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應(yīng)用設(shè)計(jì)

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磊峰空壓機(jī)節(jié)電器在捷豹牌空壓機(jī)上的節(jié)能改造應(yīng)用

磊峰空壓機(jī)節(jié)電器在捷豹牌空壓機(jī)上的節(jié)能改造應(yīng)用

2009/2/3 0:00:00

一、萬益電子廠原空壓設(shè)備系統(tǒng)所存在的缺陷
  原空壓機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)均無轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)的功能,使用氣缸上下限壓力檢測(cè)來啟動(dòng)電機(jī)或是加裝離合器達(dá)到相對(duì)恒定壓力控制,其存在以下的缺陷:
  1、電網(wǎng)沖擊大。電機(jī)啟動(dòng)時(shí)有6倍的沖擊電流,形成對(duì)電網(wǎng)和機(jī)械負(fù)載的沖擊。
  電機(jī)軸承的磨損大,所以設(shè)備維護(hù)工作時(shí)對(duì)機(jī)械量大
  2、浪費(fèi)電能。電機(jī)空載時(shí),出現(xiàn)較頻繁的排空放氣現(xiàn)象,浪費(fèi)電能較嚴(yán)重。
  3、上下限壓力不易調(diào)節(jié)。壓力調(diào)節(jié)太小則易造成不斷的起停而燒毀電機(jī)及啟動(dòng)電磁開關(guān);壓力調(diào)節(jié)太大則易形成管路高壓力、高傳送損失、漏氣、管路破裂的危險(xiǎn),而且壓力范圍波動(dòng)太大無法滿足現(xiàn)代化工藝要求。
  4、噪音大??諌簷C(jī)自動(dòng)排空放氣時(shí)噪音極大,造成環(huán)境污染。
  

二、磊峰空壓機(jī)節(jié)電器在空壓機(jī)的改造應(yīng)用節(jié)能分析
  原理分析:
  由節(jié)電器,壓力變送器、電機(jī)、螺旋轉(zhuǎn)子組成壓力閉環(huán)控制系統(tǒng),磊峰節(jié)電器根據(jù)壓力傳感器提供的壓力信號(hào),將管網(wǎng)實(shí)際壓力與設(shè)定的基準(zhǔn)壓力比較,PID調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速使,使儲(chǔ)氣罐壓力維持在所需的恒定壓力值上,當(dāng)井下的用氣量增大,實(shí)際壓力低于設(shè)定的基準(zhǔn)壓力,節(jié)電器調(diào)節(jié)電機(jī)的轉(zhuǎn)速提高;當(dāng)用氣量減小,實(shí)際壓力高于設(shè)定的基準(zhǔn)壓力,節(jié)電器PID調(diào)節(jié)電機(jī)的轉(zhuǎn)速降低,當(dāng)節(jié)電器的轉(zhuǎn)速達(dá)到下限設(shè)定頻率,實(shí)際壓力仍然高于設(shè)定的基準(zhǔn)壓力,節(jié)電器延時(shí)等待一定的時(shí)間后電機(jī)停轉(zhuǎn)。當(dāng)用氣量增加,壓力降到設(shè)定的下限壓力時(shí),節(jié)電器將自動(dòng)啟動(dòng)繼續(xù)維持設(shè)定的基準(zhǔn)壓力。
  


  

壓力變送器反饋信號(hào)4~20mA進(jìn)入變頻器的S2、S3端子,

  量程F49=1.60MPa,壓力設(shè)定1 F50=0.7MPa,壓力設(shè)定2 F51=0.66MPa,停車的判斷時(shí)間F56=30秒。下限頻率F2=20Hz。
  為了保證空壓機(jī)的安全運(yùn)行,我們?cè)黾恿藴囟瓤刂?,防止油溫過高,引起火災(zāi)。
  同時(shí)也可以防止循環(huán)水故障。
  檢測(cè)1級(jí)缸排氣溫度、2級(jí)缸進(jìn)氣溫度,兩個(gè)溫度傳感器,此溫度傳感器的控制問題可以設(shè)定,當(dāng)任一溫度檢測(cè)高于設(shè)定的溫度時(shí),溫度控制器將輸出接點(diǎn)信號(hào),輸出進(jìn)入變頻器,變頻器接受到信號(hào)后,自動(dòng)停機(jī),并發(fā)出報(bào)警信號(hào)。
  

三、綜合效益分析
  1、節(jié)省電能。功率因數(shù)提高到0.95以上,減少了無功損耗。
  2、實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制,不必人工手動(dòng)起??諌簷C(jī),降低勞動(dòng)量。
  3、降低噪音,減少了環(huán)境污染。供氣系統(tǒng)由于實(shí)現(xiàn)了變頻調(diào)速控制,消除了排空 放氣的 現(xiàn)象,從而改善了噪音對(duì)環(huán)境的污染。
  4、延長(zhǎng)機(jī)械部件的使用壽命。使用了節(jié)電器后,空壓機(jī)大多數(shù)時(shí)間運(yùn)行在工頻之下,能明顯減少機(jī)械部件的磨損,延長(zhǎng)機(jī)械使用壽命,減少維修費(fèi)用和縮短維修時(shí)間。
  5、實(shí)現(xiàn)了軟啟動(dòng)。
  6、實(shí)現(xiàn)了恒壓供氣。
  7、故障檢測(cè)齊,全運(yùn)行可靠,避免火災(zāi)、故障率幾乎為零。
  磊峰節(jié)電器改造前后比較表:

                           功率大小        電流              消耗功率              節(jié)省功率      節(jié)電率
  改造前          132KW           160                115  KW            

       改造后           132KW           110               79   KW                36                  31.3%

       總結(jié):全年所節(jié)省電能為311040萬度,節(jié)省電費(fèi):24.8832萬元

 

      

                 以上為本公司安裝現(xiàn)成圖

四、結(jié)論:
  
  空氣壓縮機(jī)恒壓供氣使用磊峰節(jié)電器與壓力控制構(gòu)成閉環(huán)控制系統(tǒng),使壓力波動(dòng)減少到1.5%,降低噪音,減少振動(dòng),保證設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行。使用節(jié)電器后,空壓機(jī)可隨意啟動(dòng),打破了以前帶壓?jiǎn)?dòng)的規(guī)定,啟動(dòng)電流較以前大大降低。 使用節(jié)電器后,節(jié)電率普遍達(dá)到20% 以上,電機(jī)功率都比較大,其節(jié)電量值較大,經(jīng)濟(jì)效益比較顯著。

萬益電子廠實(shí)際使用情況:
  在萬益電子廠有一臺(tái)L型立式兩臺(tái)捷豹牌132KW活塞式壓縮機(jī),工作額定電流為270A,排氣壓力為1.0MPA并帶儲(chǔ)氣罐,采用星三角起動(dòng)。改造前如圖一。其井下工作面需氣壓力為0.7MPA下限為0.66MPA。極限壓力為0.8MPA即通過儲(chǔ)氣罐上的自動(dòng)排氣進(jìn)行安全保護(hù)。平時(shí)壓縮機(jī)進(jìn)氣門打開,如氣門通過反饋回來的氣罐壓力超過0.74MPA,則進(jìn)氣門關(guān)閉,電機(jī)處于空載運(yùn)行。電機(jī)的空載電流為60A左右。
  采用一臺(tái)型號(hào)LF2000-S5-132KW 的磊峰節(jié)電器,壓力變送器的量程為1.6MPA。由于儲(chǔ)氣管壓力波動(dòng)小,直接供氣給井下的眾多的氣壓沖擊鉆,所以最能直接反映管網(wǎng)的實(shí)際壓力,壓力變送傳感器應(yīng)安裝在儲(chǔ)氣管上,并且盡量遠(yuǎn)離蝶閥位置。進(jìn)氣門反饋氣管已去掉,進(jìn)氣一直處于打開狀態(tài)。使用工況如圖2。

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