最大速度=200K/10000*10*1*60=12000mm/min=12m/min>10m/min,滿足速度設(shè)計(jì)要求。
以上是不采取電子齒輪比的情況下計(jì)算所得,如果采用電子齒輪比,伺服馬達(dá)工作在最大轉(zhuǎn)速(3000rpm/min)情況下,最大速度:X軸可以達(dá)到60米/min,Y軸可以達(dá)到30米/min,但是,如果采用電子齒輪比,會降低送料的控制精度。
4.PLC與HMI選型
4.1輸入信號統(tǒng)計(jì):
X軸送料手動(dòng)操作按鈕:手動(dòng)向左和手動(dòng)向右(2點(diǎn))
Y軸送料手動(dòng)操作按鈕:手動(dòng)向前和手動(dòng)向后(2點(diǎn))
X軸和Y軸原點(diǎn)信號:2點(diǎn)(接近開關(guān))
自動(dòng)操作按鈕:自動(dòng)啟動(dòng)和自動(dòng)停止(2點(diǎn))
沖頭位置信號:上位和下位(2點(diǎn))---接近開關(guān)信號(NPN)
手動(dòng)夾鉗按鈕:1點(diǎn)
緊急停止按鈕:1點(diǎn)
手動(dòng)/自動(dòng)切換:1點(diǎn)(切換開關(guān))
以上總計(jì)輸入點(diǎn)數(shù):13點(diǎn)。
考慮到DVP28SV機(jī)種輸入點(diǎn)數(shù)有限(16點(diǎn)輸入),把X軸左右極限開關(guān)(2點(diǎn))和Y軸前后極限信號(2點(diǎn))直接接到伺服驅(qū)動(dòng)器上,減少硬件的擴(kuò)充,降低成本,同時(shí),也提高了系統(tǒng)的安全可靠性。
4.2輸出信號統(tǒng)計(jì):
脈沖輸出(Pulse+Sign):4點(diǎn)(Y0,Y1)(Y2,Y3)
夾鉗電磁閥:1點(diǎn)
沖頭電磁鐵接觸器:1點(diǎn)
沖頭控制接觸器:1點(diǎn)
共7點(diǎn)
基于以上考慮,PLC選擇DVP-28SV11T。具體功能參數(shù)為:200Kpps脈沖輸出,16點(diǎn)輸入/12點(diǎn)輸出。臺達(dá)PLC和變頻器標(biāo)準(zhǔn)配置的RS485通訊口,滿足變頻器通訊控制的要求,也減少控制點(diǎn)數(shù)。
5.HMI畫面與PLC程序設(shè)計(jì)
6.1部分畫面示例:
6.2 PLC程序
主程序采用步進(jìn)指令實(shí)現(xiàn),減少誤動(dòng)作的發(fā)生,簡單明了,邏輯清晰。在控制精度保證上,整個(gè)程序的運(yùn)算全部采用浮點(diǎn)數(shù)運(yùn)算,減少計(jì)算誤差,如:孔間距、Y軸進(jìn)給距離、手動(dòng)速度、自動(dòng)送料的速度等的設(shè)定,在換算成脈沖數(shù)或者脈沖頻率的過程中,全部采用浮點(diǎn)運(yùn)算。經(jīng)過實(shí)際驗(yàn)證,計(jì)算誤差小于0.001mm。
其次,考慮到絲杠在正反運(yùn)行中的背隙問題,本程序提供背隙
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